• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2010-05-01 21:38来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

要接近左+右地面检测,从维护自检索引(MAINT BITE INDEX)
页面的行选择键(SLK)4L 选择ADIRS 这将显示ADIRS BITE 页。
在ADIRS BITE 页上选择LSK 3L 上的ADIRS—IR L+R GND TEST
或LSK 4L 上的ADIRS—ADR L+R GND TEST。
34—21—00—061 Rev 3 11/26/1996
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 145 - 34—21—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
如果ADIRU 禁止地面检测,则TEST INOP 替换TEST START。
ADIRS — 培训知识点— CDU ADIRS BITE 页面— ADIRS 左+右地面检测
34—21—00—061 Rev 3 11/26/1996
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 146 - 34—21—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
ADIRS — 培训知识点— CDU ADIRS BITE 页面— ADIRS 维护代码
概述
下列含有ADIRS 维护代码描述的页面被显示在ISDU 上。有40
个代码被许可,但并不是所有的代码都在使用。只有在使用的代码显
示在CDU 上。
为显示ADIRS 维护代码,按压ADIRS BITE 页面上的LSK 5L。ADIRS
维护代码页面的第1 页将被显示。
使用CDU 上的下一页和上一页键在ADIRS 维护代码之间移动。
34—21—00—062 Rev 4 05/15/1997
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 147 - 34—21—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
ADIRS — 培训知识点— CDU ADIRS BITE 页面— ADIRS 维护代码
下一页上一页下一页上一页
上一页下一页
34—21—00—062 Rev 4 05/15/1997
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 148 - 34—21—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
ADIRS — 系统小结1
概述
此页供参考。
34—21—00—071 Rev 3 01/16/1999
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 149 - 34—21—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
机长EFIS 控制面板
检测
机长全压ADM
机长静压ADM
左迎角传感器总温探头
窗户和全压管加热组件
ADR 部分
左侧ADIRU
ADIRS — 系统小结1
A/T 计算机
IR 部分
电源供应

监控组件
IRS 转换
电门位置
当两个均在右
时通28V 直流电
IRS 转换电门
右侧ADIRU
地勤机组
呼叫喇叭
主告诫信号器
呼出
MSU 指示灯GPS 失效
模式选择
IRS 主告诫组件
IRS 转换
电门位置
A/T 计算机
34—21—00—071 Rev 3 10/04/2000
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 150 - 34—21—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
ADIRS — 系统小结2
概述
以下供参考。
34—21—00—072 Rev 2 01/16/1999
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 151 - 34—21—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
ADIRS — 系统小结2
副驾驶EFIS 控制面
检测
副驾驶全压ADM
副驾驶静压ADM
右迎角传感器总温探头
窗户和全压管加热组件
ADR 部分
右侧ADIRU
A/T 计算机
IR 部分
电源供应

监控组件
IRS 转换
电门位置
当两个均在右
时通28V 直流电
IRS 转换电门
左侧ADIRU
地勤机组
呼叫喇叭
主告诫信号器
呼出
GPS 失效
IRS 主告诫组件
IRS 转换
电门位置
A/T 计算机
模式选择
MSU 指示灯
MSU 指示灯
34—21—00—072 Rev 2 09/29/2000
737—600/700/800/900 训练手册
第1 页
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
超速警告
YE201
目录
标题章节标题页码
超速警告— 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-16-00 . . . . . . . .
1
概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
接口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
马赫速度警告检测电门. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 1 - 34—16—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
超速警告介绍
此页空白
34—16—00—001 Rev 4 01/16/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 2 - 34—16—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
超速警告— 介绍
概述
737 有空速和马赫兹数限制以保护机体。当空速高于马赫数或
空速限制时,马赫/空速警告系统发出音频警告来通知飞行机组。
当飞机处于或低于25968 英尺高度时,飞机的最大使用限制
速度(VMO)是340 节。高于此高度,飞机受马赫数限制。最大使
用马赫数(MMO)是0.82。
缩略语
ADIRU — 大气数据惯性基准组件
ADM — 大气数据组件
CAPT — 机长
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:737-NG中文培训教材6(16)