曝光台 注意防骗
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具体说明
机翼热防冰电磁活门有这些部分：
— 控制压力口
— 螺栓安装孔
— 电插头
位置
有两个机翼热防冰电磁活门，每个引气预冷系统各有一个。活门
安装在每台发动机压气机部分的顶部。
概况介绍
在地面和飞行中，机翼热防冰系统防止机翼的前缘结冰。在飞行
中，有大量的气流流过机翼，气流在机翼前缘有冷却效应，机翼热防
冰系统热的输出足以消除这种冷却效应。
当机翼热防冰系统在地面使用时，有很小的冷气流流过机翼，在
这种情况下，机翼热防冰系统的热输出会使机翼前缘过热。这样会造
成机翼前缘韧度的破坏，预冷系统为机翼防冰系统在地面工作期间提
供最大的冷却效果来防止因过热而出现损坏飞机部件的情况。
功能介绍
机翼热防冰系统在地面工作期间，防冰面板接通机翼热防冰电磁
活门，活门被打开。电磁活门将作动气压从预冷器控制活门释放掉，
使得预冷器控制活门的开度更大。
预冷器控制活门更大的开度给了发动机引气更好的冷却。这就保
护机翼前缘不受过热的损坏。
关于机翼热防冰电磁活门更多的内容，请参阅防冰，排雨章节（飞
机维修手册第1 部分30—00）
36—12—00—221 Rev 4 05/26/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —47— 36—12—00
左侧
气压系统— 引气预冷系统— 机翼热防冰电磁活门
控制压力口
螺栓孔
电插头
36—12—00—221 Rev 4 05/26/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —48— 36—12—00
气压系统— 引气预冷系统— 功能介绍
目的
预冷系统控制到气压总管的引气温度
功能介绍
预冷器控制活门从级间管道得到未调节的空气压力，未调节过气
压流到基准压力调节器的作动筒和伺服基准压力调节器。
基准压力调节器作动筒将气压减到恒定的控制压力。然后，控制
压力流到A 腔和喷嘴。
伺服基准压力调节器将气压降低到恒定的控制压力，然后，该控
制压力流到机构的B 腔、预冷器控制活门传感器和机翼热防冰电磁活
门。
A 腔的控制压力打开和关闭预冷器控制活门。当压力增加时，预
冷器控制活门向关闭方向移动，当压力降低时，预冷器控制活门向打
开方向移动。
在B 腔内的控制压力移动伺服机构上的一个扛杆，当控制压力增
加时，扛杆关闭喷嘴，当控制压力降低时，扛杆将喷嘴打开。
当预冷器控制活门传感器打开或机翼热防冰电磁活门打开时，B
腔的控制压力下降。
当气压管道内温度达到390℉时，预冷器控制活门传感器开始打
开。在440℉时，全部打开，这就降低了B 腔的压力。当B 腔的压力
降低时，伺服机构上的杠杆将喷嘴打开。喷嘴的打开使得A 腔的压力
下降，预冷器控制活门作动筒的弹簧将活门打开。当预冷器控制活门
打开时，返回弹簧开始移动扛杆关闭喷嘴，这就避免了预冷器控制活
门过快的运动。
当飞机在地面且机翼防冰系统接通时，机翼防冰电磁活门打开。
这就使得B 腔的压力全部下降，扛杆将喷嘴打开，喷嘴打开后使得A
腔的全部压力下降，然后，作动筒上的弹簧将预冷器控制活门全部打
开。
36—12—00—220 Rev 6 09/07/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —49— 36—12—00
预冷器控制活门
气压系统— 引气预冷系统— 功能介绍
A 腔
去预冷器
来自级间管道
机翼热防冰电磁活门
基准压力调节器作动筒
风扇空气
伺服基准压力调节器
返回弹簧
伺服
机构
B 腔
杠杆
36—12—00—220 Rev 6 09/07/2000
预冷器控制活门传感器
喷嘴
打开
关闭
作动筒
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —50— 36—13—00
气压系统— 总管系统— 介绍
目的
气压总管有这些用途：
— 将从气压源来的压缩空气输送给各用户系统。
— 使用活门将总管分隔成两个独立系统（左和右）。
— 提供与地面气源的连接。
概况介绍
气压总管是由紧固、防腐、轻型管材制成。气压管道承受张力。
交输管中间的隔离活门将气压总管分割或左右两部分，右侧气压
总管有这些接口/装置：
— 2 发引气系统
— 2 发起动系统
— 地面气源接头单向活门
— 右空调系统
— 右机翼热防冰系统
— 液压油箱增压接嘴
— 隔离活门
左侧气压总管有这些接口/装置
— 1 发引气系统
— 1 发起动系统
— APU 引气系统
— 左空调系统
— 左机翼热防冰系统
— 液压油箱增压接嘴
— 水箱增压系统接嘴
— 隔离活门
位置
总管安装在飞机这些区域
— 发动机支架
— 机翼前缘，沿着前梁位置
— 在中央翼下面的前空调舱（交输管道）
— 空调组件之间的龙骨上
气压总管的控制和指示装置安装在空调和引气控制面板上。
36—13—00—221 Rev 6 09/07/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —51— 36—13—00
到水箱APU 单向活门（选装）
气压系统— 总管系统— 介绍
APU 引气管道
到左组件
从发动机引气
去起动发动机
液压油箱增压右接嘴
P5 头上方面板
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737-NG中文培训教材6(112)
