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备用姿态基准系统— 功能介绍
监控电路
断开
进近
背航道
34—24—00—005 Rev 3 04/22/1998
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有效性
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备用姿态基准系统— ILS 自检
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备用姿态基准系统— ILS 自检
概述
备用姿态基准系统没有专门的检查工作。你可在1 号ILS 接收机
自检时检查进近显示。
用导航控制板上的测试电门开始ILS 自检，也能从1 号ILS 接收
机上的测试电门开始自检。进近方式选择器必须放在进近（APP）位
置。
当ILS 自检时，备用姿态指示器上发生下列4 个显示顺序：
— 无效数据
— 无算出数据（NCD）
— 数据正确— 上/左
— 数据正确— 下/右。
自检顺序持续14 秒
无效数据显示
自检时第一个顺序首先出现无效数据，它在备用姿态指示器上出
现3 秒。无效数据导致如下的指示：
— 航向道（LOC）警旗进入视场
— 下滑道（G/S）警旗进入视场
— 偏离指针退出视场。
无算出数据（NCD）显示
自检时的第二个顺序为NCD，它在备用姿态指示器上出现2 秒，
NCD 导致如下的指示：
— 航向道（LOC）警旗退出视场
— 下滑道（G/S）警旗退出视场
— 偏离指针退出视场。
数据正确— 上/左显示
自检时的第三个顺序为数据正确— 上/左，它在备用姿态指示
器上出现3 秒，数据正确— 上/左导致如下指示：
— 航向道（LOC）警旗退出视场
— 下滑道（G/S）警旗退出视场
— 航向道指针表达左偏一个点
— 下滑道指针表达上偏一个点。
数据正确— 下/右显示
自检时的第四个顺序为数据正确— 下/右，它在备用姿态指示
器上出现6 秒。数据正确— 下/右导致如下指示：
— 航向道（LOC）警旗退出视场
— 下滑道（G/S）警旗退出视场
— 航向道指针表达右偏一个点
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备用姿态基准系统— ILS 自检
— 下滑道指针表达下偏一个点。
自检顺序终结，进近显示回复到正常指示。
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有效性
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无效数据显示
无算出数据显示
上/左显示
下/右显示
自检开始自检终结
备用姿态准系统— ILS 自检
0－3 秒3－5 秒5－8 秒8－14 秒
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无线电磁指示器
YE201
目录
标题章节标题页码
无线电磁指示器— 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-22-00 . . . . . . . .
1
概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
无线电磁指示器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
功能介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
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无线电磁指示器— 概述
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无线电磁指示器— 概述
概述
无线电磁指示器是一个备用仪表，其目的为表达对全向信标
（VOR）台和自动定向（ADF）台的相对方位，而且也指示飞机磁航向。
缩略语
ac — 交流电
ADF — 自动定向机
ADIRS — 大气数据惯性基准系统
ADIRU — 大气数据惯性基准组件
cm — 厘米
HDG — 航向
IRS — 惯性基准系统
kg — 千克
L — 左
MB — 指点信标台
R — 右
RMI — 无线电磁指示器
V — 伏
VHF — 甚高频
VOR — 甚高频全向信标台
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无线电磁指示器—介绍
34—22—00—001 Rev 1 11/08/2000
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有效性
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无线电前指示器— 概述
航向输入
无线电磁指示器（RMI）接收从ADIRU 来的数字式航向数据。航
向数据置定罗盘卡指示飞机的磁航向。
IRS 转输电门输入
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航空翻译 www.aviation.cn
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737-NG中文培训教材6(102)
