1.
拔出P11顶板上的“AUTO SPEEDBRK”（自动减速板）跳开关。
2.确定“AUTO
SPEEDBRAKE”提示信息出现在EICAS上显示器上。
3.
闭合P11顶板上的“AUTO SPEEDBRK”（自动减速板）跳开关。
4.
确定EICAS上显示器上无“AUTO SPEEDBRAKE”提示信息。检查“SPOILER”（扰流板）EICAS提示信息：
1.
将EICAS显示选择板上的选择开关放在“AUTO”（自动）位。
2.
把P11板上的下列CSEU跳开关拔出
A. FLT CONT ELEC 1L AC
B. FLT CONT ELEC 1R AC
（接下页）
27－63－1自动减速板、扰流板以及安定面配平灯（续上页）
维修程序（M）（续）
C. FLT CONT ELEC 2L AC
D. FLT CONT ELEC 2R AC
3.
确定“SPOILERS（扰流板）提示信息显示在EICAS上显示器上。
4.
闭合P11板上的下列CSEU跳开关：
A. FLT CONT ELEC 1L AC
B. FLT CONT ELEC 1R AC
C. FLT CONT ELEC 2L AC
D. FLT CONT ELEC 2R AC
5.确定EICAS上显示器无“SPOILERS”（扰流板）提示信息显示。确定“STAB TRIM”（安定面配平）EICAS信息：
1.加上电源（参考
AMM 24－22－00/201）
警告：人员和设备不可接近操纵面、钢索、以及起落架区域。液压系统的加压可能导致操纵面、钢索、起落架以及其舱门运动引起人员受伤或设备损坏。
2.
给中及右液压系统加压（参考AMM 29－11－00/201）。
3.
确定下列跳开关闭合：
（接下页）
27－63－1 自动减速板、扰流板以及安定面配平灯（续上页）维修程序（M）（续）
A. STAB TRIM CONT L
B. STAB TRIM SHUTOFF L
C. STAB TRIM SHUTOFF R
D. L STAB TRIM POS IND
E. R STAB TRIM POS IND
4.
将安定面置于4到14单位之间。
5.
将右侧板（P61）上的“C FLT CONTROLSHUTOFF”开关及“RFLT CONTROL SHUTOFF”开关置于“ON”（接通）位。
6. 把前电子板上的EICAS计算机选择开关置于“R”（右）。
7. 把操纵台（P10板）上的“C STAB TRIM”（中安定面配平）开关置于“NORM”（正常）位。
8. 把操纵台（P10板）上的“R STAB TRIM”（右安定面配平）开关置于“CUTOUT”（关断）位。
9. 用驾驶盘上的安定面配平开关向机头向下的方向配平并确定EICAS上显示器上出现“STAB TRIM” （安定面配平）提示信息。
10. 把操纵台（P10板）上的“R STAB TRIM”开关置于“NORM”（正常）位。
11. 用驾驶盘上的安定面配平开关向机头向下的方向配平并确定EICAS上显示器上的“STAB TRIM ”信 息消失。
12. 把前电子板上的EICAS计算机选择开关置于“AUTO”（自动）位。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：B757最低设备清单 1(89)
