EICAS状态信息无 挂牌在 P5顶板客舱升降速率指示器处挂“失效”的标牌。维修程序（M）参看本书MEL 21－31－1客舱压力自动控制系统，维修程序（M）－不增压飞行-所需维修程序。 操作程序（O）参见本书MEL 21－31－1客舱压力自动控制系统，操作程序（O）－不增压飞行程序。注：如须下部货舱空载放行，则必须检查确保下部货舱空载。 EICAS状态信息无 挂牌在 P5顶板客舱压差指示器处挂“失效”的标牌。维修程序（M）参看本书MEL 21－31－1客舱压力自动控制系统，维修程序（M）－不增压飞行程序。操作程序（O）不增压飞行参看本书MEL 21－31－1客舱压力自动控制系统，操作程序（O）－不增压飞行程序。注：如须下部货舱空载放行，则必须检查确保下部货舱空载。
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 21 空调
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
21-33-2 客舱压差指示器 C 1 0 （O）允许失效，只要： a) 客舱高度指示器工作正常。 b) 有换算表，可将座舱高度换算成压差。
C 1 0 （M）（O）允许失效，只要： a) 不增压飞行，且 b)下部货舱空载。
（接下页）21－33－2 客舱压差指示器（续上页） 对于增压飞行,用下表将客舱高度换算成压差。EICAS状态信息无 挂牌在 P5板客舱高度指示器处挂“失效”标牌。 维修程序（M）不增压飞行参看本书MEL 21－31－1客舱压力自动控制系统，维修程序（M）－不增压飞行程序。操作程序（O）增压飞行 用本书MEL 21－33－2客舱压差指示器换算表。
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 21 空调
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
21-33-3 客舱高度指示器 C 1 0 （O）允许失效，只要： a) 客舱压差指示器工作正常，且 b) 有换算表，可将座舱压差换算成客舱高度。
C 1 0 （M）（O）允许失效，只要： a) 不增压飞行，且 b)下部货舱空载。
（接 下 页） 21-33-3 客舱高度指示器（续）不增压飞行 参看本书MEL 21－31－1客舱压力自动控制系统，操作程序（O）－不增压飞行程序。注：如须下部货舱空载放行，则必须检查确保下部货舱空载。 EICAS状态信息无 挂牌在座舱排气活门位置指示器上挂“活门位置指示器失效”的标牌。 EICAS状态信息无 挂牌在灯上挂“失效”标牌。 操作程序（O）当客舱高度非计划变化时或感觉耳膜难受时，表示两个自动控制系统都已失效。此时应将客舱高度方式
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 21 空调
项 目 修理时限 安装数量 放行数量 备注或例外
21-33-4 排气活门位置指示器 C 1 0
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 21 空调
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
21-33-5 自动不工作灯 （客舱高度控制） C 1 0 （O）允许失效，只要： a)两个自动压力控制系统均工作正常，且 b)客舱高度或客舱升降速率指示器工 作正常。
控制板上的方式选择器置于人工（MANUAL）位。用人工控制客舱高度和变化速率。 EICAS状态信息无 挂牌在飞行记录本上写明: 座舱高度警告系统无效。EICAS状态信息 FWD CARGO FAN 挂牌在飞行记录本上注明－“前货舱加温系统不工作”。 维修程序（M）注：对装在前货舱的温度敏感物品有影响。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：B757最低设备清单 1(34)
