B．确认所有汇流条都供电正常。检查EICAS上是否有“FLAP/SLAT ELEC”（襟翼/缝翼电子组件）状态信息和“FLAP SLAT BITE”（襟翼/缝翼自检）维护信息。若显示任一信息，飞机不能放行。
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 27 飞行操纵
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
27－5 9－1 后缘襟翼歪斜传感器 C 8 6 （M）允许一块襟翼上的一对传感器失效，只要解除这两个传感器的工作。
注：B-2868、B-2869、B-2862、B-2866飞机安装有后缘襟翼歪斜探测系统，因此适用于此项目。EICAS状态信息 FLAP/SLAT ELEC 挂牌在飞行记录本上注明“后缘襟翼歪斜传感器失效”。维修程序（M）在受影响的襟翼上解除其内侧和外侧失效传感器的工作：（AMM27-59-01）
1. 放出后缘襟翼于30单位。
警告：液压系统增压时，人员和设备应远离所有操纵面，副翼、升降舵、方向舵、襟翼、缝翼、扰流板和安定面均为动力操纵面，当液压系统增压时，可能会伤及人员和设备。
A.飞机供电（AMM24-22-00）。
B.相关液压系统增压（AMM29-11-00）。
C.将襟翼手柄移动至30单位。
2. 撤去相关液压系统压力（AMM29-11-00）。
3. 在后缘襟翼PDU上安装PDU锁。（接下页）
27－59－1 后缘襟翼歪斜传感器（续上页）维修程序（M）（续）
4.拔出并固定P11板以下跳开关：
A． WARN ELEX B
B． HYDRAULICS PTU CONT
C． FLAP/SLAT ACCESSORY MODULE CONT
D． FLAP/SLAT ACCESSORY MODULE SENSOR
E． FLAP/SLAT ALTN DR SHUTOFF ARM
F． FLAP LOAD RELIEF
G． WARN ELEX A
5.拔出并固定主电源分配面板上以下跳开关：
A． ALTN SLAT PWR
B． ALTN FLAP PWR
6.
脱开受影响襟翼的襟翼歪斜传感器上的插头（位于内侧和外侧传感器端头）。
7.
包裹并收好插头。
8.
闭合步骤4和5中拔出的跳开关。
9.
拆下在后缘襟翼PDU上安装的PDU锁。
10.确认襟翼操作正常：
A．将襟翼手柄移动至30单位放出襟翼。等待襟翼运动至全伸出位。
B．将襟翼手柄移动至UP位收回襟翼。等待襟翼运动至全收上位。
11.恢复飞机至正常状态。
（接下页）27－59－1后缘襟翼歪斜传感器（续上页）维修程序（M）（续）
ATA 27 飞行操纵
修理时限安装数量 放行数量
项 目 备注或例外
27－61－1 扰流板系统
1) 地面扰流板 C 2
0
（M）（O）允许一对对称扰流板在放下位失效，只要：
a) 每个飞行日确认一次所有飞行扰流板工作正常，
b) 防滑系统工作正常，
c) 禁止襟翼1起飞操作，且
d) 性能数据进行适当的调整。
2) 飞行扰流板 C10
8
（M）（O）允许一对对称扰流板在放下位失效，只要：
a) 每个飞行日确认一次地面扰流板工作正常，
b) 防滑系统工作正常，
c) 禁止襟翼1起飞操作，
d) 飞行高度保持在FL300或以下，
e) 空速不超过270节或0.7马赫，按低者计，
f) 禁止自动着陆操作，
g) 着陆时禁止自动扰流板操作，并遵守飞行手册减载规定，且
h) 性能数据进行适当的调整。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：B757最低设备清单 1(86)
