2.将选择手柄在
DISARM（解除）和 ARM（预位）之间移动；
3.
检查确证前后哥特棒滑块在解除预位和预位之间移动最少 1英寸，可与地板挡块交迭。
4. 如果滑块未移动相应的距离，则表示哥特棒嵌合不当。起飞前必须排除其故障。
ATA 25设备/装置
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
25－66－5 紧急撤离滑梯哥特棒嵌合
（M）每次飞行前，在确认滑梯已挂上的情况下，允灯
C 6 0
或 许失效。
（O）每次飞行前，在确认滑梯已挂上的情况下，允许失效。
8
注：在 757－200机队中，B-2828、B-2829、B-2848、B-2849、B-2868、B-2869飞机有 6个，B-2862、 B-2866飞机有 8个。 EICAS状态信息无挂牌在失效灯处挂“失效”标牌。维修程序（ M）证实哥特棒嵌合：
1.
掀起应急滑梯防护盖裙边（封严层的前角和后角）以接近 GIRT杆地板接头;
2.将选择手柄在
DISARM（解除）和 ARM（预位）之间移动；
3.
检查确证前后哥特棒滑块在解除预位和预位之间移动最少 1英寸，可与地板挡块交迭。
4.
如果滑块未移动相应的距离，则表示哥特棒嵌合不当。起飞前必须排除其故障。（接下页）
25－66－5 紧急撤离滑梯哥特棒嵌合灯（续）
（接下页）
25－66－5 紧急撤离滑梯哥特棒嵌合灯（续）
操作程序（ O）
证实哥特棒嵌合：
1．
掀起应急滑梯防护盖裙边（封严层的前角和后角）以接近 GIRT杆地板接头 ;
2．将选择手柄在
DISARM（解除）和 ARM（预位）之间移动；
3．
检查确证前后哥特棒滑块在解除预位和预位之间移动最少 1英寸，可与地板挡块交迭。
4.
如果滑块未移动相应的距离，则表示哥特棒嵌合不当。起飞前必须排除其故障。
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 26 防火
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
26-11-1 发动机火警探测系统
1) 探测环 C 4 2 除超过 120分钟的 ER飞行外，每台发动机允许有一个环路失效。
EICAS状态信息
L ENG FIRE LP 1 L ENG FIRE LP 2 R ENG FIRE LP 1 L ENG FIRE LP 2
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 26 防火
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
26-11-2 发动机涡轮冷却过热探测 系统
1) 探测环 C 4 2 除超过 120分钟的 ER飞行外，每台发动机允许有一个环路失效。
EICAS状态信息
L TURB OH DET 1 L TURB OH DET 2 R TURB OH DET 1 R TURB OH DET 2
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 26 防火
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
26-11-3 发动机吊舱过热探测 系统
1) 探测环 C 4 2 除超过 120分钟的 ER飞行外，每台发动机允许有一个环路失效。
EICAS状态信息
L ENG OH LP 1 L ENG OH LP 2 R ENG OH LP 1 R ENG OH LP 2
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 26 防火
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