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时间:2011-10-05 12:46来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

右发动机火警探测环路 2  右发动机火警探测环路 2火警或故 状态 26-1 1-1
R ENG FIRE LP 2  障输出 
右发动机燃油滤  右发动机燃油滤两边压差接近旁通  状态  不放行 
R ENG FUEL FILT  提示
右发动机燃油活门  右发动机燃油活门与指令位置不一 提示 73-2 1-3
R ENG FUEL VAL  致 
右发动机高压级引气  右发动机引气压力过高  提示  36-11-1 
R ENG HI STAGE 36-22-2 
右发动机液压过热  右主液压泵壳体回油过热  提示  -
R ENG HYD OVHT 
右发动机限制器  发动机运转右发电子限制器自测试 提示 73-2 1-9
R ENG LIMITER 有故障 
右发动机 N1低  发动机稳定后右发风扇速度低于最 状态 73-21-5 
R ENG LOW N1  低慢车极限 

B757-200最低设备清单  
信 息
右发动机低压泵 R ENG LP PUMP
右发动机过热探测环路 1 R ENG OH LP1
右发动机过热探测环路 2 R ENG OH LP2
右发动机滑油压力 R ENG OIL PRESS
右发动机过热 R ENG OVHT
右发动机探头加温 R ENG PROBE HEAT
右发动机关车 R ENG SHUTDOWN
右发动机转速电路卡 R ENG SPEED CARD
右发动机起动机 R ENG STARTER
右发喘振控制 R ENG SURGE CONT
系 统 输入
发动机运转时右发低压燃油泵下游压力低
右发动机吊舱过热探测环路 1过热或故障输出
右发动机吊舱过热探测环路 2过热或故障输出
发动机运转时右发滑油压力低于极限值
右发动机吊舱过热
右发动机探头加温不工作
右发火警手柄拔出或右燃油控制电门在切断位置
右发 N3转速传感继电器故障
右起动机活门/开关不一致
当发动机运转时,右发放气活门控制组件探测到放气活门控制系统中有影响放行的故障
为放行须查 信息等级阅的MEL项目
状态 不放行
状态26-11-3
状态26-11-3
提示 不放行
注意 不放行
状态  30-34-1
注意 N/A
状态 不放行
提示  80-00-2 80-11-2
状态 不放行
B757-200最低设备清单  
信 息
右发动机防冰加温活门 R ENG TAI VALVE
右发动机振动 R ENG VIB
右发动机振动 R ENG VIBRATION
右发动机火警 R ENGINE FIRE
右登机门 R ENTRY DOORS
右飞行控制液压 R FLT CONT HYD
右飞行管理计算机故障 R FMC FAIL
右燃油翼梁活门 R FUEL SPAR VAL
右燃油系统压力 R FUEL SYS PRESS
系 统 输入
右发动机防冰加温压力高
右发动机振动指示系统探测到有影响放行的严重故障
在宽波段方式下,右发动机振动指示系统振动信号超过2.5单位4秒钟或者在过去15分钟内超过2.5个单位且油滤堵塞
右发动机火警
二个或多个右登机门未锁好
右液压飞行控制活门关闭
右飞行管理计算机故障
右翼梁活门与指令位置不一致
右主油泵和中央油箱右超控泵压力低且燃油交输活门关闭或所有六个泵压力都低或关断
为放行须查 信息等级阅的MEL项目
状态 30-21-1
状态77-31-1
注意77-31-1
警告 N/A
提示 52-71-1
提示 27-03-1
提示 34-61-1
提示 -
注意28-22-128-22-2 28-42-1
 
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航空翻译 www.aviation.cn
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