b) 达到ETOPS飞行前，先起动 APU发电机，直到工作到在航路上60分钟内可到可用的机场为止。
c) 如果进行ER飞行，则必须在3个飞行日内完成修复。
EICAS状态信息 HYD GEN VAL HYD GEN ON
挂牌
在飞行记录本上标注“液压马达发电机失效”。
维修程序（M）
参照本书的MEL 24-25-1条款的维护程序将HMG活门固定在关闭。
操作程序（O）
对于ETOPS飞行，APU必须正常起动工作。
APU运转的平均油耗为每小时 200磅（90KG）。
如果所有交流电都失去，机长的RDMI信息将丢失，机长的 RDMI信息是通过选择副驾驶IRS面板上的源
选择电门到ALTN位恢复的。EICAS状态信息无 挂牌在失效的灯处挂“灯失效”标牌。操作程序（O）
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 24 电源
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
24-27-1 汇流条断开灯 C 2 1 （O）当联接汇流条隔离（ ISLN）灯和相应的发电机控制断开（G EN CONT OFF）灯工作都正常时，允许失效.。
1. 发动机起动后应查明联接汇流条隔离（ISLN）灯灭。
2. 核实发电机控制断开（GEN CONT OFF）灯灭。
3. 在飞行中，当汇流条的ISLN和GEN CONT OFF两个灯都亮时，表明汇流条已无电。此时应遵守飞行组使用手册中交流汇流条断开（AC BUS OFF）时的非正常程序。
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ATA 24 电源
项 目 修理时限 安装数量 放行数量 备注或例外
24-27-2 发电机控制断开灯 C 2 1 （M）（O）一个可以失效，只要确认相应的 EICAS信息L(R) GEN OFF工作正常。
B 2 1 当相应的发电机不工作时允许失效。
EICAS状态信息
无
挂牌
在灯上挂“失效”牌.
维护程序（M）确认相应的EICAS提示信息工作正常：
1.
起动相应的发动机；
2.
确认相应的GEN CONT电门置于ON位；
3.
确认相应的EICAS提示信息L(R) GEN OFF信息没有出现；
4.将相应的GEN
CONT电门置于OFF位；
5.
确认相应的EICAS提示信息L(R) GEN OFF信息出现；
6.将相应的GEN
CONT电门置于ON位。
操作程序（O）
在发电机断开的非正常程序中使用L(R) GEN OFF提示信息替代GEN CONT OFF灯。 注意：ETOPS放行要求使用APU和APU发电机。 EICAS状态信息无 挂牌在灯上挂“失效”标牌维修程序（M）使用以下程序证实APU GEN OFF的EICAS信息工作正常：
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ATA 24 电源
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
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