B.拔出后设备中心E6架上的APUBAT CHGR (APU电瓶充电器)跳开关,并安装跳开关夹。
3．在基地的飞机使用完好的保险丝更换飞机在用的外电源保险丝，确保外电源工作正常，提高 外电源的工作可靠性。
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ATA 24 电源
项 目 修理时限 安装数量 放行数量 备注或例外
24-31-3 备用电源主/ APU电瓶 连接系统 （ B2862,B2866飞机） C 1 0 允许失效或不工作，只要 a)运行中不要求主电瓶和 APU电瓶并联使用；b)两台发动机的发电机工作正常；c) APU发电机工作正常。
注：为了满足备用电源的供电能力，可能要求并联主电瓶和 APU电瓶。EICAS状态信息 APU BAT NO STBY挂牌在飞行记录本上注明“备用电源主/APU电瓶连接系统失效”。注：增加该条款营运人应考虑ETOPS操作指南。EICAS状态信息无 维护程序（M）不使用APU变压整流器：拔出并固定主设备舱的P32右发电机电源面板APU START TRU POWER跳开关。
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ATA 24 电源
项 目 修理时限 安装数量 放行数量 备注或例外
24-32-1 APU起动变压整流器 D 1 0 （M）可以失效，只要 APU变压整流器不使用。
C 1 0 可以失效，只要不使用 APU。
如果不使APU变压器断开，在主交流汇流条有电时可能无法起动APU。
操作注意事项：如果不使APU变压器断开，在主交流汇流条有电时可能无法起动APU。通知签派空中无法使用APU。 EICAS状态信息无 挂牌在飞行记录本上注明“外电源失效”。 操作程序（O）
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ATA 24 电源
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
24-41-1 外部电源系统 C 1 0
1） EXT PWR AVAIL灯（驾驶舱） C 1 0 (O) 可以失效只要按以下程序执行。
2） EXT PWR ON灯（驾驶舱） C 1 0 (O) 可以失效只要按以下程序执行。
3） AC PWR CONNECTED灯（外电源面板） C 1 0 (O) 可以失效只要按以下程序执行。
4） PWR NOT IN USE灯（外电源面板） C 1 0 (O) 可以失效只要按以下程序执行。
1
）通知飞行组和相应机场机务人员，用空地内话系统通知机组外接电源已经接好并可以使用。
2
）使用关于外接电源已经接好并可以使用的手势（双手握拳，拳头相对），在空地内话系统故障时使用手势通知机组。
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ATA 24 电源
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
24-51-1 通用汇流条系统 C 2 0 (M)(O)左通用汇流条可以失效，只要不使用左通用汇流条。
EICAS状态信息无 挂牌在飞行记录本上注明“左通用汇流条系统失效”。 维修程序(M)
1.拔出P11板上的以下跳开关，并安装跳开关夹，以使通用汇流条不工作：
C822 UTIL BUS L
注：通用汇流条供电的系统因飞机构型的不同而不同，汇流条所连接的系统应参考WDM 24-51-14（左通用汇流条）。通用汇流条供电的系统在汇流条失效时失效。当这些系统失效时，应注意每个项目相应的放行备注或例外。
操作程序（O）
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