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时间:2011-10-05 12:46来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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21-51-1  空调组件  C  2  1 一个失效,只要:a)飞机保持在 35000英尺或以下的飞行高度。b)飞行保持在距可降机场 60分钟的航程内。

EICAS状态信息无 挂牌在 P5板相应在左(或右))空调组件控制选择器上挂“失效”标牌。注:在一个空调组件失效或关断,隔离活门和防冰也关断的情况下,在任何飞行阶段,引气关断灯(BLEED
OFF LIGHT)可能会亮。并最有可能发生在起飞阶段,因为此时发动机为高功率设置而引气负载却较小。在这种情况下,压力调节-关断活门调节气压至某一数值,从而使活门角度小到足以能使引气关断灯位置电门工作,随着发动机马力下降,气压也减小,活门将逐渐开大使引气关断灯熄灭。
 B757-200最低设备清单   MF/2503-3 
ATA 21   空调 
修理时限 安装数量 
项  目  放行数量  备注或例外 
21-5 1-2   空调组件流量控制/关断 活门 C  2  1  (M)(O)当对应的空调组件失效时,一个活门允许失效在关断位置。
 1)   高流量方式  C 2  1  除 ER飞行外,允许一个失效,但另一个组件的高流量方式须工作正常。 
C 2  0 (O)除 ER飞行外,两个可以失效,只要:a)两个组件其余功能均正常。b) 两个再循环风扇工作正常。 c)前后货舱空载。

EICAS状态信息无 挂牌根据失效情况,在空调组件选择器上挂“左(右)组件失效”或“组件高流量方式失效”标牌。维修程序(M)
1.  将P5板上相应失效流量控制关断活门的控制选择器置于OFF位。

2.  通过环境控制系统(ECS)舱门(193CL或194CR)找到组件活门。

3.  将凸轮组件顺时针旋转至关闭位以关闭活门(需要使用镜子来查看位置指示器)。注意:不要用太大力拧螺帽,以防损坏活门。

4.  关上ECS舱门。(接下页)


21-51-2  空调组件流量控制/关断活门(续上页)维修程序(M)(续)
5.  通知签派:左(或右)组件不工作,飞行高度应限制在35000英尺或以下。

操作程序(O)当一个组件不工作时,高度应限制在 35000英尺或以下。 注:如须下部货舱空载放行,则必须检查确保下部货舱空载。 ATA 21  空调
修理时限安装数量 放行数量
项 目
备注或例外 21-51-3 空调组件温度控制系统
C 2
1
与失效组件对应的可以失效在关断位。
 1)  自动方式 C2
0
可以不工作,只要对应的备用方式正常工作。
 2)  备用方式 C2
0
可以不工作,只要对应的自动方式正常工作。
EICAS状态信息无 挂牌按失效情况,在组件控制选择器旁挂“自动(备用)组件控制失效”的标牌。 EICAS状态信息无 挂牌根据维修程序内的要求挂牌。 维修程序(M)将右组件的温控活门锁定在中间位置。 在P5板右组件控制选择器处挂上-“右组件温度控制活门失效于中间位”标牌和“右组件只能在自动方
 B757-200最低设备清单    MF/2503-3 
ATA 21  空调
修理时限  安装数量 
项  目  放行数量  备注或例外 
21-51-4   空调组件温度控制活门  C  2  1  (M)允许其中一个活门在备用方式下失效在关闭位,只要另一个组件自动方式工作正常。
 C 2  1  (M)右活门可失效并锁定在中间位置,只要左组件工作在自动方式。
 
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