曝光台 注意防骗
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发动机灭火瓶 2 ENG BTL 2
设备冷却风扇 EQPT CLG FAN
设备冷却气流 EQPT CLG FLOW
设备冷却传感器 EQPT CLG SENSOR
设备冷却试验 EQPT CLG TEST
设备过热 EQPT OVHT
设备烟雾试验 EQPT SMOKE TEST
火警/过热系统 FIRE/OVHT SYS
襟翼 FLAPS
系统 输 入
发动机灭火瓶2压力低
在前或后通风系统中有一个或多个设备冷却供气风扇故障
在地面，前或后冷却管道测得的流量低
一个或多个低流量传感器试验有故障
设备冷却系统自动测试不能进行或不能完成
两个前或两个后供气风扇不运转或左再循环风扇故障且机外排气活门10秒后不打开
前设备烟雾探测系统不能自动测试
火警/过热系统故障
前缘及后缘襟翼在起飞及任一发动机选择起飞推力时不在起飞位置
为放行须查 信息等级阅的MEL项目
提示 26－20－1
状态21－58－321－58－4 21－58－8
状态21－58－13 21－58－8 21－58－3 21－58－4
状态 21－58－13
状态 21－58－13
提示21－58－721－25－1
状态 不放行
提示 26－15－1 26－16－1
警告 N/A
B757-200最低设备清单
信 息
襟翼隔离活门 FLAP ISLN VAL
襟翼卸载 FLAP LD RELIEF
襟翼/缝翼电子组件 FLAP/SLAT ELEC
飞行控制活门 FLT CONT VALS
飞行数据采集 FLT DATA ACQ
飞行数据记录器 FLT DATA REC
驾驶舱门 FLT DECK DOOR
驾驶舱温度 FLT DECK TEMP
系 统 输入
当无指令或故障时襟翼隔离活门打开
襟翼不能在适当空速时卸载（释压）或不能收回
襟翼缝翼电子组件 1自测出已不能正常发出不对称或不一致常警告信息
两个或两个以上飞行控制活门关闭
两台发动机均在运转时飞行记录器数据采集组件故障
两台发动机均在运转时飞行数据记录器断开
驾驶舱门未锁。
驾驶舱供气管道过热或区域温度的驾驶舱通道故障或关断
为放行须查 信息等级阅的MEL项目
状态 27－51－2
提示 27－5 1－1
状态 27－59-1
提示 27－03－1
状态 31－3 1－1
状态 31－3 1－1
提示 52－71－1
提示 21－6 1－2
21－61－4
21－61－6
B757-200最低设备清单
信 息
飞行记录器关断 FLT REC OFF
FMC
FMC信息 FMC MESSAGE
副驾驶仪表转换 F/O INSTR XFER
副驾驶皮托管 F/O PITOT
燃油构型 FUEL CONFIG
燃油交输 FUEL CROSS FEED
燃油量自检 FUEL QTY BITE
燃油量通道 FUEL QTY CHANNEL
系统 输 入
飞行记录器关断
FMCS接收到一个可显示的 AOC上行数据
飞行管理系统探测到几个优先FMC信息中的一个
右主汇流条仍通电时，副驾驶仪表汇流条转换
副驾驶皮托管加温电源断路或电压不足
在中央油箱留有超过 1，200磅（600公斤）可用燃油的情况下，两个中央泵断开，或左、右燃油箱油量相差约2，000磅（900公斤）±500磅（200公斤）电门/活门不一致
在 PPR之前一个或多个油箱油量精度未知，或在PRR之后所有三个油箱的油量表精度未知，或任一燃油量指示系统发生故障且失去有效数据（不能正常指示） 一个通道的油量指示故障但数据正常
为放行须查 信息等级阅的MEL项目
状态31－31－1
通讯E N/A
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