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二. 简化操纵方法
与上述方法的不同点是：
(一)进入斜斤斗后，确实将杆舵回至中立，始终向正后方拉杆(注意不要偏斜)，
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到顶点时反坡度不应大于40°。
(二)斜斤斗后半段，当俯角减小至45—30°时，杆舵一致地改平坡度，转为直
线俯冲并随即转为平飞。
这样做时，飞机只能大致在一个斜平面上运动，退出后的方向与进入方向
外交叉约10—15°。
三. 易产生的偏差
(一)进入时坡度过大，使斜平面的倾斜角过大，甚至近似大坡度盘旋。
(二)斜斤斗前半段，没有适当地向进入斜斤斗的反方向压杆或蹬顺舵过多，使飞
机偏至预定斜平面的下方。
(三)斜斤斗后半段，没有适当地向进入斜斤斗的方向压杆或蹬反舵过多，使飞机
偏至预定斜平面的上方。
(四)斜斤斗后半段，只注意方向，未及时拉杆，以致退出速度过大。
(五)斜斤斗后半段，未注意根据检查目标修正方向，以致退出方向不正。
四. 注意事项
(一)如顶点速度大于150 公里/小时或反坡度超过45°时，应向机翼高出天地线
的一方压杆蹬舵，退出斜斤斗，改为平飞。
(二)斜斤斗后半段易外侧滑，由于侧滑的作用，使飞机有绕纵轴旗转的趋势。此
时，如滚转明显，可蹬反舵修正，切忌顺坡度方向蹬舵。
(三)发现退出的方向与进入的方向有较大的外交叉，不能在预定方向退出时，不
应勉强向进入方向过多地压杆蹬舵修正，以免进入急盘旋下降。
第4 节 高级特技
跃升半滚倒转
飞机从跃升中进入半滚倒转的飞行，叫跃升半滚倒转(如图3-18)。
一. 操纵方法和注意力分配
(一)进入前，应在正后方选好退出跃升半接倒转的检查目标(最好沿线状地标进
入)。
(二)以俯冲增速，加满油门，检查速度。提前退出俯冲，当机头与天地线相接时
速度为300 公里/小时。继续柔和有力地拉杆，使飞机进入跃升。仰角达到40°
时(如图3-18)，适当地顶杆，保持好跃升状态。
(三)跃升中，应根据飞机与天地线的关系位置和地平仪的指示，保持好仰角，勿
使飞机产生坡度和侧滑。注意检查速度，当速度减小至180 公里/小时时，向预
定的滚转方向柔和压杆蹬舵，使飞机进入滚转。
(四)当飞机旗转至180°前30—20°时，回杆回舵，使飞机滚转至180°时，停
止滚转，随即柔和地拉杆。机头接近天地线时，及时检查和修正坡度，柔和收完
油门(或带油门保持进气压力300—400 毫米汞柱)，同时继续拉杆转入俯冲。过
垂直俯冲后，注意检查速度，并继续拉杆，退出俯冲，转为平飞。跃升半滚倒转
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的退出速度应为250 公里/小时。
图3-18 跃升半滚倒转
二. 易产生的偏差
(一)跃升中飞机带坡度，或改出半滚的时机不准，则飞机不能按预定方向退出俯
冲。
(二)进入半滚的速度过小，飞机可能失速。
(三)半滚中收了油门，或改出半滚后未及时拉杆，则飞机成倒飞状态时可能“悬
挂”。
横“8”字
由两个斤斗合成，中间由两个下滑半接连接起来的飞行，叫横“8”字(如图
3-19)。
一. 操纵方法和注意力分配
(一)进入前，应在前方选好检查目标，并在正后方选好参考目标(最好沿线状地
标进入)。
(二)以俯冲增速，加满油门，检查速度。提前退出俯冲，当机头接近天地线时速
度为300 公里/小时，柔和有力地拉杆，使飞机进入斤斗。
(三)到达斤斗顶点，机头与天地线相接时，柔和收油门至进气压力300—400 毫
米汞柱，稍蹬右舵，继续拉杆，使飞机进入倒俯冲。此时，应适当减轻拉杆的力
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量，注意飞机与天地线的相对关系和飞机与地平面夹角的大小，判断进入半滚的
时机。
图3-19 横“8”字
(四)当飞机成30—40°角倒俯冲状态时(此时，机翼前缘约与天地线相接，如图
3-19)，稍迎杆，随即向右(左)柔和有力地压杆蹬舵，使飞机进入滚转。当飞机
滚转45—50°时，应适当顶杆。滚转90°后，应增加蹬舵量。当飞机滚转150°
时，根据飞机滚转的快慢和俯冲角大小相应地回杆回舵，使飞机接转至180°时
停止滚转，转入俯冲。
(五)按同样的方法再次进入斤斗。过斤斗顶点后，飞机成30—40°角倒俯冲状
态时，向左(右)做半滚。改出半滚后，适时地拉杆退出俯冲，转为平飞。横“8”
字的退出速度应为250 公里/小时。
二. 易产生的偏差
(一)进入半滚的时机早，则改出半滚后俯角小，增速慢。
(二)进入半滚的时机晚，则飞机不易滚转，改出半滚后俯角大，速度大。
(三)进入半滚时压杆靠后，蹬舵不够，则改出半滚后方向不正。
草花形斤斗
飞机向左(右)连续做四个改变90°方向的斤斗的飞行，叫草花形斤斗(如图
3-20)。初教6 飞机的草花形斤斗降低高度约700—800 米。
一. 操纵方法和注意力分配
(一)进入前，应在前方选好退出草花形斤斗的目标(最好沿线状地标进入)。
(二)以俯冲增速，加满油门，检查速度。提前退出俯冲，当机头接近天地线时速
度为290 公里/小时。此时，应在左(右)90°方向选择好判断方向的参考目标。
并继续拉杆，使飞机进入斤斗。
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图3-20 草花形斤斗
(三)当仰角达到60—70°时(参看地平仪)，视线沿滚转一侧的翼尖方向，看预
先选好的目标，手脚协调地向左(右)柔和压杆，并稍蹬舵，同时继续拉杆，使飞
机一面仰翻，一面滚转，逐渐对向目标。当飞机接近倒飞状态时，回杆回舵，使
飞机在倒飞状态停止滚转，对正参考目标。此时，应迅速检查飞机有无坡度，并
根据参考目标检查方向。当机头与天地线相接时，收油门至进气压力300—400
毫米汞柱，拜柔和拉杆，使飞机由倒飞转入俯冲。转入俯冲时，应根据地面目标
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初教6飞行员手册(29)
