EICAS状态信息 L REV ISLN VAL R REV ISLN VAL
挂牌在相应的反推手柄处挂“反推失效”标牌。维修程序（ M）
1.若反推打开，按
AMM 78－31－00“人工收反推或用液压收反推”将其收起。
注：人工收反推前必须先完成地面反推维护抑制程序。《飞机维护手册》中的“注意”不许用地面维护抑制程序给飞机放行，在这里却是合适的，因为只在人工收反推时使用这个程序。人工收反推后，在继续进行以下抑制程序步骤前必须完成反推激活程序。
2．
打开后整流罩接近门。
3．
从吊舱存放处或前货舱随机设备箱取出反推隔离活门工作解除销 B78001－3（B78001－2遣派成套工
具中的一件）。
（接下页）
78－31－1 反推装置（续上页）
维修程序（ M）（续）
4、将解除销插进反推隔离活门上的人工锁定孔，并装上开口销或打好保险丝。
5．
将机械锁定销从失效反推的两侧转换整流罩存放孔内拆出。
6．
从失效反推两侧转换整流罩锁定孔中拔出塞子并将其装进存放孔内。
7．
将机械锁定销插入失效反推右侧转换整流罩的锁定孔内。若销子不能装进，从步骤 7A做起，否则作步骤 8。
注：安装后，机械解除销应穿出 0.83±0.03英寸（ 20－22 mm）。
A. 人工开锁右反推转换整流罩下锁作动筒（参照 AMM78-31-00/201）并保持开锁手柄在打开位。
B．按压反推隔离活门上的旁通活门手柄并装上有带子的销子（直径 0.125英寸、长 1.1英寸）。
C．将 3/8英寸四方头摇把插进右侧转换整流罩外部驱动座。
注意：人工收起最大允许扭矩为 165磅-英寸（ 18.6 NM）。
D．向里推摇把使其与套筒啮合，然后反时针方向转动，直到力矩达到 165磅-英寸（ 18.6 NM）；松手，装上机械锁定销（若有必要，重复此步 3次）。
8．将左侧转换整流罩锁作动筒人工开锁并保持开锁手柄在打开位。 9、将 3/8英寸四方头摇把插进左侧转换整流罩外部驱动座。 10、向里推摇把使其与套筒啮合，然后顺时针方向施加力矩 165磅-英寸（ 18.6 NM），确保左侧转换
整流罩不伸出（轻微移动是允许的）。 11、将左侧转换整流罩锁作动筒开锁手柄保持器取出，让手柄回到锁定位。（接下页）
78－31－1 反推装置（续上页）
维修程序（续）
12、将机械锁定销插入失效反推左侧转换整流罩的锁定孔内。若销子不能装进，从步骤 12A做起，否则
作步骤 13。
A. 将 3/8英寸四方头摇把插进左侧转换整流罩外部驱动座。注意：人工收起最大允许扭矩为 165磅-英寸（ 18.6 NM）。
B．向里推摇把使其与套筒啮合，然后反时针方向转动，直到力矩达到 165磅-英寸（18.6 NM）；松手，装上机械锁定销（若有必要，重复此步 3次）。 13、将有带子的销子从反推隔离活门旁通活门手柄上拆下，恢复隔离活门到正常关断位。
14、关闭后整流罩接近门。 15、拔出并箍住适当的“ SYNC-LOCK-R（L）”跳开关。
A. 对 1发反推拔出 P6板“L ENG SYNC-LOCK 或 L ENG SYNC-LOCK CONT”跳开关。
B. 对 2发反推拔出 P11板“R ENG SYNC-LOCK CONT或 R ENG SYNC-LOCK CONT”跳开关和 P6板“R ENG SYNC-LOCK ALTN或 R ENG SYNC-LOCK CONT ALTN”跳开关。
（接下页）
78－31－1 反推装置（续上页）
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78—31—1反推装置（续上页）
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78—31—1反推装置（续上页）
操作程序（O）
对于包括反推影响的飞机性能计算，调节性能以计算反推不工作的影响。
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本文链接地址：B757最低设备清单 2(67)
