A.如需要可卸去部分货物 ,由一机组人员带手电进入货舱, ,检查货舱门关闭位置。
B.安置一机组人员在货舱内。
C.按常规关上货舱门。
D.舱内机组人员将检查舱门关闭情况。
1) 门闩曲柄移动到闩住位置(见图示)。
2) 活动式上止动器移动到上门框止动器后面位置(见图示)。
3) 通气窗关闭(见图示)。
4) 所有的舱门止动器都与门框止动器对正。
E. 打开货舱门(让舱内机组人员出来)。
F.如需要装回货物。
G.按常规关门。
1
)确认门与机身平齐。
2
)确认门手柄在正常关闭 /平齐位置。
3
) 确认通气窗关闭。
(接下页)
52-71-1 舱门指示系统(续上页)
维修程序( M)(续)
5.电子设备舱接近门
1
)确认门与机身平齐。
2
)确认门手柄在正常关闭 /平齐位置。
3
)用手向上推门,门不会向上 /向内打开(确认门锁销已锁)
(接下页)
52-71-1 舱门指示系统(续上页)
(接下页)
52-71-1 舱门指示系统(续上页)
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 73 发动机燃油及控制
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
73-21-1 发动机电子控制( EEC) 系统 A 2 0 (O)对于 ER飞行,可以失效,只要: a)两个 EEC都关断,且 b)发动机限制器(E LC)工作正常,且 c)三飞行天内修复。
C 2 0 (O)除 ER飞行外,允许失效,只要: a)将两个 EEC都关断。 b)发动机控制限制器( ELC)工作正常。
EICAS状态信息无。 挂牌按需在发动机电子控制(EEC)系统附近挂“发动机电子控制(EEC)系统失效”标牌。操作程序(O)当一台发动机的EEC失效时,应将双发EEC都关断飞行以防左右油门不一致。当EEC失效或关断时,无
指令扇形区显示(见图示)。遵守推力限制范围。 EICAS状态信息无。 挂牌在相应的左或右“ELC INOP”灯上挂“灯失效”标牌。EICAS状态信息无。挂牌在相应的灯上挂“失效”标牌。操作程序(O)见EEC失效操作程序,MEL项目73-21-1。 EICAS状态信息无。 挂牌在发动机活门灯上挂“灯失效”标牌。 维修程序(M)核实相应的发动机燃油活门工作正常
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 73 发动机燃油及控制
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
73-21-1 0 发动机限制器控制系统 (E LC)失效灯 C 2 1 允许一个失效,只要保持“工作”灯与工作的发动机限制器控制系统(ELC)相关联。
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 73 发动机燃油及控制
修理时限 安装数量
项 目 放行数量 备注或例外
73-21-2 发动机电子控制 (E EC)失效灯 (RB 211) A 2 0 (O)可以失效,只要:a)只要两个 EEC都关断,且 b)在 3个飞行日内修复。
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