1
) 在飞机有电的情况下，拔出4个防滞跳开关 （P11板，ANTISKID 1－5，ANTISKID2－6， ANTISKID3－7和ANTISKID 4－8）。EICAS应出现“ANTISKID OFF”（防滞关断）信息。
2) 分别逐个闭合各跳开关。如果在跳开关闭合的情况下，提示信息“ANTISKID OFF”仍在，表明 防滞系统该通道有故障，则拔出并固定该跳开关；如果提示信息“ANTISKID OFF”消失而提示 信息“ANTISKID”（防滞）出现，表明该通道正常，则再拔出该跳开关并继续检查其它通道。
3) 所有4对通道检查完毕后，闭合所有可工作通道的跳开关。
4) 在飞行记录本上注明“防滞失效”，如装有防滑电门，则在其上挂上“防滞失效”标牌。
5) 将自动刹车开关置于“AUTO BRAKE OFF”（自动刹车关断）位并挂上“自动刹车失效”标牌。
B. 使用BITE检查，解除失效通道的工作：
1
) 接近位于主设备中心E5架的防滞控制盒。
2
) 按压“BIT”（自测试）电门直至显示“TEST END”，记录所有故障。
3
) 按压“RESET”（复位）按钮，清除所有故障记忆。
4
) 按压“BIT”电门直至显示“TEST END”，记录所有更新后的故障。
5
) 拔出并固定所有显示有故障代码XDCR＿或BOX＿的通道的相应跳开关。
故障代码 跳开关
XDCR1 防滞
XDCR5 1-5
BOX 1-5
XDCR2 防滞
XDCR6 2-6
BOX 2-6
XDCR3 防滞
XDCR7 3-7
BOX 3-7
XDCR4 防滞
XDCR8 4-8
BOX 4-8
（接下页）
32－42－1防滞刹车系统（续上页） 维修程序（M）（续）
6) 在飞行记录本上注明“防滞失效”，如装有防滑电门，则在其上挂上“防滞失效”标牌。
7) 将自动刹车开关置于“AUTO BRAKE OFF”（自动刹车关断）位并挂上“自动刹车失效”标 牌。
3. 对于所有防滞系统通道失效的情况下放行飞机，按照以下程序来解除整个防滞系统的工作。
A. 在飞行记录本上注明“防滞失效”，如装有防滑电门，则在其上挂上“防滞失效”标牌。
B. 拔出并固定4个防滞跳开关 （P11板，ANTISKID 1－5，ANTISKID 2－6，ANTISKID3－7和ANTISKID4－8）。
C.将自动刹车开关置于“AUTO BRAKE OFF”（自动刹车关断）位并挂上“自动刹车失效”标牌。操作程序（O）
1. 对于防滞系统失效（两个或更多通道失效）：
A. 起飞和着陆性能必须满足AFM中防滞失效时的要求。
B. 将自动刹车选择开关置于“AUTO BRAKE OFF”位。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：B757最低设备清单 2(23)
