1.
检查起落架地面锁销已插好，挡好轮挡。
2.
释放右和左液压系统压力，检查P5板上的“R SYS PRESS”（右系统压力）指示灯亮。
3.
向液压刹车系统供电。
4.
向右液压系统供压，确认P5板上的右系统压力指示灯灭。
5.
接近位于后液压舱（197KL，在机翼整流罩内，见图示）的储压器压力表。警告：接近停留刹车储压器前必须装好舱门锁（参考AMM 32－00－15），以防舱门快速运动伤人毁物。
6.
检查压力表指示为2850－3500 psig。
（接下页）
32－44－5 刹车压力表（驾驶舱）（续上页）维修程序（M）（续）
7.
关断液压泵。
8.
同时踩下并松开正或副驾驶双脚踏板至少10次，以释放停留刹车储压器压力，确认右系统压力指示灯亮。
注：两次踩刹车之间隔至少应为5秒钟。
9. 确认刹车储压器压力为1150－1500 psig。
注：当大气温度低于68°F（20℃）时，储压器压力正常应低于1300 psig。在充气活门附近的标牌 上面有外界气温与压力关系曲线图。
10.恢复飞机至所需状态。
（接下页）
32－44－5刹车压力表（驾驶舱）（续上页）
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 32 起落架
项 目 修理时限 安装数量 放行数量 备注或例外
32－45－2 前轮制动器（制动板） C 2 0 （M）允许损坏或丢失。
EICAS状态信息无。 挂牌在飞行记录本上挂“前轮摩擦制动板损坏/丢失”标牌。 维修程序（M）确定无可能割坏轮胎的螺栓或金属片暴露在外。如果制动板部分损坏，拆下任何需要拆下的暴露螺栓/铆
钉。如弹簧臂断裂，拆下螺栓及余下部分。EICAS状态信息无。 挂牌在每位驾驶员空速表附近挂“方向舵脚蹬前轮转弯失效”标牌。 维修程序（M）
B757-200最低设备清单 MF/2503-3
ATA 32 起落架
项 目 修理时限 安装数量 放行数量 备注或例外
32－51－1 方向舵脚蹬前轮转弯 B 1 0 （M）（O）允许失效，只要： a)最低进近气象条件不要求使用它，且 b)所有起落动作都由可操作转弯手轮的驾驶员完成。
1.确认方向舵脚蹬互联机构失效不会卡阻其它系统的操纵：
A.目视检查驾驶舱地板下的机构，确认是否有部件断裂或脱开。
B.双向全行程操作方向舵脚蹬，确认脚蹬运动自如。
2.按下述步骤检查手动转弯系统的工作：
A.将前、主起落架地面锁销插好（参考AMM 32－00－20/201）。
B.打开前起舱门并安装舱门锁（参考AMM 32－00－15/201）。
C.脱开前起防扭臂并将其妥善收好，以防前轮转弯手轮左、右满行程运动时发生干涉。
D.左液压系统增压。
E. 用机长侧的转弯手轮操纵前轮转弯左、右满行程运动，确任系统无卡阻现象。（接下页）
32－51－1方向舵脚蹬前轮转弯（续上页）维修程序（M）（续）
F.左液压系统释压。
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