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时间:2011-10-05 12:58来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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36-21-1  引气管道压力指示系统 
 1) 管道压力表( P5板)  C  2  1

EICAS状态信息无。 挂牌在引气控制面板处挂“引气管道压力指示系统失效”标牌。ATA 36  气源
修理时限安装数量
放行数量
项 目

备注或例外
36-21-2  压力调节及关断活门 C 2
 0
(M)(O)可以失效,只要相关活门每一飞行日确(PRSOV)关闭状态的
认一次工作正常。
位置指示系统
C

 2
 1
可以失效,只要相关发动机引气压力调节及关断活门已失效。
注:本项目包括发动机引气OFF灯。EICAS状态信息无。 挂牌在引气控制面板处挂“发动机引气关断灯失效”标牌。维修程序(M)确认 PRSOV工作正常:
1.
起动相关一侧发动机。

2.
将APU或APU引气置OFF。

3.
确认引气隔离活门关闭。

4.
将相关左/右引气电门灯置ON位。

5.
观察相应一侧引气管道压力正常(约 20Psi)。

6.
将相关左/右引气电门灯置OFF位。

7.
观察相应一侧引气管道压力为0。


(接下页)
36-21-2  压力调节及关断活门(PRSOV)关闭位置指示系统(续上页)
操作程序(O)
如左或右压力调节及关断活门 PRSOV位置电门失效在CLOSED位,则飞行中,当发动机引气置ON时,APU

关断活门将无法指令关闭。因此将相关发动机引气置ON之前,将 APU或APU引气置OFF。
如左压力调节及关断活门位置电门失效在OPEN位,在飞行中操作时,APU关断活门将指令关闭且APU将

无法提供引气。如右压力调节及关断活门位置电门失效在OPEN位,在飞行中操作时,引起隔离活门打开的情况下APU关断活门将指令关闭。 在地面,发动机启动电门超控APU引气控制逻辑中的PRSOV逻辑,则发动机可以使用APU引气启动。
 B757-200最低设备清单   MF/2503-3 
ATA 36   气源 
项  目  修理时限 安装数量 放行数量  备注或例外 
36-2 2-1   引气灯  C  2  1 (M)(O)允许一个失效,只要: a)相应的高压级引气活门固定在关闭位置, b)在结冰情况下,相应发动机的最小 N1转速应保持在 75% N1, c)在结冰情况下,不在相时高度 5,000英尺以下降低高度、进近和着陆,且 d)另一发动机引气系统工作正常。
 C  2  1  当相应的引气系统不工作时,允许一个失效。

EICAS状态信息无。 挂牌在引气灯处挂“引气灯失效”标牌。维修程序(M)
1.
通知调度,飞行操作可能受影响。

2.
按本MEL项目36-11-2程序将相应的高压级引气活门(高压级关断活门)锁定在关闭位置。操作程序(O)在结冰情况下,将相应发动机最小N1转速保持在75%N1。


 B757-200最低设备清单    MF/2503-3 
ATA 36  气源
 修理时限  安装数量 
项  目  放行数量  备注或例外 
36-22-2  高压级引气灯  C  2  1 (M)(O)允许一个失效,只要: a)相应的高压级引气活门固定在关闭位置, b)在结冰情况下,相应发动机的最小 N1转速应保持在 75% N1, c)在结冰情况下,不在相应高度 5,000英尺以下降低高度、进近和着陆,且 d)另一发动机引气系统工作正常。
 C  2  1  在相应的引气系统不工作的情况下,允许一个失 效。 
 
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本文链接地址:B757最低设备清单 2(53)