曝光台 注意防骗
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1) 飞机通电
2) 气源系统打压
3) 确保飞机上有空调空气出口
(a)确认客舱压力外流活门打开
(b)确认至少有一个旅客登机门打开
4) 旋转P5-17 客舱温度控制面板上的如下电门到AUTO 位
CONT CAB
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B737-800 航线维护手册
FWD CAB
AFT CAB
5) 将P5-10 面板上相应的左组件L PACK 或右组件R PACK 电门设在AUTO
位
4. 停止空调组件供应空调空气
1) 将空调面板P5-10 上相应的L PACK 或R PACK 电门放在OFF 位
2) 至少等待35 秒后才切断气源供应
3) 如需要飞机断电
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B737-800 航线维护手册
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数字式飞行控制系统— 介绍
概述
数字式飞行控制系统(DFCS)有如下功能:
— 自动驾驶
— 飞行指引
— 高度警戒
— 速度配平
— 马赫配平
DFCS 有一个方式控制板(MCP),两台飞行控制计算机(FCC),
及作动筒,为飞行控制系统提供输入。每台FCC 能完成以下五项功
能。
自动驾驶
FCC 从几个系统获得输入,如大气数据惯性基准系统(ADIRS)
和飞行管理计算机(FMC),并输出指令到副翼和升降舵作动筒。
这些作动筒控制副翼和升降舵运动,从而控制飞机的飞行航迹。系统
有两套自动驾驶仪,自动驾驶仪A 由FCC A 为核心构成,自动驾驶
仪B 则以FCC B 为核心。当你在MCP 板上衔接一套自动驾驶仪时,
自动驾驶仪在以下飞行阶段控制飞机的姿态:
— 爬升
— 巡航
— 下降
— 进近
— 复飞
— 拉平
飞行指引
FCC 从几个系统获得输入并将飞行指引指令送到公用显示系统
(CDS),为驾驶员提供飞行指令。当MCP 上的飞行指引电门打开
(ON),飞行指引显示部分在CDS 上显示出来。驾驶员可根据飞行
指引杆的指令控制飞行姿态。飞行指引指令在拉平阶段不显示。
高度警戒
当飞机接近或飞离在MCP 板上所选择的目标高度,警戒出现。
这一警戒住提醒飞行员飞机正接近或飞离MCP 板上的选择高度。不
论自动驾驶或飞行指引是否衔接,该警戒信息均会出现。
速度配平
当发动机推力大而空速较小时,速度配平功能通过控制水平安
定面保持驾驶员设定的速度。这一功能主要在起飞阶段起作用,且仅
当自动驾驶未衔接时工作,飞行指引仪开,关均可。
2222——1111——0000——000011 RReevv 99 0066//1177//11999999
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数字飞行控制系统— 介绍
马赫配平
当飞机速度增加时,飞机机头开始下俯。这一区域叫马赫褶折
区。当飞机空速大于0.615 马赫时,马赫配平功能控制升降舵上偏,
以保持机头不俯。不论自动驾驶或飞行指引衔接与否,该功能均有效。
缩略语
AAM — 自动驾驶作动筒监控器
AC — 交流电
accel — 加速
actr — 作动筒
ACQ — 获得
ADIRS — 大气数据惯性基准系统
ADIRU — 大气数据惯性基准组件
ADR — 大气数据基准
AFCS — 自动飞行控制系统
AFDS — 自动驾驶飞行指引系统
AGS — 空/地系统
AI — 姿态指示器
ail — 副翼
alt — 高度
ALT — 备用
ANN — 通告器
annun — 通告器
ANT — 天线
AOC — 在航道上进近
A/P — 自动驾驶
APP — 进近
ARINC — 航空无线电公司
A/S — 空速
ASA — 自动飞行状态通告器
A/T — 自动油门
BAT — 电瓶
BITE — 机内测试设备
BOV — 消失
CAPT — 机长
CAA — 民用航空局
CAS — 计算空速
cat — 类别,等级
cau — 警戒
C/B — 跳开关
CDS — 公用显示系统
CDU — 控制显示组件
CH — 通道
chg — 改变,变化
CLB — 爬升
CMD — 指令
C/O — 转换
cont — 控制
CPU — 中央处理组件
CRS — 航道
CWS — 驾驶盘操纵
DC — 直流电
deg — 度
DEU — 显示电子组件
22—11—00—001 Rev 9 06/17/1999
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数字式飞行控制系统— 介绍
DFCS — 数字式飞行控制系统
DISC — 断开
DMA — 直接存贮存取
DME — 测距机
DN — 向下
elec — 电气
elev — 升降舵
ELEX — 电子的
eng — 衔接
exc — 激励
FAA — 联邦航空局(美)
FCC — 飞行控制计算机
F/C — 飞行指引仪
FDAU — 飞行数据获得组件
FGN — 外部的
FIM — 故障隔离手册
flt — 飞行
FMA — 飞行方式通告器
FMC — 飞行管理计算机
FMCS — 飞行管理计算机系统
A/O — 副驾驶
FPA — 飞行航迹角
FPM — 英尺/分钟
FREQ — 频率
FWD — 向前,前方
G/A — 复飞
gnd — 地
GPS — 全球定位系统
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