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空调－ 冷却－ 调节空气单向活门
前货舱
（向后看）
混合腔室
混合舱
调节空气单向活门（向下看）
有效性
YE201 21—50—00
空调－ 冷却－ 压气机排气和涡轮进口过热电门
目的
压气机排气过热电门和涡轮进气过热电门监测组件的过热情
况。
安装位置
在每个空调舱都有一个压气机排气过热电门和涡轮进气过热电
门。
压气机排气过热电门安装在空气循环机压气机部分和副热交换
器之间的管道上。涡轮进气过热电门在从副热交换器到空气循环机涡
轮部分的管道上。
具体说明
过热电门有这些部分：
－ 电插头
－ 电门壳体
－ 探头
过热电门看起来相似。压气机排气过热电门在390℉／99℃闭合
而涡轮进气过热电门在210℉／99℃闭合。
电插头是气密封严插头。
壳体有外螺纹和六角边用于与基座门安装。
培训知识要点
告诫：当你拆装电门进／出基座时，要使用两把扳手。这样将防止管
道的损坏。
21—50—00—018 Rev 0 06/17/1997
有效性
YE201 21—50—00
空调－ 冷却－ 压气机排气和涡轮进气过热电门
电插头
探头
电门探头壳体
涡轮进气
（基准）
空气循环机压气机
（基准）
副热交换器（基准）
涡轮进气过热电门
（210℉／199℃
压气机排气过热电门
（390℉199℃）
空调舱
热交换器／空气循环机管道
有效性
YE201 21—50—00
空调－ 冷却－ 组件供气过热电门
目的
组件供气管道过热电门监测输气管的空气温度过热情况。
安装位置
左组件供气管道过热电门安装在驾驶舱分配供气管上，通过左
侧壁，电子设备舱E2 架的外侧来接近它。
右组件供气管道过热电门安装在座客顶板的分配管道上。
具体说明
组件供气管道过热电门有这些部分：
－ 电门壳体
－ 电插头
－ 探头
电的连接是一个气密的封严插头。
培训知识要点
告诫：当从基座拆装电门时，要使用两把扳手。
21—50—00—019 Rev 1 01/14/1997
有效性
YE201 21—50—00
空调－ 冷却－ 组件供气过热电门
左组件供气管过热电门
（250℉／121℃）
右组件供气管过热电门
（250℉／120℃）
客舱
（中间顶板区域）
电子设备舱（左侧壁）
有效性
YE201 21—50—00
空调－冷却－组件保护功能概述
目的
组件保护电路中断组件的工作来防止空气循环机的损坏和乘客
的不舒适。
正常工作
组件流量控制和关断活门从电瓶汇流条接收28 伏直流电。活门
打开电磁线圈通过组件电门在自动或高位置来接收28 伏直流电并断
开组件过热继电器。这将使流量控制和关断活门（组件活门）电动移
到打开位置。
组件跳断开
组件保护是这三个电门的功能：
－ 压气机排气过热电门
－ 涡轮进气过热电门
－ 组件供气管道过热电门
电门正常情况是断开的。当过热情况发生时，过热电门闭合。
这就接通组件过热继电器。当组件过热继电器接通时，电接通流量控
关断活门的关闭电磁线圈。
指示
这些是当组件关断开情况发生时的指示：
－ 组件关断开琥珀色灯亮
－ 主告诫和空调提示灯亮
组件复位
过热继电器锁定在过热位置，当校正引起组件关断开情况时，
按压P5－10 面板上的关断复位（TRIP RESET）电门来断开过热继电
器。
21—50—00—020 Rev 2 10/23/2000
有效性
YE201 21—50—00
空调－ 冷却－ 组件保护功能介绍
28 伏直流
汇流条
28／16 伏
直流电
主暗
段1
空调活门
组件左
空调过热
28 伏直流
电瓶汇流条
左组件电门
跳断开复位电门
空调／引气控制面板（P5 板）
到主警告
空调附件装置
左组件
流量控制关断活门
左压气机
排气过热电门
左组件
供气管过热电门
左涡轮
进气过热电门
P6 跳开关面板
注意：所示左组件保护电路与右组件相似。
K8 左组件过热
继电器
有效性
YE201 21—50—00
空调－ 冷却－ 功能介绍
功能介绍
流量控制关断活门（TCSOV）从气压总管得到热的引气。流量控
制关断活门控制热的引气到主热交换器和空气混合活门的热的一侧。
流量控制关断活门的下游热空气接口输送热的引气到涡轮机匣。这样
防止涡轮机匣结冰。
冲压空气系统控制流到主和副热交换器的冲压空气。这些是冲
压空气系统的部件：
－ 冲压空气控制温度传感器
－ 冲压空气进气控制器
－ 冲压空气进气作动筒
－ 冲压空气进气导流门
－ 冲压空气进气调节板
－ 叶轮扇
－ 风扇旁通单向活门
当引气通过热交换器时，冲压空气带走一些热量，这部分冷却
的引气流到空气混合活门冷的一侧。
从空气混合活门，部分冷却的引气流到空气循环机的压气机部
分，压气机将这部分冷却过的引气的压力和温度提高。压缩过的空气
流到副热交换器。
当压缩的空气流过副热交换器时，冲压空气带走一些热量。引
气流到空气循环机的涡轮部分。涡轮部分利用快速的膨胀来降低引气
的温度。然后，冷却过的引气流进水分离器。
当冷的引气流过水分离器时，水份被除去，并流到水喷嘴，水
喷嘴将水喷进冲压空气管内。
如果进入水分离器冷却后的引气温度低于35℉，低温限制35℉
系统将部分冷却的引气加进低压水分离器混合管内较冷的引气中。这
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