曝光台 注意防骗
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－ 座舱高度和压差表
－ 座舱升降速度表
－ 压力限制标牌
－ 座舱／飞行高度此照标牌
21—30—00—113 Rev 5 11/21/2000
有效性
YE201 21—30—00
座舱高度面板（P5 板）
空调－ 增压控制－ 人工模式－ 概况介绍
座舱压力控制组件面板（P5 板）
放气活门组件
人工模式系统
自动模式系统
人工模式指示灯
活门位置指示器
人工模式肘节电门
28 伏直流
电瓶汇流条
压力控制人工
P6 跳电门面板
活门
作
动
器
21—30—00—113 Rev 5 11/21/2000
活门位置
人工信号：开／关
有效性
YE201 21—30—00
空调－ 增压控制－ 人工模式－ 功能介绍
概况介绍
增压溢流活门能在人工模式下工作。在该模式下工作，将增压组
件选择器放置人工位即可，然后可通过溢流活门电门将活门打开或关
闭。增压模式选择器和溢流活门电门安装在P5 顶部面板的座舱压力
控制面板上。
功能介绍
当增压模式选择器放在人工位时，这些情况发生：
－ 绿色人工指示灯亮
－ 座舱压力控制器1 和座舱压力控制器2 以及活门工作转换
模式自动停止工作。
当溢流活门电门放在打开或关闭位置时，这些情况发生：
－ 人工模式电机调压器将电压由28 伏直流转为48 伏直流用
于活门电机的工作。
－ 从升压器来的电源流到活门人工模式电机。
活门打开／关闭的方向功能是由电源输入的改变或电门位置的
改变来控制。
培训知识要点
你可以用活门人工模式的工作来检查活门的工作情况。
警告：溢流活门是由电机操纵的，在任何地面工作期间，不要将手或
工具放入活门出气口，否则，会发生伤人事故。
21—30—00—123 Rev 2 06/03/1999
有效性
YE201 21—30—00
放气活门
空调－ 增压控制－ 人工模式－ 功能介绍
P6 跳电门面板
21—30—00—123 Rev 2 12/12/1998
28 伏直流
电瓶汇流条
增压控制－ 人工
P6 跳电门面板
活门
作
动
器
人工模式
电机升压器
人工
人工
增压模式选择
人工
放气活门电门
28／16 伏直流
主暗亮
选择1
有效性
YE201 21—30—00
空调－ 增压控制－ 正向压力释压活门
目的
正向压力释压活门防止过压而损坏飞机结构
安装位置
有两个正向压力释压活门。它们安装在飞机机身的下后部，后溢
流活门的每侧各有一个活门。
概况介绍
正向压力释压活门是失效安全装置，如果后溢流活门故障在关闭
位，它将机身内的压力排出。正向压力释压活门是机械装置并且工作
相互独立。它们与其它飞机增压系统没有接口，没必要由机组采取措
施。
正向压力释压活门是由座舱与大气的压差气动地操纵。它们控制
压力到比大气一般高8.95psi。
当压差太高时，活门打开，打开活门使空气流出飞机，这就释放
了座舱压力。当座舱与大气的压差在一个安全值时，该活门关闭。
正向压力释压活门具有空气滤，气滤清洁内部伺服机构和作动器
机械机构使用的空气。
它们用垫片和法兰盘卡环连接到基座。
培训知识要点
在安装正向压力释压活门期间，要确使活门和垫片安装正确。不
正确安装会堵塞用于活门伺服机构装置的传感器。
要保持伺服机构装置干燥。在机械装置内的水份会结冰并阻碍活
门工作。
21—30—00—116 Rev 7 10/25/2000
有效性
YE201 21—30—00
机身后部
空调－ 增压控制－ 正向压力释压活门
大气传感管
正向压力释压活门
（分解图）
活门伺服机械装置
21—30—00—116 Rev 7 09/02/1998
盖
气滤
O 型圈
活门体
垫片
法兰盘卡环
机身安装基座
有效性
YE201 21—30—00
空调－ 增压控制－ 负压释压活门
目的
负压释压活门防止负的压差（真空压力）损坏飞机结构，这能防
止飞机快速下降期间损坏结构。
安装位置
负压释压活门安装在机身后下部，它在左侧靠近后勤务舱门。
从后货舱接近该活门。
概况介绍
负压释压活门是一种机械装置并且工作相互独立。它与其它飞机
增压系统没有接口并且不要求机组采取措施。
负压释压活门是一种铰链门型活门，活门铰接在它的上边缘并且
向内打开。在它铰链销上的弹簧使活门关闭。
座舱与大气的负压差打开活门，当飞机外面的压力比飞机内的压
力1.0psi 时，该活门打开。
21—30—00—117 Rev 2 06/24/1999
有效性
YE201 21—30—00
机身后部
空调－ 增压控制－ 负压释压活门
弹簧
负压释压活门
21—30—00—117 Rev 2 12/12/1998
负压释压活门
有效性
YE201 21—30—00
空调－ 增压控制－ 货舱爆破板
目的
货舱爆破板防止飞机结构在突然减压期间受到损坏。
具体说明
舱顶爆破板有这些部件：
－ 爆破板
－ 框架
－ 压条
隔框爆破板有这些部件：
－ 隔栅
－ 压条
－ 爆破板
－ 框架
位置
货舱爆破板安装在这些地方：
－ 货舱顶部
－ 货舱隔框
功能介绍
在迅速减压期间，压差将板推出它们的结构框架。当板被推出它
们的框架时，机身上下压力迅速趋于平衡。这种压力平衡防止损坏飞
机结构。1.0psid 的压差将使爆破板推出框架结构。
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