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时间:2010-05-02 02:03来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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与左边的相似。
提供一个离散信号给飞行管理
计算机,再循环系统,增压系统
和温度控制系统。
组件电门
发动机引气电门
空调/引气控制面板(P5)
空调系统- 冷却- 流量控制和关断活门- 电气功能介绍
空中
地面
过热
正常打开
空调附件装置(E4-1)
有效性
YE201 21—50—00
空调系统-冷却-主热交换器和集气/扩压组件
目的
主热交换器(HX)将进入空气循环机的气压部分的引气中的热
量散去。
主集气/扩压附件使冲压空气流过主热交换器并将冲压空气排
出。
安装位置
主热交换器和集气/扩压附件被安装在空调舱的后外侧。
具体说明
主热交换器是一种气对气,板—散热片,交叉流动式热交换器。
两股相互隔离的气流流过薄壁通道。通道的壁是由板材和散热片制
成,这样来增加表面积。
主集气/扩压器有一个外管和一个内管。外管是集气管,内管
是扩压管。内管有一个风扇旁通单向活门。这个风扇旁通单向活门是
一个在扩压器的下后部铰接的门组件。
功能介绍
从流量控制关断活门来的空气流过主热交换器。在气流进入压
气机进口之前,冲压交叉气流将热量带走。
当飞机在地面时,的电扇叶轮形成一个低压区。这样将空气吸
入热交换器并且向上通过集气管到达风扇叶轮,然后风扇叶轮将空气
送经扩压器并与冲压空气一起排出。在扩压器里气压将单向活门保持
在关位。
当飞机在飞行中,冲压空气压力将风扇旁通活门打开。
培训知识要点。
当脏物聚集在冷却器表面时,主热交换器的效率将降低。在飞
行中冲压门全开指示灯保持常亮可能是一个热交换器过脏的指示。主
热交换器集气管有一个接近口盖用来检查和清洁。
21—50—00—014 Rev 1 06/03/1999
有效性
YE201 21—50—00
空调舱
空调系统- 冷却- 主热交换器和集气/扩压组件
接近口盖
扩压器
集气管
主集气/扩压器
主热交换器
主集气/扩压器
安装架
入口
(从流量控制
关断活门来)
冲压空气
(到排气)
风扇旁通单向活门
出口
(到压气机)
有效性
YE201 21—50—00
空调-冷却-冲压空气管道
概况介绍
这些是给每个组件系统的冲压空气管道的两个部分:
- 冲压空气进气
- 冲压空气排气
目的
冲压空气进气管使冷却空气从冲压空气进口流入热交换器,冲
压空气排气管使气流从热交换器排出机外。
安装位置
冲压空气进气管在空调舱的外面,向前延伸到机翼与机身连接
处的整流罩里的冲压空气进口。
冲压空气排气管在空调舱的后部。你可以从空调舱接近排气管。
具体说明
有两个冲压空气进气管,一前一后。前进气管是由玻璃纤维增
强聚合物制成。后进气管是由卡夫龙制成。进气管的前部连接到冲压
空气进口前飞机结构上。它们用软管和卡环连接后部。在前后进气管
的中部连接处有连接螺杆将管道与飞机结构连接起来。后进气管有个
法兰盘与热交换器外侧的连接板相连。在后进气管的后端有个检查
口。冲压空气排气管连接到主组件空气压力通风系统的后端。它们用
软管和卡环将它们的后端连接到飞机结构上。
培训知识要点
在进气管上有一个热交换器进气检查和清洁口盖。这就使得可
以接近主和副热交换气进气管。接近口盖在管的下部区域,靠近换气
进气管。接近口盖在管的下部区域,靠近并在热交换器的外侧。你通
过整流板接近冲压空气进气管。它们在空调舱门的外侧。
当热交换器脏时,使用一种专用工具可以清洁热交换器。
如果管道有裂纹和渗漏,可以进行修理。
21—50—00—024 Rev 1 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
接近口盖
后冲压空气管
软管连接
副热交换器
主热变换器
(基准)
冲压空气排气管
主热交换器组件
副热交换器组件
(基准)
冲压空气管
冲压空气进气组件
(基准)
冲压空气进气管
冲压空气进气口
(基准)
软管卡环连接
冲压空气进气管
(前部)
冲压空气进气管
(后部)
热交换进气
检查/清洁盖板
空调- 冷却- 冲压空气管道
机翼与机身连接处
整流罩
空调舱/整流盖板
有效性
YE201 21—50—00
空调- 冷却- 冲压空气进气作动筒
目的
冲压空气进气作动筒移动冲压空气进气导流门和冲压空气进气
调节板。
安装位置
冲压空气进气作动筒安装在空调舱前部的机翼与机身连接处的
整流罩内。作动筒与冲压空气进气支撑组件相连。你可以通过机身底
部的接近口盖接近作动筒。对于左右冲压空气进气系统有一个冲压空
气进气作动筒。
具体说明
冲压空气进气作动筒是一个115 伏交流电机操纵的线性作动筒。
它有这些部分:
- 电机
- 限动开关
- 螺旋杆
- 电线接头
接口
冲压空气进气作动筒从空调附件装置(ACAU)和冲压空气进气
控制器接收信号。空调附件装置接口信号来自于空地传感系统和襟翼
控制装置。当飞机在地面和飞机在空中当襟翼没有收起时,空调附件
装置逻辑控制这个作动筒。当飞机在空中且襟翼收上时,作动筒从冲
压空气控制器接收控制信号。
功能介绍
控制作动筒的信号经过内部限动开关,内部限动开关程序控制
信号的指令给电机,电机转动一个线性螺旋杆,这个螺旋杆通过机械
连接移动冲压空气进气调节板和导流门。
21—50—00—025 Rev 1 01/26/1999
 
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