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时间:2010-05-02 02:03来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

货舱隔框上的爆破板有隔栅,请隔栅不使行李碰撞爆破板。
培训知识要点
如果后货舱门不能从外面打开,你可使用后舱顶爆破板从客舱来
进入。如果前货舱不能从外面打开,你可使用客舱内的接近口盖进入。
参见设备和客舱设备章节来得到更多的关于货舱接近口盖的内容。
(维护手册第1 部分25-50)
21—30—00—120 Rev 6 07/11/2000
有效性
YE201 21—30—00
隔框爆破板
(典型的)
空调- 增压控制- 货舱爆破板
后货舱
(向后看) 注意:图示的为后货舱,前货舱与之相似
后货舱门区(参考)
21—30—00—120 Rev 6 07/11/2000
废物箱板(参考)
爆破板
舱顶轮廓
舱顶爆破板
(典型的)
后货舱
门结构
(参考)
后货舱
(向前看)
压条
隔栅
压条
框架
爆破板
废物箱舱(参考)
有效性
YE201 21—30—00
空调- 增压控制- 压力均衡活门
目的
压力均衡活门允许空气流进或流出货舱来保持货舱压力下客舱
的压力一样。
具体说明
货舱压力均衡活门有两个由弹簧力使活门在关闭位的摆动式单
向活门。一个活门铰接使活门离开货舱,另一个使活门向货舱内打开。
安装位置
前货舱在后隔框上有一个压力均衡活门。
后货舱在真空废物隔框的前部有一个压力均衡活门。
功能介绍
一个活门在飞机增压中使空气进入货舱,另一个活门在飞机减压
中使空气流出货舱。
培训知识要点
货舱是由防火线条压紧封严的,线条将货舱和飞机空调系统隔
离。这是防火所必要的。
压力均衡活门将货舱与工作的空调系统隔离,但可使货舱压力变
化。
21—30—00—121 Rev 6 07/11/2000
有效性
YE201 21—30—00
后货舱
(向后看)
空调- 增压控制- 压力均衡活门
压力均衡活门
注意:图示为后货舱,前货舱与之相似(典型的)
后货舱门区域切开便于清楚
(参考)
废物箱舱(参考)
摆动式单向活门
21—30—00—121 Rev 6 07/11/2000
有效性
YE201 21—30—00
空调- 增压控制- 座舱高度警告电门
目的
当座高度为临界值时,座舱高度警告电门给予机组以警告。
位置
座舱高度警告电门安装在电子设备舱前部的舱顶上。
概况介绍
座舱高度警告电门是一种膜盒式电门,当座舱高度达到平均海拨
10000 英尺以上时,压力警告电门闭合。
这就接通警告电路并使声响警告装置发出断续的必波声响。
高度喇叭声响断开按压电门让机组切断警告铃声直到下一次较
高的座舱高度事件发生。
21—30—00—118 Rev 4 01/14/1999
有效性
YE201 21—30—00
声响警告盒
空调- 增压控制- 座舱高度警告电门
高度警告电门10000 英尺
座舱高度面板(P5 板)
21—30—00—118 Rev 4 03/12/1999
有效性
YE201 21—30—00
空调- 增压控制- 座舱高度电门- 功能介绍
功能介绍
当10000 英尺座舱高度警告电门闭合时,这些情况发生:
- 电门使喇叭电路接地来接通系统。
- 声响警告组件发出间断的必波声响。
当你按压座舱高度面板上的高度喇叭断开电门时,这些情况发生:
- K1 继电器接通
- 声响警告组件喇叭声消失。
- K1 通过压力电门锁定
当座舱高度达到10000 英尺以下时,电门断电门且这些情况发生:
- K1 断电
- 警告电路复位以用于下一次事件发生。
21—30—00—119 Rev 3 02/02/1999
有效性
YE201 21—30—00
座舱高度面板(P5 板)
空调- 增压控制- 座舱高度警告电门- 功能介绍
压力电门(电子设备舱前部)
M315 声响警告组件(P9 板)
K1 断开
继电器
高度喇叭断开
21—30—00—119 Rev 3 02/02/1999
P6 跳电门面板
压力警告
声响警告
28 伏直流
电瓶汇流条
28 伏直流
电瓶汇流条
有效性
YE201 21—40—00
空调— 加温— 介绍
目的
加温系统提供暖的空气来防止结冰或增加温度来使乘客舒适。
概况介绍
这些是加温系统的部件:
- 前货舱加温
- 补充加温
- 后货舱加温
货舱
货舱从设备冷却排气和客舱空气中接收热气。
热的设备冷却排气流到前货舱地板下并沿着侧壁进入货舱,与
客舱空气在主分配总管内混合。
后货舱空气来源于客舱内脚部位的格栅。空气流入侧壁区周围
并经后货舱下部通过放气活门。
货舱所有侧面的热气是隔绝的,它防止通过机身蒙皮进行热传
导。
补充加温
在客舱,舱门区加温器提供更多的热给两个主乘客登机门周围。
加热也给应急出口周围提供更多的热。
21—40—00—001 Rev 7 07/10/2000
有效性
YE201 21—40—00
前货舱后货舱
舱门区加温
应急出口加温器
放气活门
脚部位格栅
后部分
前货舱后货舱
空调— 加温— 介绍
前部分
有效性
YE201 21—40—00
空调— 补充加温— 舱门区加温器
目的
舱门区加温器提供客外的热量来防止舱门周围区域过冷。
位置
前舱门加温器安装在前轮舱的左外侧,从前轮舱里面移开左后
接近口盖来接近加温器。
后舱门加温器安装在后客舱的中央舱顶区域。
 
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