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时间:2010-05-02 02:03来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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有效性
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电线接头
空调- 冷却- 冲压空气进气作动器
电机
限动开关
螺旋杆
冲压空气进气作动器
接近口盖
冲压空气进气接近口
冲压空气导流门
(基准)
有效性
YE201 21—50—00
空调-冷却-冲压空气进气门组件
此页空白
21—50—00—026 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
空调-冷却-冲压空气进气门组件
目的
冲压空气进气组件控制气流进入冲压空气系统用于热交换器的
冷却。
安装位置
冲压空气进气组件安装在空调舱前部的机翼与机身连接处的整
流罩内。调节板安装在冲压空气空气管的进口处。
冲压空气进气组件有这两个主要附件:
- 冲压空气进气调节板。
- 冲压空气进气导流门。
冲压空气进气调节板。
冲压空气进气调节板有两块板。这两块板铰接在一起。前板铰
接在与飞机结构连接处的前端,后板用滚轮连在后端的滑轨上。在后
板上,用U 型夹连在中部并且上部用连杆联接到轴组件。
功能介绍
冲压空气进气调节板和轴组件调整进入冲压空气系统的空气
量。冲压空气进气作动筒提供移动功能。
冲压空气进气作动筒移动调节板,作动筒臂的线性移动通过一
个连接臂将移动传到调节板的轴组件。这个轴转动连接臂抬起或降低
两块调节板。后板有滚轮,当两块调节板向上或向下移动时,使得滚
轮前后移动。调节板和冲压空气进气导流门是机械连接的。
冲压空气进气导流门
冲压空气进气导流门确保冰、石块和不需要的东西不进入冲压
空气进口。
轴组件移动导流门。
安装位置
冲压空气进气导流门和轴组件安装在空调舱前面的机翼与机身
连接处的整流罩内,导流门安装在冲压空气进气组件的前部区域。你
可以从冲压空气进口接近这个导流门。
具体说明
冲压空气进气导流门是由弹簧力保持在关位的一块平板,轴组
件是一根带有两个连杆和一个预载弹簧的扭力管。连杆连接到导流门
上的U 型接头上。
21—50—00—026 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
空调-冷却-冲压空气进气门组件
功能介绍
冲压空气进气作动筒将移动通过连杆和连杆臂传给轴组件。轴
组件将移动传给导流门。
冲压空气进气导流门有两个位置,当飞机在地面时,门伸出给
予冲压空气进口以保护。当飞机在空中时,导流门收回。
21—50—00—026 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
滚轮
空调- 冷却- 冲压空气进气门组件
导流门传动机构
导流门弹簧加载轴
导流门(参考)
前调节板绞接
前调节板
冲压空气进气
作动器后调节板
有效性
YE201 21—50—00
空调-冷却-冲压空气进气控制器和温度传感器
目的
冲压空气控制温度传感器给冲压空气控制器提供温度数据。
安装位置
冲压空气传感器安装在空调舱内。它被安装在连接空气循环机
的压气机到副热交换器的管道内。
冲压空气进气控制器安装在空调舱内的水分离器的后面。
具体说明
冲压空气传感器有一个不锈钢探头壳体,探头壳体连有电插头
并且是气密封严。
壳体上有外螺纹和六角边用于主体安装。
功能介绍
冲压空气传感器是一个热敏电阻元件。当空气温度变化时,温
度传感元件的电阻改变。
在控制电桥电路中,冲压空气温度控制器使用温度传感器的电
阻。当温度高于或低于230℉(110℃)时,控制器不断地改变冲压
空气进气调节板的位置。当温度接近230℉(110℃)时,控制器不
发出控制信号。
培训知识要点
在管道内安装传感器以前,要更换新的O 型环。
告诫:当拆/装开关进/出主体时,要使用两把扳手,这样将防止损
坏管道。
21—50—00—027 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
空调舱
空调- 冷却- 冲压空气进气控制器和温度传感器
电插斗
探头壳体
冲压空气进气
控制器
电插头
冲压空气控制温度传感器
有效性
YE201 21—50—00
空调- 冷却- 冲压空气系统- 功能介绍
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21—50—00—028 Rev 1 02/02/1999
有效性
YE201 21—50—00
空调- 冷却- 冲压空气系统- 功能介绍
概况介绍
冲压空气系统控制流进主和副热交换器的气流。
这些是冲压空气系统的部件:
- 冲压空气控制器
- 冲压空气时气作动筒
- 冲压空气控制温度传感器
- 冲压空气进气导流门
- 冲压空气进气调节板
- 冲压空气管道
这些是冲压空气系统的三个控制模式:
- 地面
- 飞行(襟翼没有收上)
- 飞行(襟翼收上)
空调附件装置继电器控制到冲压空气控制器和冲压空气作动筒
的电源。
对于左和右冲压空气系统有各自的控制电路。
地面模式
当飞机在地面时,空/地传感系统提供一个离散信号(接地)
来接通K24 左地面空气继电器和K23 左冲压模式控制继电器。
当K23 继电器被接通时,115 伏交流电输送到冲压空气作动筒。
左冲压空气作动筒有内置开关,它连接到电机的电源,S1 开关输送
电给电机直到作动筒在全收缩位置上。这就打开了调节板和伸出导流
门。当作动筒在全部收缩位置时,S1 断开到电机的电源。
当作动筒的轴在S1 和S2 开关位置中间时,导流门在伸出位置。
冲压空气作动筒里的S2 开关接地到空调/引气控制面板。这就
使得“左冲压门全开”灯亮。
 
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