曝光台 注意防骗
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流量和烟雾排除模式下工作。
位置
机外排气活门安装在电子设备舱的中后部，它在电子设备接近
口门后的升降台的下方。
具体说明
直径为4 英寸的向外排气活门有这些物理特性：
－ 活门体
－ 机械电子式旋转作动筒（电机、减速齿轮键）
－ 位置指示器（正常/烟雾）
－ 活门盘
－ 壳体转接头（硅硐与滑油填充在内）
它由V 型卡环连接到向外排气管道上。
功能介绍
向外排气活门是一种气动控制的关断活门，28 伏直流作动筒超
控气动控制，作动筒有正常和烟雾两个位置。
当作动筒在正常位置时，活门盘能够从全开位转动到全关位。
当作动筒在烟雾位置时，活门盘能够从全开位到不能全开位（54 度）。
弹簧力将活门打开，当飞机开始增压时，流过活门的气流增加，
当流过活门的气流大于30 磅/分钟（14 千克/分钟）流量时，活门关
闭。当活门关闭时，1psi 的压差保持活门在关位。
当活门打开时，设备冷却排气流流出机外。当活门关闭时，设
备冷却空气排气流到前货舱地板下并且给前货舱加温。
转接头限制活门盘运动的速率。
培训知识要点
要接近向外排气活门，必须移开机组氧气瓶，当你在氧气系统
周围工作时，要遵守所有注意事项。参阅氧气章节来获得更多关于机
组氧气瓶的内容。（飞机维修手册35 章第2 部分）
21—27—00—010 Rev 3 09/08/2000
有效性
YE201 21—27—00
空调—设备冷却系统—向外排气活门
告诫：确使你已将电源从飞机上断开，如果当设备冷却系统没有工作
时，你给电气电子设备通电，设备会变得太热，这样会造成电
气电子设备损坏。
当你对向外排气活门进行测试时，必须遵循这些注意事项。
警告：遵守注意事项将飞机放置在空中模式，如果你没有正确地按注
意事项去做，会造成人身的事故和设备的损坏。
警告：当有人在增压区域时，确使遵循加压和减压的正确程序。压力
改变会引起痛疼，如果不遵循注意事项，会发生伤人事故。
21—27—00—010 Rev 3 09/08/2000
有效性
YE201 21—27—00
活门盘
空调— 设备冷却— 向外排气活门
活门体
壳体转接头
机组氧气瓶
（参考）
机械电子作动器
位置指示器
地板
电气电子舱
有效性
YE201 21—27—00
空调—设备冷却系统— 向外排气活门— 电气功能介绍
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21—27—00—011 Rev 5 11/18/1999
有效性
YE201 21—27—00
空调— 设备冷却系统— 向外排气活门—电气功能介绍
概况介绍
当飞机在地面时，地面传感继电器R592 接通而烟雾控制继电器
R648 断电，电经过R648 和R650 接通活门作动筒到正常位。当活门
在正常位时，活门位置是气流的函数（活门直到增压才关闭）。
当飞机在空中时，地面传感继电器R592 断电，在增压飞行中，
向外排气活门正常位置是关闭位。电门位置对活门位置有影响，28
伏直流机械电子式旋转作动筒在飞行中打开活门用于更大的气流量
或排烟。
向外排气活门有三个工作模式，这些是三个工作模式：
－ 正常
－ 高流量
－ 排烟雾
正常模式
这些是正常模式工作的电门位置：
－ 左和右组件电门—自动/关位
－ 再循环风扇电门—自动
当电门在正常位时，继电器R650 断电，电经过R648 和R650 继
电器使活门作动筒接通到正常位置。
高流量模式
高流量模式增加座舱气流，当活门打开时，这种情况发生
这些是高流量模式工作的电门位置；
－ 左或右组件电门—高位
－ 再循环风扇电门—自动位
当电门在高流量位时，继电器R650 被接通并且电源加到延时继
电器R649，继电器K1 控制继电器R649。座舱增压系统将打开/关闭
可用信号输给K1 继电器。
烟雾排除模式
烟雾排除模式将活门打开来排除电气电子舱和驾驶舱内的烟
雾。
这些是烟雾消排除模式的电门位置；
21—27—00—011 Rev 5 11/18/1999
有效性
YE201 21—27—00
空调— 设备冷却系统— 向外排气活门—电气功能介绍
－ 左或右组件电门—高位
－ 再循环风扇电门—关位
当电门在烟雾排除位时，烟雾控制继电器R648 接通。电源经过
R648 继电器来接通活门作动筒到烟雾（打开）位。
打开/关闭可用信号
座舱增压系统提供打开/关闭可用信号，打开可用信号使高流量
模式接通作动筒到烟雾（打开）位。关闭可用信号使作动筒保持在正
常位。
当放气活门打开大于8.5 度时，打开可用信号被建立，打开可
用信号一直都存在直到放气活门开度小于2 度为止。
当放气活门打开小于2 度时，关闭可用信号被建立。关闭可用
信号使K1 继电器接通，然后K649 继电器接通，R649 保持接通直到
继电器K1 释放5 分钟之后为止。5 分钟的延时，使座舱压力变得稳
定。
21—27—00—011 Rev 5 11/18/1999
有效性
YE201 21—27—00
28 伏直流电瓶
汇流条
空调向外排气
活门控制
P6 跳开关面板
R648 烟雾控制
继电器（J24）
R592 地面传感
继电器（J22）
再循环风扇电门
空调/引气控制面板（P5）
K1 座舱压力放气活
门关闭继电器打开可用信号—放气活门>8.5 度
关闭可用信号—放气活门<2 度
设备冷却供气系统
R650 向外排气活门
打开可用继电器
（J24）
R649 向外排气活门
打开控制继电器
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本文链接地址：
737-800中文AMM手册1(35)
