曝光台 注意防骗
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28V 直流
热电瓶汇流条
28/16V 直流
右灭火保护
主暗段5
灭火测试电门
主P6 跳开关面板过热/火警保护面板（P8）
右灭火瓶测试灯
到灭火瓶释放电路
到灭火瓶释放电路
左灭火瓶测试灯
左
灭
火
瓶
1 号爆炸帽
2 号爆炸帽
1 号爆炸帽
2 号爆炸帽
右
灭
火
瓶
图示为灭火测试电门在1 位置，2 位置的图一样
28V 直流
热电瓶汇流条到2 号爆炸
帽测试
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 36 — 26—15—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
防火－APU 火警探测－介绍
目的
APU 火警探测系统使用APU 上的探测器。探测器监测APU 的
火警状态。当系统监测到火警，驾驶舱内的报警指示工作。指示位于
遮光板P7 和过热/火警保护面板P8－1 上，驾驶舱内的警铃也工作。
右主轮舱内的喇叭和红灯业工作。
26—15—00—001 Rev 4 12/13/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 37 — 26—15—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
防火－APU 火警探测－介绍
火警灯（P7）
警铃
APU 火警探测器
APU
APU 地面控制面板（28）
过热/火警保护面板
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 38 — 26—15—00
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防火－APU 火警探测－概况介绍
概况介绍
APU 火警系统包括以下部件：
－ APU 火警探测器
－ 发动机和APU 火警探测组件
－ 遮光板，P7 面板
－ 过热/火警保护面板
－ P28 APU 地面火警控制面板
－ 音响警告组件
－ APU 电子控制组件
APU 的火警探测器送信号到发动机和APU 火警探测组件。这个
组件在驾驶舱提供视觉的和音响的指示。而且，这个组件还送信号给
APU 控制组件而自动关闭APU。
APU 地面控制面板给出APU 火警外部指示。喇叭和红灯以一秒
种一次的频率交替工作。
过热/火警测试
你可以使用过热/火警保护面板上的测试电门。在过热/火警位
置，驾驶舱内和APU 地面控制面板上的指示同真正的火警时的一样。
如果测试失败，使用发动机和APU 火警探测组件隔离故障。
故障/不工作测试
你可以使用过热/火警保护面板上的测试电门。在故障/不工作
位置，驾驶舱内指示同真正的火警时的一样。如果测试失败，使用发
动机和APU 火警探测组件隔离故障。
26—15—00—005 Rev 4 06/24/1999
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有效性
YE201 — 39 — 26—15—00
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防火－APU 火警探测－概况介绍
P7 面板
APU 火警探测器
APU 火警关断
APU 电子控制组件
P28 APU 地面火警控
制面板
发动机和APU 火警探测组件
音响警告组件
过热/火警
保护面板（P8）
故障
火警
测试
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有效性
YE201 — 40 — 26—15—00
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防火－APU 火警探测－APU 火警探测器
目的
APU 火警探测器监测APU 舱的高温。
概况介绍
APU 有三个探测器。探测器监测APU 的三个区域。在每个区域，
一个探测器通过夹子连接在支撑管路上，APU 火警探测器有一个环
路。
具体说明
每个探测器有下列部件：
－ 火警和故障压力电门
－ 电阻
－ 接线柱
－ 不锈钢充气管路
位置
下列是APU 火警探测器的位置：
－ APU 舱上部
－ APU 舱门
－ 排气管
探测器特性
探测器位置火警
APU 舱上部450F(232℃)
APU 舱门450F(232℃)
排气管275F(135℃)
工作
有两个压力电门感应下列状态：
－ 火警
－ 故障（失去气体压力）
感应管路内的气体压力使故障压力电门保持在关闭位。若因为
火警气体压力增加，另一个压力电门闭合。
火警信号被送到发动机和APU 火警探测组件。这个组件向驾驶
舱提供指示。
关于发动机和APU 火警探测组件的更多信息参见发动机火警探
测部件。（AMM 第I 部分26－11）
如果感应管路内的气体压力降低，故障电门打开。这个电门送
故障信号到发动机和APU 火警探测组件。
26—15—00—003 Rev 4 06/24/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 41 — 26—15—00
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防火－APU 火警探测－APU 火警探测器
APU 舱门
接线柱
APU 火警探测器
故障
火警
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有效性
YE201 — 42 — 26—15—00
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防火－APU 火警探测－功能介绍
功能介绍
在火警温度设定点，探测器内的气体膨胀，关闭火警压力电门。
使探测器电阻降低。
发动机APU 控制组件利用这个电阻上的变化去设定火警状态。
下列是火警状态时引起的动作：
－ APU 灭火手柄灯点亮
－ APU 灭火手柄开锁
－ 两个红色火警灯点亮
－ 音响警告组件给出警铃声
－ APU 自动关断
－ APU 远程喇叭响，灯点亮
注意：你可以在发动机和APU 火警探测组件进行故障/不工作测试。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材8(9)
