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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —21— 79—20—00
79—20—00—060 Rev 2 01/17/1999
发动机滑油— 分配— 主滑油/燃油热交换器
液压机械装置（参考）
向前
向前
壳体
盖子
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —22— 79—20—00
发动机滑油— 分配— 回油滤组件
目的
回油滤组件包含回油滤和回油滤堵塞传感器。
位置
回油滤组件是在附件齿轮箱后面在7：00 位置上。为接近回油滤
组件你打开左风扇整流罩。
回油滤组件
回油滤组件有一个滤筒和一个壳体。滤筒容纳回油滤芯。一个锁
住棘爪柄防止滤筒往拧松方向转动。当碎屑使回油滤堵塞时，在壳体
内的油滤旁通活门打开。壳体内也装有回油滤堵塞传感器。
关于回油滤堵塞传感器更多的资料参见滑油指示部分。（飞机维
修手册第I 部分79—30）
回油滤
回油滤清除来自3 个回油油路的碎屑。如果这些部件中的一个有
故障，回油滤防止它污染滑油油路。
—发动机主轴承
—齿轮
—齿轮轴套
培训知识要点
回油滤是一个纸滤芯油滤。在拆卸和检查后废弃滤芯。
79—20—00—070 Rev 3 06/03/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —23— 79—20—00
79—20—00—070 Rev 3 06/03/1999
发动机滑油— 分配— 回油滤组件
壳体
向前
滤筒
回油滤堵塞传感器
锁住棘爪柄
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —24— 79—20—00
发动机滑油— 分配— 防漏活门
目的
当你拆开从防漏活门至润滑组件的滑油管时，防漏活门防止滑油
泄漏。
在发动机上滑油箱高于滑油系统其它的零件。在发动机关车后，
这可引起滑油量减少。防漏活门防止这个。
位置
防漏活门是在风扇框架6：00 位置上。防漏活门是在从滑油箱至
润滑部件的滑油管上。为接近防漏活门你打开风扇整流罩。
功能说明
防漏活门是一个压力开动的活门。当发动机不工作时，一根弹簧
关闭活门。这就防止在拆卸滑油分配系统的部件期间中的滑油泄漏。
这也防止滑油以滑油箱流至滑油系统其它的部件。
当发动机工作时，从后收油池供油路来的滑油压力保持活门打
开。
培训知识要点
在更换防漏活门之前必须排放滑油箱内的滑油。
79—20—00—080 Rev 1 06/25/1997
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有效性
YE201 —25— 79—20—00
79—20—00—080 Rev 1 10/13/96
至润滑组件
发动机滑油— 分配— 防漏活门
自滑油箱
自后收油池滑油供油路来的压力连接
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —26— 79—20—00
发动机滑油— 分配— 功能说明
此页空白
79—20—00—090 Rev 3 01/17/1999
737—600/700/800/900 训练手册
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YE201 —27— 79—20—00
发动机滑油— 分配— 功能说明
供油油路
滑油从滑油箱通过防漏活门流至润滑组件。供油泵增压滑油。
当供油压力过高时，释压活门打并把滑油送回至AGB/TGB 回油
泵进口。
滑油流至供油滤。供油滤旁通活门监控供油滤两端之间的压差。
如油滤堵塞，旁通活门打开。在供油滤旁通活门打开前，弹出指示器
显示红色钮。
滑油流过这些供油路
— 后收油池
— 附件齿轮箱（AGB）
— 转接齿轮箱（TGB）
从后收油池供油路的一条压力油路把压力油输送至防漏活门，保
持防漏活门打开。
回油油路
回油从发动机收油池和齿轮箱分别流过3 个碎屑监控系统
（DMS）探测器。这3 条回油路每条都有一个DMS 探测器：
— 后收油池
— 附件齿轮箱（AGB）和转换齿轮箱（TGB）
— 前收油池
当你拆下一个探测器时，单向活门防止泄漏。DMS 探测器通过
DMS 发送碎屑（屑）信息至发动机电子控制器（EEC）。EEC 发送
这些信息至飞行管理计算机（FMC）。FMC 在控制显示装置（CDU）
的EEC 维修页上显示碎屑信息。
回油流至3 个回油泵。每个泵把回油抽回至一条回油路。
回油从3 个回油泵流至回油滤。如果在回油滤两端之间的压差高
于极限，回油滤旁通活门打开。
过滤后的回油通过伺服燃油加热器，然后又通过主滑油/燃油热
交换器。在主滑油/燃油热交换器内有一个旁通活门。如果热交换器
堵塞，旁通活门打开并绕过伺服燃油加热器和主滑油/燃油热交换器。
回油流回至伺服燃油加热器然后至滑油箱。
通气气路
一条通气路连接滑油箱和前收油池。附件齿轮箱（AGB）和转换
齿轮箱（TGB）也在内部（下转28 页）
79—20—00—090 Rev 3 01/17/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —28— 79—20—00
发动机滑油— 分配— 功能说明
与前收油池连通。前收油池和后收油池通过在发动机后部的排气锥体
向外通气。
关于涡轮排气锥体更多的资料参见涡轮排气系统章。（飞机维修
手册第I 部分78—11）
79—20—00—090 Rev 3 01/17/1999
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YE201 —29— 79—20—00
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航空翻译 www.aviation.cn
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737-NG中文培训教材8(107)
