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交流电负载分配
电源－ 介绍
直流电外部电源
电源
发电机传动交流发电
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电源－ 电源和控制－ 概况介绍
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电源－ 电源和控制－ 概况介绍
目的
电源系统为飞机提供交流和直流电，系统有自动和人工控制和保
护。备用交流和直流系统可以提供正常和应急电源。
交流电源
电源系统有四个主交流电源和一个备用交流电源。下面是四个主
交流电源及其供电能力：
－ 左整体传动发电机（IDG 1）（90 KVA）
－ 右整体传动发电机（IDG 2）（90 KVA）
－ APU 起动机发电机（低于32000 英尺／9753 米时90KV，
直到41000 英尺／12496 米时，降到66KVA）。
－ 外部电源（90 KVA）
IDG 和APU 起动机发电机提供3 相，400 赫兹，115／200 伏（正
常）电源。交流电源系统的设计可防止两个电源同时给同一负载供电。
静变流机提供单相，115 伏交流输出给交流备用汇流条。
直流电源
三个变压整流器组件（TRU）将115 伏交流电变为28 伏直流电，
飞机也有如下直流电源：
－ 主电瓶
－ 主电瓶充电器
－ 辅助电瓶
－ 辅助电瓶充电器
如果其它电源不能用，电瓶可以作为备用直流电源。备用电源控
制组件（SPCU）控制直流电源的分配。
备用电源
在失去正常电源时，备用电源系统给必要的系统提供最小60 分
钟的交流和直流电源，以保证飞行安全。电瓶提供直流电源。静变流
机使用电瓶电源产生交流电源。SPCU 控制备用交流和直流电源的分
配。
保护
电源系统可以自动控制为电源失效或负载失效提供保护。下列的
航线可更换组件（LRU）给系统提供保护和控制逻辑：
－ 左发电机控制组件（GCU 1）
－ 右发电机控制组件（GCU 2）
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电源－ 电源和控制－ 概况介绍
－ APU 发电机控制组件（AGCU）
－ 汇流条电源控制组件（BPCU）
－ 起动变流机组件（SCU）
GCU 对系统进行监控，以控制和保护IDG。APU GCU 和起动
机变流机组件（SCU）一起工作，以控制和保护APU 起动机发电机。
汇流条电源控制组件（BPCU）控制和监控外部电源的使用。BPCU
保护飞机，以防外部电源超过限制。
控制
在P5 面板上的下列组件给电源系统提供人工控制：
－ 电源仪表，电瓶和厨房电源组件（P5－ 13）
－ 发电机传动和备用电源组件（P5－ 5）
－ 交流系统，发电机和APU 组件（P5－ 4）
这些组件上的电门给LRU 提供信号，对部分系统进行控制。LRU
然后接通或断开继电器或断路器，以控制电源。
断路器允许电源供给汇流条，断路器闭合电源可以通过，当给
GCU 提供关闭指令时，断路器闭合。只有在电源良好，且没有其他
电源供给汇流条时，GCU 闭合断路器。GCU 通过BPCU 接收断路器
位置信号。下列是主断路器：
－ 外部电源接头（EPC）
－ APU 电源断路器（APB）
－ 发电机控制断路器（GCB）
P5 上的组件也可监控电源系统的状态。面板上有灯和字母－ 数
字LED 显示。
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直流备用
电源－ 电源和控制－ 概况介绍
系统数据
到系统
系统状态
到系统
APU起动机
发电机
1 2 选用双电瓶
外部电源
静变流机
APU 起动机发电机
交流汇流条
交流备用
SPCU
电瓶
充电器
直流汇流条
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电源－ 分配－ 概况介绍
概况
下列交流汇流条直接从交流电源接受电源：
－ 交流转换汇流条1
－ 交流转换汇流条2
－ 地面服务汇流条1
－ 地面服务汇流条2
系统逻辑自动卸载（卸载），以防交流电源过载。
下列直流汇流条直接从变压整流器组件（TRU）接收电源：
－ 直流汇流条1
－ 直流汇流条2
－ 电瓶汇流条
下列汇流条直接从主电瓶或主电瓶充电器接收电源：
－ 热电瓶汇流条
－ 开关热电瓶汇流条
交流转换汇流条
下列交流电源给交流转换汇流条提供电源：
－ 外部电源
－ APU 起动机－发电机
－ 整体传动发电机（IDG）
系统设计保证两个交流电源不能同时给同一转换汇流条提供电
源。然而，一个交流电源可以通过汇流条断器（BTB）给两个转换汇
流条提供电源。
每个转换汇流条给下列部件或汇流条供电：
－ 厨房（最多2 个）
－ 主汇流条
－ 地面服务汇流条
－ 变压器整流器组件（最多2 个）
地面服务汇流条
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