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时间:2011-08-10 17:17来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

┃    I●    电台交叉方位容筹                                                                                     ┃
┃    I,    VOR=4.5。,NDB:6.2。                                                                                ┃
┃    .5s.6 s工    j    J                                                                                       ┃
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┃    ..  V 1'I    、                                                                                           ┃
┃    注  出航开始计时:出航计时应从止切电台或    出航航段的终止用电台的径向线或                                  ┃
┃    转到相心的卅航航向r开始,以较晚为准。    距DME的距离确定                                                    ┃
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图I-4-3-8.飞行技术容差的应用
3.附录A使用推测(DR)航迹的起始进近
1.总则
1.1  目的
1.1.1  如果转弯至最后进近航迹的角度大于本部分第二篇1中的规定,使用推测(DR)航迹程序可
减少转至最后进近航迹的角度。其主要目的在于:
  a)避免反向机动飞行以节省时间和空域;
  b)为驾驶员提供一个舒适的飞行航线。如果设计一条适当地DR切入航迹,则越过最后进近航
    迹的机会要小于使用前置径向线确定开始转弯时机的大角度转弯情况;
  c)设计适应两种速度范围的不同航段长度的DR航迹,能够为ATC提供机动能力。这样,可以
    指定后面有快速飞机跟随的慢速飞机在一条较短的航迹上,对两架飞机都有利。
1.1.2按照本附录规定的准则可以设计几条DR航迹,这可使ATC在雷达监视条件下对飞机指定航
 
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