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MH
中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T4013-2002
航站自动情报服务系统
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2002-07-19发布 2002-12-0 1实施
中国民用航空总局发布
MH/T 4013-2002
目次
前言1范围 ‘·
..12规范性引用文件 ·.
.
·一 13术语和定义 ·
3.1航站信息 ·.
3.1人工插播 ··
..14应用 ·
..1
4.1用途 ·
4.2系统组成 ·
4.3工作频率 “··
4.4通播 ·
..1
4.5播发内容 ·
‘.25功能 ·.
2
5.1一般要求 ·
..252报文处理 ·
“一 2
5.3播报编码管理 ·.
2
5.4权限管理 ·
..3
5.·
，·
” “二35系统告警 ” ”.”““ ·. “·
5.6功能设置 ·
5.7自检功能 “·
..36性能 ·
..3
6.1处理性能 ··
..3
6.2环境适应性能 ··
.. 3
MH/T4013-2002
前言
本标准是依据《国际民航公约》附件10《航空电信》、附件 1
《空中交通服务》、附件3《国际航空气象服务》、附件15《航行情报服务》、《国际航空气象电码》、M AODOC44
4A,《中国民用航空通信业务规程》等有关标准和建议，并结合中国民用航空的实际和未来发展趋势而制定的。
本标准由中国民用航空总局空中交通管理局提出，并负责解释。
本标准由中国民用航空总局航空安全技术研究中心归口。
本标准起草单位:中国民用航空总局空中交通管理局、中国民用航空总局第二研究所。
本标准主要起草人:李朝阳、高毅、刘树军、耿加勤、黄璞、杨晓嘉、刘卫东。
MH/T 4013-20
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航站自动情报服务系统
范围
本标准规定了民用航空航站自动情报服务系统的通用技术要求。
本标准适用于民用航空航站自动情报服务系统的设计、更新及检验。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单 (不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
中国民用航空空中交通管理规则 (1997年7月5日)
术语和定义
下列术语和定义适用于本标准:
航站信息 terminalinformation
向进场、离场航空器提供的与空中交通服务相关的实时情报。
人工插播 manualbroadcast
无法由计算机自动生成的航站特殊情况，通过话筒人工录人生成语音文件，单独或并人其他航站信息播发。
应用
4.1
用途航站自动情报服务系统用于收集、处理航站信息，向进场、离场的航空器提供情报广播服务，减轻
甚高频地空通信频道的通信负荷和管制员的工作强度。航站自动情报服务系统应用范围应符合《中国民用航空空中交通管理规则》第八节第三十六条。
4.2
系统组成
航站自动情报服务系统由收发通信设备、主处理机、语音处理设备、无线电发信设备、监听设备、话筒、打印机及系统软件组成。
4.3
工作频率航站自动情报服务系统的播发工作频率应符合《中国民用航空空中交通管理规则》第八节第三十七
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