• 热门标签
时间:2011-08-10 17:17来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

┃ H类(PinS)。  ┃不适用    ┃    130~220      ┃  110~165    ┃    不适用        ┃130或165  ┃130或165  ┃
┣━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┫
┃    注1:V。.——在跑道入口的速度,是在最大允许着陆重量着陆形态时失速速度Vs0的1.3倍或失速速度V。lg的1.23  ┃
┃倍。(直升机不适用)                                                                                      ┃
┃    注2:V。。速度决定航空器分类,表I-4-1-1第1到中的数值完全由表I-4-1-2换算得到,其他列的速度,则换算和   ┃
┃取整至最接近的5的倍数,这在运行和安全上考虑认为是等量的。                                                 ┃
┃    a:反向和直角程序的最大速度。                                                                         ┃
┃    b:6000ft及以下的反向和直角程序的最大速度为185km/h,6000ft以上为205km/h。                             ┃
┃    c:基于基本GNSS的直升机空问点程序,基于运行需要,起始进近和中问进近应使用最大速度220km/h进行设        ┃
┃计,最后进近和复飞航段应使用165km/h;或起始和中问进近使用165km/h,最后进近和复飞使用130km/h(见第四        ┃
┃部分1)。                                                                                                 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
表I-4-1-2.程序计算所用速度(lAS)    单位为节
┏━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓
┃            ┃            ┃                  ┃最后进近速度  ┃目视机动(盘旋)  ┃  复飞最大速度        ┃
┃航空器分类  ┃    Vat     ┃起始进近速度范围  ┃              ┃                  ┃                      ┃
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:目视和仪表飞行程序设计规范(56)