曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
在后。重要的鸟击特征在ICAO 的鸟击信息系统（IBIS）（ Doc9332）中描述。
2. IBIS 大纲是事故预防的一个重要元素，并且受工作于减少鸟击对飞机威胁的航空公司和
专家的高度支持。如果你的国家没有报告鸟击或者已经终止报告鸟击，我极力主张你参
与到IBIS 中。实施一个有效的报告计划，所需要的全部可能只是与你国家的航空公司和
主要机场营运人研讨。你可通过函索获得你所需要的在IBIS 系统中的资料、鸟击数据的
特殊分析。
总干事
R.C.Costa Pereira
2
附件
报告的国家（38 个）
澳大利亚，奥地利，巴林，巴巴多斯，比利时，文莱，加拿大，中国，古巴，丹麦，斐济，芬
兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，马尔代夫，毛里求斯，墨西哥，摩洛哥，荷兰，尼日
尔，挪威，巴拿马，巴布亚新几内亚，波兰，葡萄牙，沙特阿拉伯，南非，瑞典，瑞士，多
哥，特立尼达和多巴哥，土耳其，英国，美国，乌兹别克
发生的国家和地区（111 略）
3
IBIS
1998 年世界鸟击统计
总计 S-Z NE K 0 J N5 R A-I N L M P 1 不清的
总计 6239 800 691 369 229 226 79 56 55 44 19 18 6 4 3643
发生月份
1 月 264 14 50 22 9 15 4 5 5 1 1 4 0 1 133
2 月 246 24 47 19 4 14 5 4 3 0 0 1 0 0 125
3 月 354 21 47 16 13 30 7 7 3 2 3 1 0 0 204
4 月 393 35 66 18 9 26 3 2 4 7 3 0 0 0 220
5 月 566 89 65 32 12 24 1 2 8 1 4 1 1 0 326
6 月 560 108 52 32 15 8 8 3 3 2 1 3 0 1 324
7 月 796 153 90 77 33 17 4 9 8 1 1 0 1 0 402
8 月 834 132 74 46 49 16 13 5 3 9 0 0 1 1 485
9 月 834 108 74 44 41 16 10 6 6 13 0 2 1 0 513
10 月 740 63 52 31 25 22 10 5 3 4 3 3 1 0 518
11 月 406 32 39 10 8 28 8 5 4 4 1 2 1 1 263
12 月 244 21 33 22 11 10 6 3 5 0 2 1 0 0 130
光线状态
黎明 205 18 37 9 10 7 3 2 3 3 3 2 0 0 108
白天 3962 698 519 309 183 93 60 6 38 25 10 9 5 1 2006
黄昏 264 28 44 8 9 18 3 3 0 4 2 1 0 0 144
夜晚 1387 28 76 15 13 94 9 41 7 10 4 3 1 3 1083
飞机类别
4
活塞式
5700kg 以上
5 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
活塞式5700kg
以下
379 39 76 40 20 46 4 3 6 5 2 3 1 0 134
涡喷式
27000kg 以上
3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
涡喷式
27000kg 以下
102 7 21 4 6 12 1 1 1 0 1 1 0 0 47
涡桨式
27000kg 以上
8 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 2
涡桨式
27000kg 以下
814 114 164 51 29 51 13 10 6 12 4 0 0 0 360
涡扇式
27000kg 以上
4483 563 366 248 150 94 54 37 39 24 10 11 5 4 2878
涡扇式
27000kg 以下
358 65 43 20 21 13 6 5 1 3 1 0 0 0 180
直升机 44 5 10 0 0 6 0 0 1 0 1 0 0 0 21
其它，未知和
滑翔机
12 2 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 6
飞行状态
停场 14 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9
滑行 24 2 6 6 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 5
起飞滑跑 1 2 5 4 151 194 89 69 35 28 11 15 8 6 5 1 0 642
爬升 1 0 6 2 131 112 57 26 49 8 6 8 9 1 3 0 0 652
巡航 2 4 7 29 9 9 3 17 0 0 1 1 0 1 0 0 177
下降 142 6 7 3 0 8 0 0 2 0 0 0 0 0 116
进近 2150 293 210 72 72 86 17 11 16 11 1 6 1 2 1352
5
着陆 955 165 121 105 51 28 23 23 12 13 10 3 3 2 396
离地高度（英尺）
0-100 2994 452 480 219 147 102 57 36 33 30 18 10 1 3 1406
101-200 287 55 28 11 10 13 1 0 1 1 0 0 0 0 167
201-500 502 80 38 17 15 13 2 1 5 2 0 1 0 0 328
501-1000 337 45 32 14 11 17 2 1 4 0 0 1 0 0 210
1001-2500 409 49 23 19 6 31 0 1 1 2 0 0 0 0 277
2500 以上 527 23 13 7 4 31 0 2 1 2 0 2 1 1 440
空速（海里）
0-80 137 13 35 21 12 6 1 1 2 0 5 1 0 0 40
81-100 241 36 64 24 6 13 6 3 2 4 3 0 0 0 80
101-150 1357 248 176 88 52 14 18 9 11 6 3 4 0 2 726
151-200 414 75 12 7 12 8 3 2 1 1 1 1 0 0 291
201-250 157 8 5 3 1 1 0 1 1 1 0 1 1 0 134
250 以上 31 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 28
驾驶员报告
否 3417 419 348 193 120 90 49 28 34 17 16 9 5 3 2086
是 804 116 140 63 48 44 17 8 8 14 1 4 0 0 341
观察到的鸟的数量
1 2119 297 247 196 86 61 28 34 21 14 9 10 3 0 1113
2-10 1283 264 227 46 69 68 23 1 8 7 4 3 2 2 559
11-100 69 21 20 0 5 2 1 0 0 1 0 0 0 0 19
100 以上 37 8 16 0 4 1 1 0 0 2 0 0 0 0 5
被击的鸟的数量
1 4803 594 509 344 142 140 49 53 48 31 13 10 4 3 2863
2-10 1012 176 156 8 78 79 28 1 7 11 6 7 2 1 452
11-100 11 5 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
100 以上 2 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6
损伤部位
雷达罩 105 6 12 8 4 14 1 0 1 3 0 1 0 0 55
风挡 55 2 5 4 2 11 0 1 4 0 0 1 0 0 25
机头 53 4 4 2 1 11 0 0 1 1 0 1 0 0 28
发动机1 215 13 28 23 7 21 5 5 1 2 2 0 0 0 108
发动机2 185 9 29 20 12 13 4 0 6 5 0 1 0 0 86
发动机3 2 7 0 3 0 0 4 0 1 1 0 0 0 0 0 18
发动机4 16 0 4 2 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 6
螺旋桨 12 1 3 2 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 2
旋翼 196 7 33 15 7 45 0 0 2 0 2 3 0 0 82
机身 40 3 3 4 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 19
起落架 29 0 7 4 2 10 0 0 0 0 0 0 0 0 6
机尾 3 4 0 2 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 19
灯 29 0 5 2 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 14
空速管/静
电端头
3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
其它 35 1 4 2 1 10 0 0 0 0 0 2 0 0 15
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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鸟击资料(53)
