曝光台 注意防骗
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链;因为昆虫、蚂蚁会招来成群的家燕、雨燕、麻雀、田鹨等鸟捕食,
而鼠类和麻雀、田鹨又会引来隼、鹰食肉鸟类的猎食,如此循环,必
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将增加鸟击机率,所以除虫、除蚁、灭鼠不但是防范家燕、雨燕、麻
雀、田鹨,也是防范体积大、危害性较大的隼、鹰鸟类。同时,喷洒
农药等于给以植物果实为食物的斑鸠、鹌鹑投下了药饵,这对减少鹌
鹑在飞行区内的数量有着不可估量作用。
D.定期清理飞行区草地的垃圾、杂物减少鼠类食源。
多方面的资料显示,鼠类的聪明和适应能力比人类要强,当其所
在地区的食物减少时,鼠类会自行节育;但这一地区的食物增加时其
生育周期明显缩短,短期内就会繁殖出大量的老鼠,造成鼠患成灾。
研究结果还表明,人工灭鼠不是减少老鼠的有效办法,因为老鼠的生
育周期是依其所在地区的食物自行调节的,某地区人工灭鼠的效果只
使能达到90%,如果该地区的食物不减,剩余的老鼠在3 个月内会发
展到从前的水平。飞行区草地以及机坪边垃圾桶周围散落的食物、杂
物为鼠类提供了食源,而这些食物、杂物腐烂产生的微生物又为鸟类
供应了食物,定期清理垃圾、杂物既减少鼠类数量,也降低以鼠类为
食的隼、鹰鸟类进入飞行区活动的数量。
(2)针对性防治办法
A.用不断变换安装地点的捕鸟网,让聪明的鸟类白天进入飞行区
前有所忌讳;但其主要作用是捕捉夜间活动的猴面鹰、夜鹰、猫头鹰
等鸟类。
B.用“定时”和“随机”交替发炮的程控方式设定驱鸟煤气炮,
以惊吓麻雀、田鹨,阻止它们在接地带和离地带活动,同时也是防止
白鹭鸟迁徙时落脚飞行区的预防性措施。
C.特定时段的人工驱鸟:
☆ 每日05:50-06:30 和17:00-17:30 跑道与滑行道之间草地的驱
鸟,此法乃“枪打出头鸟”之意,主要是将第一批进入飞行区觅食的
燕子、麻雀、田鹨打跑,使它们意识到此地为危险区域,不能停留觅
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食,确保早晨出港航班安全;
☆ 4-6 月、9-11 月,每日06:40-07:50 和18:00-19:00 东西下滑
灯光带定点驱鸟、观鸟,此时段一为鸟种类习性观测;二为防止鸟类
黄昏前集中回巢引发鸟击事件;三为现场监视候鸟迁徙动态,提前预
报危险信息,以保证航空器着陆前的安全;
☆ 9-12 月,每晚20:00-23:30 驱赶夜间活动的鸟类。秋天是收
获的季节,动物都在为过冬作准备,大量觅食、贮藏食物,各种鼠类
的活动比平日更加频繁,加上秋高气爽、月明云高,平坦的地形和开
阔的视野为猴面鹰、夜鹰、猫头鹰等夜间觅食的鸟类创造了良机,此
阶段开展这项工作,无疑给急于觅食的鹰类迎头痛击,增加了夜航进
出港航班的安全系数;
☆ 每日08:30-10:30 和15:00-16:30 连续的巡场驱鸟活动,此乃
“游船打浪鱼”之法,主要是驱赶红隼、鹧鸪、斑鸠、鸦鹃、翠鸟、
云鹊、家燕、伯劳、黑卷尾、八哥等栖息于机场边缘的留鸟。
D.4-10 月份按燕子活动情况,在跑道与滑行道之间的草地和迫
降场摆放氨水,利用其刺激的气味熏赶嗅觉灵敏的燕子,阻止燕子进
入飞行区觅食。今年的观测结果表明,5 月投入放氨水后燕子进场活
动的数量大大降低。
3.几年收获
(1)掌握了候鸟迁徙途经本场的时间、季节等习性;
(2)基本查清了对本场危害较大的鸟种类和留鸟的习性;
(3)基本掌握了不同鸟类的防治办法和飞行区虫害发生季节;
(4)把留鸟发生“鸟撞”的机率降低为零;
(5)感受了环境变化与鸟害防止的紧密关系;
4.我场与兄弟机场在人员、设备配备上的差距
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美兰机场 双流机场
序号 名称 数量 序号 名称 数量
1 人员配备 5人(兼职) 1 人员配备 6人(专职)
2 驱鸟猎枪 2支 2 驱鸟猎枪 2支
3 驱鸟煤气炮 20 门 3 驱鸟煤气炮 30 门
4 常装捕鸟 17 张 4 常装捕鸟 30 张
5 惊鸟类稻草人 38 个 5 驱鸟车 1部
6 6 飞行区鸟情
监控系统
(1 套、12 个
摄象头)
从表中可以看出:
(1)我场缺少专职驱鸟人员:由于现驱鸟人员为场道员兼职,员
工在驱鸟的同时还要完成场道设施设备维保,因此有时造成了驱鸟人
员无法全方位对过往的鸟类实施监控和驱赶。
(2)我场缺乏必备的驱鸟设备:从本场近期鸟撞事件分析看,鸟撞
基本发生在黎明和黄昏视线不良时段,可我场除猎枪和驱鸟煤气炮外基
本没有高科技设备、更没有夜间驱鸟设备,很难对夜间活动的鸟和飞
越跑道上空的候鸟类进行有效的监控和驱赶。
三、下步的措施
目前我国大部分机场的鸟害防止还是停留在人工被动式驱赶的水
平,没有真正做到科学的综合治理,民航系统更没有建立起全国统一
的鸟类活动预警系统;各机场配备的驱鸟设备“五花八门”;进口的
有美国“驱鸟王”、瓦斯炮、恐怖眼等,虽然花费几百万人民币,但
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随着时间推移,大部分设备都成了摆设,失去了其因有的作用。国产
的设备有猎枪、捕鸟网、驱鸟车(装配有:大口驱鸟炮、大功率语音
驱鸟系统、爆闪灯、计算机观鸟识鸟系统等 ),还有用安装“假人”、
人工“敲锣”、“放鞭炮”等土法驱鸟,虽然“土”,但其作用不可
低估,而且价格低廉,经济实惠符合中国国情。根据本场特点我们应
从如下几方面入手:
1.成立专职驱鸟队,对机场的鸟类实施全方位的监控和驱赶。
机场周边水稻种植大面积消失,这造成以谷类、昆虫为食的燕子、
田鹨、麻雀失去了觅食场所,但其栖息地没有改变;就近觅食是鸟类
的共性,如前所述,机场的地形正是这类鸟觅食的基础条件;由于其
群体活动的危害性,如果没有职驱鸟人员,我们是无法全方位、深入
的研究其活动习性并将其赶离飞行区。
2.在全场范围内坚持综合治理、改变生态环境,保持贫瘠的土质、
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鸟击资料(44)