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时间:2010-06-12 21:01来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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民航总局领导的指示精神,公司鸟害防治领导小组系统地学习总局
关于“鸟击”问题专项整治的目标、措施和考核办法,系统学习《机
场鸟害防治办法》(AC—CA—2000—2),同时全面分析机场鸟害防
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治工作,重在揭矛盾,查隐患,为专项整治选准突破口和着力点。
在反复研究、集思广益的基础上,公司鸟害防治工作确立“鸟击”
专项整治的四项目标和九条措施,作出了动员部署。
四项目标:①在原有的基础上深入完善机场附近区域的生态环
境调研报告;②修订完备并落实行之有效的鸟害防治技术措施;③
进一步加大鸟情高发期的驱赶力度,想方设法降低鸟击频度,杜绝
机场原因鸟击事故征候,减少航空公司和机组抱怨;④以扎实工作
和优异成绩通过民航华东管理局的专项整治检查验收。
九条措施:①进一步健全鸟害防治工作的组织机构。按照民航
的相关要求,机场鸟害防治领导小组拟商请南京空管中心派员加
入,具体名额两人,空管中心领导一名,担任领导小组副组长,航
务管理部负责人一名为成员。②进一步加强基础性研究工作。在
99 年调研成果的基础上,继续请南京师范大学的专家对机场的生
态环境进行更深入的调研,力争在6 月底前完善机场附近区域的生
态环境调研报告及附图。调研费用控制在一万元以内,由公司统一
解决。③机场建设管理部负责5 月底前完成《南京禄口国际机场综
合防治鸟害工作的计划及措施》修订,待生态环境调研结束后进一
步完善。④鸟害防治领导小组及工作小组成员要与兄弟机场保持密
切联系,及时采纳好的经验和好的做法;始终要以与时俱进的态度
开展工作。⑤合理增加驱鸟人员和设备。根据工作需要,增加配备
专职驱鸟人员,确保既符合民航行业规范要求,又最大限度节约人
力资源。机场建设管理部提出具体意见,由人力资源部调研核实后
报公司研究决定。同时不断更新驱鸟设备设施,以保持驱鸟手段的
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多样性和变化性。去年申请的驱鸟枪支弹药由公安分局负责抓紧购
置到位,以满足驱鸟工作的需求。⑥进一步规范鸟击事件的报告程
序。若机务在例行检查中发现对飞机无影响或不能判定是本场发生
的鸟击现象,则不需通报运营指挥中心,只需通知场务前去查看、
记录;一旦鸟击对航空器造成损伤或机组已通报,则必须报运营指
挥中心和安全服务督察部调查处理;另外,航空公司通报机场鸟击
情况时,要求其遵照民航总局的相关要求,以书面形式,并按照规
定的格式填写。⑦认真做好场外驱鸟的准备工作。机场建设管理部
应加强场外鸟情的观察,要准确把握驱赶的最佳时机。原则上5
月份白鹭大批迁徙来本场场外树林栖息时,要进行一次连续数天驱
赶;8 月份白鹭活动频繁时,再组织一次驱赶。鸟害防治领导小组
及公安分局应加强外场驱鸟的对外协调工作,一旦实施外场驱鸟,
运营指挥中心、机场公安分局要派员支援。⑧东航江苏有限公司基
地环境整治问题,由机场建设管理部负责协调,要求江航必须按照
机场飞行区养护的相关要求协调一致进行作业;如果江航养护有困
难,可由江航出资,机场建设管理部负责养护。⑨充分发挥驱鸟从
业人员的主观能动性,加强学习研究,多种技术手段齐上,坚决杜
绝鸟击事故、事故征候,努力减少鸟击次数;鸟害防治领导小组各
成员单位要认真落实责任制,确保一次性通过民航专项整治大检
查,并且要在检查中受到好评。
明确具体而有操作性的目标措施,为相关部门、单位有序开展
“鸟击”问题专项整治提供了依据,得到民航领导机关的好评。民
航总局机场司领导也给予充分肯定。
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三、注重实干,求取“鸟击”问题专项整治的真实效果
现代管理者有一个信条:“最重要的是行动”。实践出真知,通
过实践才能改善管理。不行动,坐而论道,任何工作都是难以见效
的。因此,公司在组织“鸟击”问题专项整治时,强调严格落实责
任制,严格落实既定的目标措施,反复督促检查,不解决问题不撒
手,促使鸟害防治工作在原有基础上取得新的进展。
1、进一步健全鸟害防治工作组织机构。禄口机场于98 年成立
机场鸟害防治领导小组,每年召开两次以上工作会议,及时学习上
级指示,分析机场鸟害防治工作情况;组织、制定鸟害防治工作计
划和措施;检查、评估驱鸟工作落实情况;研究、部署下一阶段工
作任务。领导小组在鸟害防治工作上发挥了强有力的组织领导作
用。近来,公司按照民航总局有关规定,与南京空管中心协调,确
定吸收南京空管中心一名副主任为鸟害防治领导小组副组长,吸收
航务管理部负责人为成员,同时对公司内部个别成员进行调整,进
一步健全了组织机构。这样,有利于加强与空管部门的沟通协调,
及时听取空管部门和机组对鸟害防治工作的反映,也便于在鸟情发
生较大变化时,向航管部门提供信息,发布航行通告,从而形成鸟
害防治的合力。
2、坚持“以人为本”的鸟害防治理念不动摇。鸟害防治工作
是世界性难题,尽管驱鸟手段和措施层出不穷,但还没有根本解决
途径。做好鸟害防治工作,还是要靠人,要最大限度地调动人的积
极性、主动性和创造性。禄口机场于98 年成立专职驱鸟队,配备
驱鸟人员和设备,在队伍组建之初,就选择了政治素质高、工作责
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任心强、吃苦耐劳、乐于奉献的同志担任驱鸟工作,并且在工作过
程中不断优化队伍,尽量把表现出色的同志充实进来。对驱鸟人员
强化教育,充分认识到驱鸟工作的艰苦性和光荣性,同时加强业务
培训,定期请专家授课,目前驱鸟人员不仅掌握了驱鸟设施和驱鸟
枪支的各项规定,还熟悉机场的鸟害防治知识、熟悉机场内鸟类的
特性和活动规律。驱鸟人员每天从天亮到天黑进行连续不间断巡逻
驱鸟作业,特别是夏天鸟害高发季节,有时饭都顾不上吃,随时监
 
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