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当方向舵到达选定位置时，综合杆使控制活门复位。
当A 或B 液压系统卸载时，相应的旁通活门移动到旁通位，这
使活塞两端相通，防止液锁，而使有压力的系统移动作动筒。
当驾驶员输入回传给偏航阻尼器作动筒时，释压活门打开，这
可防止液锁以及可能对PCU 内部连杆所造成的损坏。
载荷限制器
当空速大于137 节时，载荷限制器功能限制方向舵的效能。当
载荷限制器电磁线圈通电时，给载荷限制释压活门的锁定活塞提供压
力，锁活塞移动并松开调节活门，该活门将给作动筒的A 系统压力
减小到1450psi。方向舵输出力这时减少25％，这可以在任何规定空
速下减少方向舵力。
偏航阻尼器
当接通时，偏航阻尼器系统给主PCU 偏航阻尼器电磁线圈活门
提供输入，该活门移动并将B 系统压力传给电液伺服活门（EHSV）。
当EHSV 移动时，提供压力并移动偏航阻尼器作动筒。偏航阻尼器
的输入机械加入驾驶员输入中。然后控制活门移动，并给双腔作动筒
提供压力。从而移动PCU 活塞及方向舵。详细参见偏航阻尼器系统
（AMM 第I 部分22－23）。
27—21—00—012 Rev 3 11/21/1997
有效性
YE201 27—21—00
27—21—00—012 Rev 3 11/21/1997
方向舵
方向舵和方向舵操纵系统－方向舵主PCU－功能介绍
进口
单向活门
进口油滤
载荷限制释压活门
偏航阻尼器EHSI
锁定活塞（2）
旁通活门旁通活门
偏航阻尼器LVDT
进口单
向活门
进口
油滤
减压活塞（2）
调节活门
偏航阻尼器作动筒
控制活门
偏航阻尼器
电磁线圈活门
驾驶员输入
载荷限制
电磁线圈活门
A 系统
B 系统
有效性
YE201 27—21—00
方向舵和方向舵操纵系统－方向舵备用PCU
目的
方向舵备用动力控制组件（PCU）使用备用液压源来操纵方向
舵。
位置
方向舵备用PCU 位于垂直安定面主PCU 上面。
概况介绍
方向舵备用PCU 包括如下部件：
－连接在结构上的壳体
－连接在方向舵上的活塞
－输入和综合曲柄
－电磁线圈活门
－EHSV
功能介绍
方向舵备用PCU 从备用液压泵获得备用液压源。当系统A 或系
统B 的飞行操纵电门在备用方向舵位置时，备用液压泵提供动力。
在备用液压系统组件上的备用方向舵关断活门控制到备用方向舵
PCU 的压力。详细参见备用液压系统（AMM 第I 部分29－22）。
当下列情况出现时，备用液压泵自动给方向舵备用PCU 提供压
力：
－A 或B 系统压力低
－飞机在空中或轮速大于60 节
－后缘襟翼没收上
－A 或B 系统的飞行操纵电门接通
当驾驶员蹬脚蹬时，方向舵输入杆移动。从而带动外部综合杆
和输入曲柄。这使PCU 的活塞移动方向舵。当PCU 活塞移动时，
综合连杆将输入曲柄移到零输入位，这使PCU 运动并停在正确的位
置。
当WTRIS 接通时，电磁线圈活门给EHSV 提供压力。EHSV
将电磁线圈活门的压力传给偏航阻尼器作动筒。
27—21—00—008 Rev 3 05/15/1997
有效性
YE201 27—21—00
27—21—00—008 Rev 3 05/15/1997
向下视图
方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵备用PCU
备用供油
备用回油
EHSV
电磁线圈活门
输入曲柄
PCU 活塞方向舵
PCU 支撑架
扭力管
向前
输入杆外部综合杆
有效性
YE201 27—21—00
方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵备用PCU－功能介绍
概况介绍
PCU 包括如下部件：
－旁通活门
－油滤
－控制活门，与偏航阻尼器作动筒一体
－偏航阻尼器LVDT
－电磁线圈活门
－往复活门
－伺服活门
功能介绍
当备用液压接通时，打开旁通活门并将作动筒腔连接到独立的
控制口上。
当驾驶员蹬脚蹬时，方向舵输入杆移动。从而使外部综合杆和
输入曲柄移动。这使控制活门定位，并给一个腔提供压力而打开另一
个腔回油。备用方向舵PCU 活塞带动方向舵。当方向舵移动到驾驶
员选定的位置时，也将控制活门复位。
驾驶盘方向舵互连系统（WTRIS）
WTRIS 系统给备用PCU 提供输入，以帮助在人工操纵时转换。
当飞行操纵电门A 和B 在备用方向舵位置时，且偏航阻尼器电门在
接通位时，WTRIS 接通。此后电磁线圈活门接通，给EHSV 提供压
力。当EHSV 移动时，给偏航阻尼器作动筒提供压力，偏航阻尼器
移动并给一腔提供压力，另一腔打开回油。方向舵备用PCU 活塞带
动方向舵。
详细参见WRIIS（AMM 第I 部分27－24）。
27—21—00—013 Rev 3 04/03/1997
有效性
YE201 27—21—00
27—21—00—013 Rev 3 01/16/1999
方向舵
方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵备用PCU－功能介绍
往复活门
进口油滤进口单向活门
整体控制活门
和偏航阻尼器
作动筒
驾驶员输入
旁通活门
电磁线圈活门
备用油箱
偏航阻尼器
LVDT
偏航阻尼器
EHSV
备用EMDP
备用方向舵
关断活门
有效性
YE201 27—21—00
方向舵和方向舵配平操纵系统－方向舵
目的
方向舵操纵飞机沿立轴的飞行姿态。
位置
方向舵安装在垂直安定面的后缘。
概况介绍
方向舵用较接的方式安装在垂直安定面上。方向舵上有两个
PCU 移动方向舵。
功能介绍
方向舵左右偏转最大29 度。前扇形盘上的止动限制到方向舵
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本文链接地址：
737-800中文AMM手册2(84)
