曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
话筒。从VHF－2 收发机接收的音频送给副驾驶的头戴耳机话筒。
23—51—00—015 Rev 7 07/06/1999
飞安波音737—600/700/800/900 训练手册
23—51—00
23—51—00—015 Rev 7 09/19/2000
ACP 控制
时钟
飞行内话系统－ 遥控电子组件描述
发射电路
扬声器音量控制
MUX 接收
和时钟
观察员站位板
接收电路
MIC/PTT
选择逻辑
应急– 话筒音频和PTT 直接输到机长和观察员的VHF1。副驾驶的VHF2。接收音频直接
输出到头戴式耳机和话筒上。
头戴式话筒
手提话筒
氧气面罩
PTT 开关
副驾驶站位板
机长站位板
扬声器
静音/
音量
逻辑
话筒音频
服务内话话筒音频
飞行内话话筒音频
飞行内话TIE
（所有站位板）
C-弦
产生器
机长，副驾驶，观察
员站位板音频
音频记录器站位907
头戴耳机
头戴话筒
驾驶舱扬声器
服务内话插孔
乘务员手持话筒
飞行内话插孔
飞安波音737—600/700/800/900 训练手册
23—51—00
飞行内话系统－ 系统总结
概述
本页供参考
23—51—00—018 Rev 35 01/15/1999
飞安波音737—600/700/800/900 训练手册
23—51—00
遥控电子组件
飞行内话系统－ 系统总结
23—51—00—018 Rev 35 10/05/2000
时钟
头戴话筒
副驾驶控制盘
PTT 开关
机长飞行内话扬声器
副驾驶飞行内话扬声器
观察员音频控制板
飞行内话插孔
（外接电源板）
头带耳机
氧气面罩
手持话筒
机长控制盘
PTT 开关
副驾驶音频控制板
机长音频控制板
控制
通用
控制
通用
控制
DME 问询机
DME 音频
DME 音频
ILS 音频
ADF 接收机
MMR 接收机
MKR 音频
VOR 音频
VOR 音频
音频
音频
VOR/MB 接收机1
VOR/MB 接收机2
近地警告计算机
MIC 开关
INT 开关
MIC 开关
INT 开关
时钟
时钟
PA 放大器
音频
PA 自听
音频
话筒音频
话筒音频
话筒音频
话筒音频
音频
音频
话筒音频
PTT
话筒音频
音频
音频
话筒音频
声音记录器
服务内话耳机
MIC 音频
MIC 音频
音频
备用声音
离散
VHF 通信收发机
音频
音频
HF 收发机
有效性
YE201 23—51—ER
飞机系统回顾— 通讯— 飞行内话系统
目的
机组音频控制面板（ACP）控制通讯和导航系统的音频。每个
ACP 控制一个站。
控制
下列是ACP 的控制：
— 发射机选择器
— 接收机电门
— 按压通话（PTT）电门
— 杆式面罩电门
— 滤波器电门
— 备用— 正常电门
麦克风选择器电门
音频控制板上有下列三种麦克风选择：
— 杆式
— 氧气
— 手提式
按下发射机选择器将麦克风连接到通讯无线电或系统上。一次只
能选择一个系统。当按下发射机选择器时，出现下列现象：
— 电门上的麦克灯亮
— 在选定系统的接收音频亮，这是在接收机电门音量控制上
设定的音量。
— 麦克风音频和PTT 控制进入选定的通讯无线电或系统。
当ACP 开始通电时，选定飞行内话麦克风选择电门。
接收机电门
按下接收机电门（按下接通，按压断开），听通讯或导航系统的
音频。转动并调节音量，可以在任何时候监控任何组合。
按下讲话（PTT）电门
PTT 电门是一个三位置电门，可瞬时接通R/T 和I/C 两位置。
在R/T（接收/发射）位，PTT 信号进入发射机选择器选定的通讯系
统。在I/C 位，杆和面罩麦克风插座与飞行内话系统接通。PTT 电
门与驾驶盘上的PTT 电门是并联的。
杆一面罩电门
杆一面罩电门可以选择杆麦克风插孔或面罩麦克风插孔作为音
频源。音频进入发射机选择器选定的通讯系统。
23—51—ER—001 Rev 1 08/19/1997
有效性
YE201 23—51—ER
飞机系统回顾— 通讯— 飞行内话系统
滤波器电门
滤波器电门（V/B/R）可以选择处理接收导航音频的滤波器，该
电门有下列位置：
— V（声音）位置，只允许音频通过滤波器，并截住1020 兹波
段的频率。
— B（两个）位置，允许声音和波段（编码站识别）频率通滤
波器，达到音频输出。
— R（波段）位，只允许波段频率通过，而阻截声音频率。
备用— 正常电门
备用— 正常电门可以设定选择正常还是备用通道以到达选择的
通讯系统。
当设定在正常位时，发射机选择器按钮选择通讯系统。
当在机长或观察员的ACP 上设定备用时，使用VHF— 1 通讯
系统。当在副驾驶的ACP 上设定备用时，使用VHF— 2 通讯系统。
地面机组呼叫
飞行机组进行地面机组呼叫，给地面机组发送信号。这告诉地面
人员使用飞机或勤务内话插孔，该插孔位于机身右前侧的P19 外部
信号源面板上。这可使地面人员与飞行机组通话。
23—51—ER—001 Rev 1 08/19/1997
有效性
YE201 23—51—ER
23—51—ER—001 Rev 1 08/19/1997
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-800中文AMM手册2(5)
