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灯和警铃供电。
当主轮舱着火时，轮舱过热探测控制器给两个红色火警灯和警
铃提供接地信号导通。
当前、后货舱冒烟时，货舱电子组件给两个红色火警灯和警铃
提供接地信号导通。
将接地信号断开可使两个红色火警灯、警铃和喇叭重新复位。
重新复位可通过瞬时按压下列按钮完成：
－ 左火警灯
－ 右火警灯
－ P8 面板上的铃声关断电门
－ P28 面板上的喇叭关断电门
26—00—00—002 Rev 3 07/19/1999
有效性
YE201 26—00—00
防火－ 着火警报－ 功能介绍
主警告指示控制
音响警告组件
P6 跳开关面板
P28 APU 地面控制面板货舱电子组件
发动机火警探测
P7 面板
火警灯
喇叭
发动机和APU 火警探测组件
轮舱过热探测控制器
APU 火警探测
轮舱火警元件
货舱烟雾探测
过热/防火
保护面板（P8）
喇叭驱动
器
空/地
逻辑
警铃关断
电门
喇叭关断电门
警铃
28V 直流
电瓶汇流条
有效性
YE201 26—11—00
防火－发动机火警探测－介绍
目的
发动机过热和火警探测系统使用发动机上的探测器来监测发动
机过热和火警状态。当系统感应到过热或着火时，驾驶舱内的警告指
示系统工作。指示在P7 遮光板和过热/火警保护面板上。发动机着火
时驾驶舱内的警铃也工作。
26—11—00—001 Rev 6 05/26/2000
有效性
YE201 26—11—00
防火－ 发动机火警探测－ 介绍
火警灯（P7）
过热/火警保护面板（P8）
警铃
过热和火警探测器
有效性
YE201 26—11—00
防火－发动机火警探测－概况介绍
概况介绍
发动机过热和火警探测系统有下列部件：
－ 发动机过热/火警探测器（回路A 和回路B）
－ 发动机和APU 火警探测组件
－ 遮光板，P7 面板
－ 过热/火警保护面板
－ 音响警告组件
发动机上的过热/火警探测器给发动机和APU 火警探测组件发
送信号。这个组件给驾驶舱提供声音和可视指示。
当探测器故障时，发动机和APU 火警探测组件在组件和过热/
火警保护面板上给出指示。
过热/火警测试
使用过热/火警保护面板上的TEST（测试）电门进行测试，当
处于OVER/FIRE（过热/火警）位置时，驾驶舱内的指示如同真的着
火时一样。如果测试失败，使用发动机和APU 火警探测组件隔离故
障。
注意：在进行发动机过热/火警测试时，APU 火警和轮舱火警电路也
被测试了。
故障/不工作测试
使用过热/火警保护面板上的TEST（测试）电门进行测试。当
处于FAULT/INOP（故障/不工作）位置时，驾驶舱内的指示如同真
的着火时一样。如果测试失败，使用发动机和APU 火警探测组件隔
离故障。
注意：在进行发动机故障测试时，APU 火警探测器故障电路也被测
试了。
单环路工作
如果一个发动机过热/火警探测器不能工作，发动机和APU 火警
探测组件自动变为单环路工作。在单环路工作模式，只有一环路必须
探测过热或火警状态，以使发动机过热/火警探测组件可以给出警报。
除了进行过热/火警测试，单环路工作模式时在驾驶舱内没有指
示。
26—11—00—006 Rev 6 06/23/1999
有效性
YE201 26—11—00
防火－发动机火警探测－概况介绍
P7 面板
音响警告组件
过热
测试
火警
发动机和APU 火警探测组件
A 环路探测器B 环路探测器
发动机和APU 灭火控制面板（P8）
故障
有效性
YE201 26—11—00
防火－发动机火警探测－火警探测器
目的
发动机火警探测器监测发动机区域的高温。
概况介绍
每台发动机有八个探测器。探测器监测发动机的四个区域。在
每个区域，两个探测器连接在支撑管路构成了一个组件。其中有一个
是A 环路的探测器，另一个是B 环路的探测器。
具体说明
发动机火警探测器由下列部件组成：
－ 过热，火警，和故障压力电门
－ 电阻
－ 接线柱
－ 不锈钢充气管路
位置
发动机火警探测器处于下列位置：
－ 风扇机匣上部有两个
－ 风扇机匣下部有两个
－ 核心机左部有两个
－ 核心机右部有两个
探测器特性
下表给出了探测器的温度特性
探测器位置过热火警
风扇机匣上部345F （ 174
℃）
580F（304℃）
风扇机匣下部345F （ 174
℃）
580F（304℃）
核心机左部650F （ 343
℃）
850F（454℃）
核心机右部650F （ 343
℃）
850F（454℃）
工作
有三个压力电门感应下列状态：
－ 过热
－ 火警
－ 故障（失去气体压力）
感应管路内的气体压力使故障压力电门保持在关位，当火警或
过热时气体压力增加，使另两个压力电门关闭。
过热或火警信号送到发动机和APU 火警探测组件。然后由发动
机和APU 火警探测组件给驾驶舱提供指示。
当感应管路内的压力降低，故障电门打开。这个电门将故障信
26—11—00—003 Rev 6 08/10/1999
有效性
YE201 26—11—00
号送到发动机和APU 火警探测组件。
有效性
YE201 26—11—00
防火－发动机火警探测－火警探测器
探测器（A 环路）
接线柱
探测器
（B 环路）
发动机火警探测环路组件（典型的）
发动机火警探测器（典型）
充气感应管路
（A 环路）
充气感应管路（B 环路）
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