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副翼转换机构
副翼和副翼配平操纵系统—部件位置1
向前
向前
副翼配平电门
副翼驾驶盘
输入钢索
副翼驾驶盘鼓轮
有效性
YE201 27—11—00
副翼和副翼配平操纵系统—部件位置2
概况
副翼和副翼配平操纵系统某些部件在如下位置：
—主起落架轮舱
—机翼
主起落架轮舱部件
在主起落架轮舱内的部件如下：
—自动驾驶作动筒（2）
—输入轴
—副翼感觉和定中组件
—副翼配平作动筒
—副翼PCU
—副翼机身扇形盘（2）
机翼部件
下列是机翼部件：
—输出钢索
—副翼机翼扇形盘
—平衡板（4）
—副翼
—副翼平衡调整片
27—11—00—016 Rev 0 10/08/96
有效性
YE201 27—11—00
27—11—00—016 Rev 0 10/08/96
输出钢索
副翼和副翼配平操纵系统—部件位置2
副翼机身扇形盘（2）
副翼
平衡调整片
平衡板（4）
副翼PCU（2）
自动驾驶作动筒（2） 输入轴
输出钢索
副翼配平作动筒
副翼感觉和定中组件
右副翼
左副翼
副翼机翼扇形盘
有效性
YE201 27—11—00
副翼和副翼配平操纵系统—副翼驾驶盘
目的
飞行机组使用两个驾驶盘进行横滚控制。
位置
副翼驾驶盘在两个升降舵驾驶杆顶部。
概况介绍
副翼驾驶盘与其他波音飞机的驾驶盘一样，每个驾驶盘的外侧包
括安定面配平电门和自动驾驶断开电门，副翼配平指示器标牌在驾驶
盘顶上。
功能介绍
当驾驶员转动驾驶盘时，操纵钢索移动。副翼驾驶盘鼓轮和副翼
转换机构的机械止动保证将驾驶盘的位移限制在左右107.5 度之内。
27—11—00—004 Rev 2 05/15/1997
有效性
YE201 27—11—00
27—11—00—004 Rev 2 04/01/1997
自动驾驶断开电门
副翼和副翼配平操纵系统—副翼驾驶盘
安定面配平电门
副翼配平指示器
机长驾驶盘
驾长驾驶杆
自动驾驶断开电门
向前
有效性
YE201 27—11—00
副翼和副翼配平操纵系统—副翼驾驶盘鼓轮
目的
副翼驾驶盘鼓轮组件连接两个驾驶盘和左机身钢索。
位置
副翼驾驶盘鼓轮位于机长驾驶杆下方。通过前设备舱门可以接
近。
概况介绍
副翼驾驶盘鼓轮组件有下列部件：
—公用鼓轮
—曲柄
—横滚驾驶盘控制（CWS）力传感器
—控制鼓轮
—驾驶盘止动
公用鼓轮和曲柄是轴的一部分。控制鼓轮是轴承安装的。横滚
CWS 力传感器与曲柄和控制鼓轮连接。驾驶盘止动位于控制鼓轮和
飞机结构上。
功能介绍
当驾驶员转动驾驶盘时，轴转动曲柄。曲柄运动通过横滚CWS
力传感器传给控制鼓轮。如果横滚CWS 力传感器连接失效，机械止
动可起保护作用。当控制鼓轮运动时，左机身钢索运动。在控制鼓轮
上的驾驶盘止动限制控制鼓轮和驾驶盘的运动。
有关横滚CWS 力传感器的使用的详细情况，参考自动飞行一章
（AMM 第I 部分22—11）。
27—11—00—005 Rev 4 05/27/1998
有效性
YE201 27—11—00
27—11—00—005 Rev 4 01/16/1999
侧视图
副翼和副翼配平操纵系统—副翼驾驶盘鼓轮
横滚CWS 力传感器
到副翼操纵扇形盘
副翼驾驶盘鼓轮
向前
控制鼓轮
左副翼
操纵公用鼓轮
到右副翼操纵公用鼓轮
控制鼓轮
底视图（向上看）
驾驶盘止动
向前
横滚CWS 力传感器
机械止动
曲柄
有效性
YE201 27—11—00
副翼和副翼配平操纵系统—副翼转换机构
目的
副翼转换机构为横滚操纵提供载荷通道。在正常操纵时，该机构
可让每个驾驶员发出横滚操纵指令。如果驾驶盘不能转动，转换机构
允许驾驶员操纵另一个驾驶盘。如果钢索或连接断开，可以使用另一
个驾驶盘。
位置
副翼转换机构在副驾驶的驾驶杆下面。可通过前设备舱门接近。
概况介绍
副翼转换机构包括一个张力弹簧和一个滞后机构。
张力弹簧将副翼操纵公用鼓轮连接到右驾驶盘轴上。
滞后机构有一个曲柄和两个凸耳。曲柄连接到右驾驶盘轴上。两
个凸耳是扰流板操纵鼓轮的一部分。
功能介绍
在正常操纵期间，张力弹簧为横滚操纵提供负载通道。
左驾驶盘公用鼓轮的运动经过右副翼公用鼓轮传到张力弹簧。张
力弹簧将这一运动传递到右副翼驾驶盘和轴。轴运动也带动滞后机构
的曲柄运动。
右驾驶盘的运动通过轴传给张力弹簧。张力弹簧将该运动传递到
右副翼操纵公用鼓轮。运动经过左副翼公用鼓轮传到在驾驶盘和左机
身钢索。
如果右驾驶盘不能运动，机长可以操纵左驾驶盘，并超控张力弹
簧力和感觉和定中机构的力。这允许只操纵副翼。
如果左驾驶盘不能运动，副驾驶可以操纵右驾驶盘并超控张力弹
簧和弹簧座的力。在驾驶盘转动12 度时，滞后机构接通。然后滞后
机构转动扰流板操纵鼓轮，并带动右机身钢索。这只允许操纵飞行扰
流板。
如果连接断开，驾驶员可操纵另一驾驶盘。
27—11—00—006 Rev 0 10/08/96
有效性
YE201 27—11—00
27—11—00—006 Rev 0 10/08/96
滞后机构曲柄
副翼和副翼配平操纵系统—副翼转换机构
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737-800中文AMM手册2(77)
