曝光台 注意防骗
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－ 前灭火和后灭火绿灯点亮
－ 前、后红色电门灯点亮
－ 琥珀色释放灯点亮
－ P7 面板上火警灯点亮
－ 音响警告组件给出警铃声。
同时，货舱电子组件的16 个红灯亮。
如果有故障，探测器故障灯点亮。
培训知识点
下表显示什么时候探测器故障灯自动点亮。
状态探测器选择电门探测器故障灯
环路A 和环路B 失效正常亮
环路A 失效A 亮
环路B 失效B 亮
26—16—00—010 Rev 5 08/27/1999
有效性
YE201 26—16—00
防火－货舱烟雾探测－烟雾探测器测试
货舱电子组件
（底部货舱）
货舱火警控制面板
有效性
YE201 26—17—00
防火－轮舱过热探测－介绍
目的
轮舱火警探测系统使用主轮舱内的探测器元件。它监测轮舱的
火警状态。当系统感应到火警，就在驾驶舱给出警告指示。警告指示
位于遮光板P7，以及发动机和APU 火警控制组件P8－1 上。在驾驶
舱还有警铃响。
26—17—00—001 Rev 4 02/09/1999
有效性
YE201 26—17—00
防火－轮舱过热探测－介绍
火警灯（P7）
过热探测器元件
警铃
主轮舱
发动机和APU
火警控制组件
（P8－1）
有效性
YE201 26—17—00
防火－轮舱过热探测－概况介绍
概况介绍
下列是进行轮舱火警探测的零部件：
－ 主轮舱火警（过热）探测器元件
－ 舱体过热探测控制器
－ P7 遮光板
－ 发动机和APU 火警控制组件
－ 音响警告组件
主轮舱内的火警（过热）探测器元件提供轮舱火警探测信号。
信号被送到舱体过热探测控制器。由控制器提供火警警报。
下列是轮舱火警时驾驶舱的指示：
－ P7 面板上的两个红色火警灯亮
－ 音响警告组件的警铃声响
－ 发动机和APU 火警控制组件上的红色轮舱灯亮
如果由于真正的着火或故障而使轮舱火警的警告给出。驾驶舱
内的维护通告灯将点亮。使用发动机和APU 火警控制组件去检查确
定是真正的着火还是发生了故障。
你可用扳动发动机和APU 火警控制组件上的测试电门到过热/
火警位置对轮舱火警探测器进行测试。如果测试正常，驾驶舱内的指
示表示真正的着火。如果测试失败，使用舱体过热探测控制器去隔离
故障。
注意：进行轮舱火警测试时，发动机过热、火警和APU 火警系统也
一并被测试。
26—17—00—006 Rev 3 04/19/1999
有效性
YE201 26—17—00
音响警告组件
防火－轮舱过热探测－概况介绍
P7 面板
轮舱火警警告
主轮舱
发动机和APU 火警控制组件（P8）
舱体过热探测控制器
有效性
YE201 26—17—00
防火－轮舱过热探测－过热探测器元件
目的
过热探测器元件监测主轮舱的过热状态。
具体说明
过热探测器元件有一根镍金属丝，外包有绝缘层。绝缘层内含
有盐类化合物，装在一套管内。探测器元件有下列零部件：
－ 镍金属丝
－ 绝缘层
－ 套管
－ 电气接头
位置
探测器元件位于左右主轮舱顶板上。
探测器元件通过一个快卸夹固定在轮舱顶板上。
功能介绍
探测器元件是一个负温度系数的热敏电阻。随元件温度升高，
电阻降低。如果探测器元件任何部分的温度高于报警温度400F（205
℃），则元件电阻急剧降低。元件中心的镍金属丝是火线，外面的套
管是地线。在报警温度，镍金属丝和套管之间的绝缘层电阻急剧降低，
使电流可以流过，通到地线，从而感应报警温度。
培训知识点
传感器元件的最小弯曲半径是1 英寸（2.5 厘米）。尽可能使弯
曲半径大于3 英寸（8 厘米）。
探测器元件外部有色标套。探测器端部支撑处有支撑套，防止
在安装电气接头时扭转探测器。
告诫：不要使套管上有凹坑或刻痕或结点。可能会损坏探测器。
注意：确保元件和飞机结构之间至少有0.5 英寸（1.5 厘米）的距离。
安装点处除外。
26—17—00—003 Rev 4 02/14/1999
有效性
YE201 26—17—00
过热探测器元件
防火－轮舱过热探测－过热探测器元件
探测器元件
绝缘层
镍金属丝
电气接头
支架
探测器元件
支撑套
主轮舱
快卸夹（典型） 探测器元件
端部支架和电气接头
套管
有效性
YE201 26—17—00
+防火－轮舱过热探测－舱体过热探测控制器
目的
舱体过热探测控制器通过监测探测器来感应轮舱和机翼机身区
域的过热或火警状态。
具体说明
机翼机身的过热探测控制电路在组件内。前面板有下列部件：
－ 维护通告灯
－ 发光二极管显示屏
－ 自测试说明
－ 四个自测试控制电门（存储器读取，存储器清除，本地
测试和显示屏测试）
位置
舱体过热探测控制器位于电子设备舱E1－4 架子上。
BITE 测试电门和指示
非易失性存储器可以进行10 次的故障/警报的存储。不存储控制
电路板，电源供应电路板，失去直流电源或交流电源的故障。这些故
障的编码为00 到05。短路故障被作为警报的代码存储。
MEM READ（存储器读取电门），读取存储器。
MEM CLEAR（存储器清除电门），清除非易失性存储器。已存
在的故障和警报只有被改正后才能被清除。
LOC TEST（本地测试电门）初始化控制电路和探测器元件的
测试顺序。这个测试将显示代码00 到05，开路代码和短路代码。
DISP TEST（ 显示屏测试电门），检查控制电路的工作是否正
常。显示88 表示正常。
MAINTADV（维护通告灯），当非易失性存储器内存储有故障
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