曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
抑制
逻辑
计数器
选择
电路
话筒选择灯
飞安波音737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201—35— 23—51—00
飞安波音专利（C） 版权所有— 详细参见标题页
飞行内话系统－ PTT 功能
概述
这些组件给REU 传送按压通话（PTT）信号：
－ 音频控制板（ACP）无线电－内话PTT 开关
－ 驾驶盘PTT 开关
－ 手持话筒PTT 开关
在ACP 上将无线电－内话PTT 开关放在R／T 位，将向通讯系
统传送PTT 信号。放在I／C 位能通过飞行内话系统通话。
把驾驶盘上的PTT 开关放在MIC 位能向通讯系统发送PTT 信
号，放在INT 位可能通过飞行内话系统通话。
观察员只能通过手持话筒或ACP 发送PTT 信号。
23—51—00—014 Rev 9 01/15/1999
飞安波音737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201—36— 23—51—00
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23—51—00—014 Rev 9 09/19/2000
机长ACP
飞行内话系统－ PTT 开关
机长驾驶盘话筒开关
观察员ACP
观察员手持话筒
机长手持话筒
和机长一样
R/T—PTT
ACP 数据
手持话筒PTT
副驾驶位置板
遥控电子组件
观察员位置板
机长位置板
R/T—PTT
ACP 数据
手持话筒PTT
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有效性
YE201—37— 23—51—00
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飞行内话系统－ 遥控电子组件介绍
概述
遥控电子组件（REU）控制与这些系统的通讯：
－ 三个驾驶舱位
－ 服务内话
－ 飞行内话
－ 所有相关电子设备
REU 包括三个完全相同的站位板。这些板是为这些机组成员准
备的：
－ 机长
－ 副驾驶
－ 观察员
REU 还有一个音频附件（AAU）板，这个板包括飞行和服务内
活电路，提示音产生器和各种音频附属功能。
REU 板处理这些信号：
－ REU 输入
－ REU 输出
－ AAU 信号
－ 应急信号
REU 信号
REU 内的每个站位板接收从这些源来的音频：
－ 驾驶舱的话筒
－ 通讯收发机
－ 导航接收机
－ 旅客广播放大器
－ AAU 板声音提示
站位板从音频控制板（ACP）和话筒PTT 开关获得控制输入
REU 内的多功能接收机向ACP 发送一个数据时钟信号。ACP
用机组选择的接收机音频、导航信号、音量和特殊的发射机来应答。
多功能接收机应答机组输入然后向下列电路发送控制信号：
－ 接收机电路
－ MIC／PTT 选择逻辑
－ 发射机电路
－ 扬声器静音/音量逻辑电路
接收电路从通信和导航系统、旅客广播放大器、服务内话和飞行
内话接收音频输入。电路处理机组选择的音频，音频到达Suming 放
大器。Suming 放大器再把音频送给扬声器静音／音量逻辑电路，驾
驶舱话音记录器、CVR 放大器和耳机放大器。
多功能接收机将吊架／面罩和内话PTT 信号传给MIC／PTT 选
择电路。MIC／PTT 选择逻辑电路
23—51—00—015 Rev 7 07/06/1999
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有效性
YE201—38— 23—51—00
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飞行内话系统－ 遥控电子组件介绍
处理输入的话筒音频和PTT 信号。它将选择的信号送入发射电路。
MIC／PTT 选择逻辑电路处理扬声器静音信号和hot 话筒音频。
发射电路将话筒音频和／或PTT 信号送入所选的通信系统。
扬声器静音／音量控制电路处理驾驶舱的扬声器静音信号，并用
从多功能接收机得到的电平指令设置扬声器的音量。
REU 输出
每个站位板向以下这些组件发送音频：
－ 耳机
－ 耳机话筒
－ 话音记录器
－ 从机长和副驾驶站位到驾驶舱扬声器
－ 通信收发机
－ 旅客广播放大器
站位板也向通信收发机和旅客广播放大器发送PTT 信号。
AAU 信号
AAU 使用这些音频信号：
－ 高度提示
－ 近地提示
－ 飞行内话
－ 服务内话
飞行控制计算机（PCC）向AAU 板发送一个高度提示离散信号。
这个输入启动C－弦产生器。
近地警告计算机和气象雷达收／发机向AAU 板发送提示音频。
AAU 板将这个音频与高度提示音产生器的输出混合起来，送给每个
站位板的Suming 放大器。Suming 放大器把AAU 提示音与TCAS
音频混合。站位板放大这些信号并发送给这些组件：
－ 话音记录器
－ 耳机
－ 耳机话筒
－ 扬声器
飞行内话放大器放大从站位板来的话筒音频。话筒音频送入飞行
内话插孔。
AAU 板放大从外部飞行内话插孔来的音频并把它送给每个站位
板。
服务内话放大器放大以下这些输入：
－ 从乘务员的手持耳机话筒来的音频。
23—51—00—015 Rev 7 07/06/1999
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有效性
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飞行内话系统－ 遥控电子组件介绍
－ 从服务内话插孔来的音频
－ 当在ACP 上设置为服务内话时的话筒音频
这个音频送入服务内话插孔和站位板上。
应急电路
应急电路操作能旁通系统中所有有效电路而保持飞机与地面的
通讯。
机长和观察员站位的话筒音频和PTT 信号直接送入VHF－1 收
发机。副驾驶位的话筒和PTT 信号送入VHF－2 收发机。
从VHF－1 收发机接收的音频送给机长和观察员的头戴式耳机
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