曝光台 注意防骗
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C: All stations, Beijing Approach, JAL109, B747, heavy, lost communication at
37, last report at HOK, 5400m, descending.
全体注意，北京进近，日航
109
，波音
747
，重型，在
37
最后一次报告为过分失去通信联络，
HOK
，
5400
米下降。
通话示例1:
P1: CCA1504, transmitting blind due receiver failure, next transmission at 1440,
time now 1430, request first priority landing at Nanjing airport.
(1 minute later)
P2: Nanjing Approach, CSN3017, intercepted urgency call from CCA1504, I say
again, CCA1504, request priority landing, the aircraft’s position north of YTR at
4000m.
C: CSN3017, Nanjing Approach, roger.
C: CSN3017, Nanjing Approach.
P2: Nanjing Approach, CSN3017, go ahead.
C: CSN3017, please relay this message to CCA1504.
P2: Ready to copy, CSN3017.
C: CCA1504 is cleared to make straight in approach ILS runway 24, wind 235
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degrees at 10m/s, QNH 1009.
P2: CCA1504, CSN3017, Nanjing Approach clears you a straight in approach
ILS runway 24, wind 235 degrees 10m/s, QNH 1009.
P1: CSN3017, CCA1504, thank you.
飞
1
：国际
1504
，因为接收机故障盲发，下次盲发时间
1440
，现在时间
1430
请求在南京机场优先着陆。，
（一分钟之后）
飞
2
：南京进近，南方
3017
，截听到来自国际
1504
遍，国际的紧急讯号，我重复一
1504
，请求优先着陆，位置
YTR
以北，高度
4000
米。
管：南方
3017
，南京进近，收到。
管：南方
3017
，南京进近。
飞
2
：南京进近，南方
3017
，请讲。
管：南方
3017
，请将下列信息转报给国际
1504
。
飞
2
：南方
3017
，准备抄收。
管：国际
1504
可以直线进近，跑道
24
，风
235
度，
10
米秒，海压
1009
。
飞
2
：国际
1504
，南方
3017
，南京进近许可你做直线进近，跑道
24
，风
235
度，
10
米秒，海压
1009
。
飞
1
：南方
3017
，国际
1504
，谢。
通话示例2:
C: Aircraft squawking 7600, Beijing Approach, squawk standby.
C: Standby squawk observed, squawk normal. If landing Beijing Airport, squawk
ident.
C: Ident observed, expect ILS runway 36L approach, wind 310 degrees at 4
meters per second, QNH 1002. If approach clearance desired, squawk ident.
管：应答机拨到
7600
编码的航空器，北京进近，应答机拨到等待位置。
管请：按应一答下机识等别待键位。置看到了，应答机拨到正常位置。如果打算降落北京机场，
管：看到识别显示，预计盲降进近，跑到
36
左，风
310
度，
4
米秒，海压1002
，如果希望进近指令，请按一下识别键。
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十三、液压系统故障
航空器液压系统故障的处置程序:
1
．了解航空器液压系统故障的情况；
2
．利用雷达监控该航空器的飞行情况；
3
．调配有关航空器进行避让；
4
．根据机组决定，选择返航或在机场着陆；
5
．及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告；
6
．向有关管制室通报该航空的故障情况；
7
．安排该航空器优先着陆。
通话关键词:
hydraulic failure
液压失效
hydraulic lines
液压管路
airborne hydraulics
机载液压系统
aircraft hydraulics
飞机液压系统
back-up (standby) hydraulics
备用液压系统
extreme-temperature hydraulics
极限温度液压装置
high-pressure hydraulics
高压液压系统
primary hydraulics
主液压系统
hydraulically-damped
液压减震的
hydraulically-operated
液压传动的
hydraulic fluid
液压油
hydraulic tank
液压油箱
jack
千斤顶
pressure control valves
压力控制阀
relief valves
泄压阀
flow control valves
流量控制阀
seal
密封圈
boosted control
助力系统
hydraulic pump
液压泵
pressure sensor
压力传感器
pneumatic brake
气压刹车
diesel engine
柴油发动机
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机组通报情况:
P: Shenzhen Tower, CDG5291, brakes and steering inoperative due to hydraulic
trouble.
深圳塔台，山东
5291
，由于液压系统问题，刹车和转向系统失效。
P: Tianjin Tower, SIA198, the hydraulic pressure is dropping fast (rapidly). We’ll
check gear extension.
天津塔台，新航
198
，液压下降很快，我们要检查一下起落架。
P: Xiamen Tower, MDA471, for the hydraulic system problem, we have lost
main gear. We’ll try manual extension.
厦门塔台，华信
471
人工方式。，因为液压系统故障，主起落架放不下来，我们将使用
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空管资料2(73)
