曝光台 注意防骗
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C: TNA038, join downwind RWY 36R, left or right to suit you.
复兴
038
，加入三边，跑道
36
右，左右随你。
紧急下降:
C: All stations, emergency descent between WF and VM, all aircraft below
3900m between WF and VM leave corridor to the east immediately.
全体注意，
WF
和
VM
之间有紧急下降的航空器，
WF
和
VM
之间所有低于3900
米的航空器立即向东离开走廊。
C: The MVA (Minimum Vectoring Altitude)/MSA (Minimum Sector Altitude) is
1200m.
最低引导高度
/
最低扇区高度
1200
米。
C: The MVA/MSA in your area is 1200m.
在你区域，最低引导高度
/
最低扇区高度是
1200
米。
注：航空器紧急下降应该注意两种情况：
1
交．通如管果制在的紧同急意下；降之前时间允许的话，机组可以通知管制单位以获得空中
2
保管．制证在其单来位它不，航及空空通中器知交的管通安制管全单制，位在指的收挥紧到其急紧它情急航况下空下降器，报避机告开组后紧可，急立应下即立降采即航取采径下取或降相区措应域施的。并措报施来告
通话示例1:
PIL: Beijing Ground, CCA981, Gate 3 to Hong Kong, information B, ready for
pushback and start-up.
CTL: CCA981, standby.
PIL: Standing by, CCA981.
CTL: CCA981, pushback and start-up approved, expect runway 36L, D08
Departure, squawk 3123.
PIL: Pushback and start-up approved, runway 36L, D08 Departure, squawk 3123,
32
CCA981.
… …
CTL: CCA981 taxi to holding point via taxiway D1 B1 B2 and B3.
PIL: Holding point via taxiway D1 B1 B2 and B3, CCA981.
CTL: CCA981, hold at holding point V, contact Tower 118.7.
PIL: Holding at holding point V, 118.7, CCA981.
CTL: CCA981, Beijing Tower, line up.
PIL: Lining up, CCA981.
CTL: CCA981, cleared for take-off, wind 340 degrees 8 m/s.
PIL: Taking off CCA981.
CTL: CCA981, stop immediately, I say again, stop immediately, flames coming
from your No. 2 engine.
PIL: Stopping, CCA981.
PIL: Beijing Tower, CCA981, we are standing on the stop way, request
emergence service.
CTL: CCA981 fire engines and ambulance will be available in a few minutes.
飞：北京地面，国际
981
，三号门，飞往香港，通播
B
备好。收到，推出及开车准
管：国际
981
，稍等。
飞：稍等，国际
981
。
管：国际
981
，同意推出及开车，预计跑道
36
左，
D08
应答机号标准离场程序，
3123
。
飞：同意推出及开车，跑道
36
左，
D08
号标准离场程序，应答机编码
3123
国际，
981
。
… …
管：国际
981
，经滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待点。
飞：经滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待点，国际
981
。
管：国际
981
，在等待点
V
等待，联系塔台
118.7
。
飞：在等待点
V
等待，频率
118.7
，国际
981
。
管：国际
981
，北京塔台，进跑道。
飞：进跑道，国际
981
。
管：国际
981
，可以起飞，风
340
度，
8
米秒。
飞：正在起飞，国际
981
。
管：国际
981
，立即停止，我重复一遍，立即停止，有火焰从你二发喷出。
飞：停止了，国际
981
。
飞：北京塔台，国际
981
，我们停在停止道上，请求紧急援助。
管：国际
981
，消防车和救护车将在几分种内到达。
33
通话示例2:
P1: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, Hong Kong Approach, CSN3043, port
engine failed, will attempt to land at your airport, 5 miles west of Charlie, 8000ft,
heading 060.
C: CSN3043, Hong Kong Approach, roger MAYDAY, radar vectors to IGS
RWY 13, turn left heading 030 to CH and descend to 6000ft, you’ll be number
one
，
if dangerous goods on board
？
P1: Left heading 030, descending to 6000ft, IGS RWY 13. Negative dangerous
goods, CSN3043.
P2: Hong Kong Approach, CCA1247.
C: CCA1247, stop transmitting MAYDAY. Break Break, all stations, Hong Kong
Approach, stop transmitting, MAYDAY.
飞：险情！香港进近，南方
3043
，左发失效，将尝试在你的机场着陆，
Charlie
以西
5
海里，高度
8000
英尺，航向
060
。
管：南方
3043
，香港进近，收到遇险信号，雷达引导
IGS
跑道
13
向，左转航
030
到
CH
，下降到
6000
英尺，你是第一个落地，机上是否有危险品？
飞：左转航向
030
，下降到
6000
英尺，
IGS
跑道
13
方，我们没有危险品，南
3043
。
飞：香港进近，国际
1247
。
管：国际
1247
近，停止发送，，有停险止情发！送，有遇险信号。断开、断开，全体注意，香港进
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