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9.1.3 在图形用户界面下，用户应能离线划设最低安全高度告警机场跑道抑制区、最低安全高度告警
非机场跑道抑制区和短期飞行冲突告警抑制区。
9.1.4 告警提示应分为预警和告警两种方式。
9.1.5 告警提示的声音和显示（如颜色和闪烁）等属性可由用户离线或在线设置。
9.2 告警声音要求
9.2.1 用户可以在线关闭系统低高度告警和冲突告警声音提示。
9.2.2 告警声音应该是低频的连续三声“嘟” 、“嘟”、“嘟”：
――音频频率：0.8 秒
――响度：600 秒
――调幅周期：3 秒
9.2.3 声音告警应持续到用户对告警声音进行抑制或告警条件不再存在。
9.3 显示要求
9.3.1 未被抑制的系统低高度告警和冲突告警显示为：预警时雷达标牌呈黄色，并不应与其他显示状
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态下的雷达标牌显示颜色混淆；告警时雷达标牌显示为红色。
9.3.2 雷达标牌应有醒目的告警提示字符：低高度告警提示字符为“LOW”，冲突告警提示字符为“CA”，
并以1 赫兹的频率闪烁，直至不再满足告警条件。
示例：告警标牌显示如图6
JA1011
0300 ↓ 002 800
0240 ZZAA
LOW
JA1012
1080 ↓ 002 800
8400 ZZAA
CA
图6 告警标牌显示
9.3.3 当航迹发生告警时，在管制员的雷达数据显示设备的告警列表中至少应该显示以下信息：
―――管制席位代号
―――操作员代号
―――告警发生时间
―――告警的类型
―――告警时的地速、高度、航向、二次代码
―――告警时的飞行数据
9.3.4 主任管制席应同时显示与发生告警管制席位相同的信息，并在系统信息栏中标明发生告警的管
制席位代号。
9.3.5 主任管制员席应能选择将短期飞行冲突告警（或最低安全高度告警）在其所辖的全部席位上显
示，也能选择只在发生告警的管制席位显示告警信息。
9.3.6 告警提示被用户抑制后，告警声音消失，雷达标牌应停止闪烁但仍呈原提示颜色，直至不再满
足告警条件。
9.3.7 预警提示被用户抑制后，告警声音消失，雷达标牌应停止闪烁并恢复原有显示颜色。
9.3.8 发生告警的航迹的标牌不应该被隐蔽。
9.3.9 系统应该提供图形界面，方便用户在线开启及关闭用户划设的非机场跑道最低安全高度告警抑
制区和短期飞行冲突告警抑制区；告警抑制的SSR 代码、航班/呼号、有效时间等参数的设置应采用图
形化方式。
9.3.10 系统应将用户在线设置抑制低高度告警和冲突告警的情况实时显示给用户。
9.3.11 系统应采用图形化方式，在线显示告警区和告警抑制区的划设、告警条件的设置等情况。
9.3.12 当发生的告警涉及到多个扇区时，告警显示信息应在相关的扇区显示席位上显示。
9.3.13 当告警的航迹跨越扇区时，其告警信息应一致不间断的显示。
10 记录回放
10.1 告警数据记录要求
10.1.1 系统应该能够实时记录系统综合航迹数据及有关警告数据（含低高度告警和冲突告警）。
10.1.2 当某个席位发生系统低高度告警或冲突告警时，系统应记录下该席位的所有雷达显示数据、飞
行计划数据、系统状态数据以及用户针对该席位输入的数据。
10.1.3 系统应提供对记录进程的控制功能，如启动、暂停、停止记录等。
10.1.4 记录回放系统启动时，记录进程应该自动启动并执行数据记录。
10.1.5 系统应该能够自动地对告警数据进行存储、备份和删除管理，自动存储的数据在系统中的保
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留时间不少于60 天；
10.1.6 系统应能够通过人工操作把指定时段的告警数据另外存储和备份。
10.1.7 航迹数据和告警数据的存储、备份和删除等人工操作应该进行权限控制。
10.2 告警数据重放要求
10.2.1 系统应能够对记录的历史航迹数据及告警数据（含低高度告警和冲突告警）进行重放。
10.2.2 系统应能够重放默认或指定存储介质上、指定时间段或指定文件中记录的告警数据。
10.2.3 系统应提供对重放进程的控制功能，如启动、暂停、停止重放、快进（2 倍速、4 倍速）、反向
重放 （单倍速）等。
10.2.4 航迹数据和告警数据的查询、删除等操作应该进行权限控制。
10.2.5 系统执行告警数据重放不应该影响记录进程、也不应该影响系统的正常运行。
10.2.6 在一个席位上的重放操作不应该影响其它席位正常工作。
10.2.7 系统应该具有告警数据统计分析功能，通过分析历史告警数据，给出指定时段内最低安全高度
告警、短期飞行冲突告警发生的次数、频率和平均持续时间等。
10.2.8 系统应该能够提取指定席位上发生的低高度告警或冲突告警的所有记录数据，形成可打印的事
件报告。
10.2.9 系统应该支持主动式和被动式两种重放方式，在主动式重放时，用户可以与系统交互，进行界
面的放大、缩小和偏心，对重放目标进行标牌拖动、测距等操作。
11 技术指标与性能要求
11.1 漏检率和虚警率
短期飞行冲突及最低安全高度告警的漏检率和虚警率应该满足表2 的要求。
表2 漏警率和虚警率技术指标
序号 告警时间 飞行流量 漏检概率 虚警率
1 0 秒（当前模式） ≤ 1000 架次/日 ≤ 0.0001 ≤ 0.001
2 10 ~ 30 秒 300 ~ 1000 架次/
日
≤ 0.0005 ≤ 0.005
3 10 ~ 30 秒 < 300 架次/日 ≤ 0.0002 ≤ 0.002
4 30 ~ 120 秒 300 ~ 1000 架次/
日
≤ 0.002 ≤ 0.02
5 30 ~ 120 秒 < 300 架次/日 ≤ 0.001 ≤ 0.01
飞行流量越大，指标要求越严格。找参考依据。
11.2 告警延迟时间
短期飞行冲突及最低安全高度告警的告警延迟时间不大于一个系统处理周期。
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民航空管设施设备维护维修体系
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Air Traffic Management Bureau. CAAC
中国民用航空总局
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