曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
飞：塔台，国际
981
检查。，我们现在十分危急，前轮放不下，请求低空通场目视
管：可以低空通场，跑道
01
，不低于
150
米，五边报告。
管：前轮没有放下，你打算怎么办？
飞：请求等待程序，检查起落架将花费一些时间。
管：全体注意，停止通话，有险情。
飞：我们连人工都无法放下，请求连续起飞，我们试图将轮子震动放下。
管：同意连续起飞。
管：前轮还未放下，你打算怎么办？
飞：收到，我们将做无前轮着陆，请求在着陆区铺设泡沫毯。
管：国际
981
，不行，由于铺设泡沫设备损坏，请改航飞往你的备降场。
飞：不能照办，由于燃油不足，我们将在
01
号跑道东边的草地迫降。
管：可以自己掌握在草地迫降。
68
十一、燃油问题
处置程序:
1
．紧急放油
1
和管放）制航油单空区位器收的需到天要气航紧情空急况器放放通油油报时申驾，请驶应后员当，；及应时当向及空时中将交航通空管器制飞部往门放报油告区。航空线中、交高通度
2
）其他航空器与放油航空器之间的间隔应当满足以下最低间隔标准之一
:
*
在放油航空器飞行高度
900
米以上；
*
距放油区
16
千米以上；
*
在放油航空器放油完毕
15
分钟后通过。
3
空）中当交航通空管器制紧单急位放，油并时在，自机动场终所端在情地报的系空统中或交低通空管无制线单电位频应率当上通，知每有隔关的
3
分钟通播一次通告，直到紧急放油完毕后
15
分钟为止。
紧急放油完毕后，空中交通管制单位应当及时发出终止通告。
2
．燃油告警
1
到即）航采航取空空器措器施燃燃，油油并告告警向警报有时告关，后管应，制及应室时当通了迅报解速该航查航空明空器遇器剩险的余航故油空障量器情；的况空位；中置交和通险管情制性单质位，收立
2
）清理航道，调配有关航空器进行避让；
3
）利用雷达监控该航空器的飞行情况；
4
）安排该航空器优先着陆；
5
）及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告。
通话关键词:
fuel system
燃油系统
fuel leak
漏燃油
get low on fuel
低燃油告警
fuel shut-off levers
切断油路操纵杆
fuel pressure indicators
油压表
aviation-grade petrol
航空等级燃油
rubbery sealant
橡胶密封剂
fuel-tight compartment
密封舱
electric or air-driven booster pump
电动或风动增压泵
blow pipe
喷油嘴
vent
通气孔
empty(free)of fuel
无燃油
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burn off fuel
烧尽燃油
(
在等待着陆时
)
select emergency fuel
接通应急燃油系统
fuel lines
燃油管路
joints
接头
decant(dump)fuel
放掉燃油
fuel endurance
燃油续航能力
fuel tanks
油箱
fuel pump
油泵
dump valves
放油阀
fuel flow indicators
流量表
low fuel pressure warning light
低油压警告灯
gravity filler
重力加油泵
one-way valve
单向阀门
heated filter
热过滤器
mobile tanker
移动加油车
fixed airport fuel hydrant
机场固定加油栓
the rate of fuel consumption
燃油消耗率
机组通报情况:
P: Chengdu Approach, CES2813, we are running short of fuel because we’ve
held for one hour due to fog.
成都进近，东方
2813
小时。，我们油量不够了，由于大雾，我们已经等待了一个
P: Harbin Control, AFL606, fuel warning light is on due holding
哈尔滨区域，俄罗斯
606
，因为等待，燃油警告灯亮。
P: UBA013, fuel level is going down on the No.1 tank.
缅甸
013
，一号油箱指示燃油量下降。
P: Nanjing Approach, CDG7412, fuel leak on left wing, coming back.
南京进近，山东
7412
，左翼漏油，返航了。
P: ARG927, we’re running short of (or: getting low on) fuel
l) ‘cause we’ve held (orbited) for one hour over OB due to fog;
2) due to adverse winds over VYK, request precautionary landing at Beijing
airport.
阿根廷
927
，我们油量不够了
70
1
）因为由于大雾在
OB
等待（盘旋）了一个小时；
2
）因为在大王庄遭遇恶劣的风，请求在北京机场落地。
机组通报意图:
P: Beijing Tower, SAS094, request divert to Tianjin airport.
北京塔台，北欧
094
，请求备降天津机场。
P: Chongqing Approach, CSC8401, we are coming back due to No.2 engine
flamed out after ingesting some birds, request dumping instructions.
重庆进近，四川
8401
，第二发吸鸟熄火，我们正回场，请求放油指令。
P: PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, Beijing Approach, CSN3185, our low fuel
pressure warning light is on and we have only 25 minutes fuel left, request first
priority landing at runway 36R.
紧急！北京进近，南方
3185
，我们低油压警告灯亮，我们只有
25
量，请求用跑道分钟油
36
右优先着陆。
P: Shanghai Approach, CSZ8206, number one engine flamed out during
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空管资料2(70)
