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10.2.5 在按照上段无障碍物面的准则确定跑道入
口位置时，仍应满足第6 章关于内移跑道入口的障碍物
标志要求。
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 ATT A-10
11. 进近灯光系统
11.1 类型和特性
11.1.1 本卷中对简易和精密进近灯光系统的基本
特性作了规定。对这些系统的某些方面，例如中线灯和
横排灯之间的间距，允许有一些改动余地。经常采用的
进近灯光系统的型式，见图A-5 和A-6。Ⅱ类和Ⅲ类精
密进近灯光系统内端300 m 的图示见图5-13。
11.1.2 进近灯光的设置构形与跑道入口的位置无
关，即不论跑道入口在跑道尽头还是内移都是一样的。
在这两种情况下进近灯光系统都应延伸到跑道入口。但
在跑道入口内移的情况下，从跑道端到跑道入口之间要
用嵌入灯以获得规定的构形。这些嵌入灯的设计要满足
第5 章5.3.1.9 规定的结构要求及附录2 中图A2-1 或A2-2
规定的光度要求。
11.1.3 设计灯光中所用的飞行路线包迹见图A-4。
11.2 安装容差
水平方向
11.2.1 尺寸容差如图A-6 所示。
11.2.2 进近灯光系统的中线应尽可能地与跑道中
线延长线相吻合，其最大容差为±15′。
11.2.3 中线灯的纵向间距应使一个灯 (或一组灯)
位于每一横排灯的中心；横排灯之间的中线灯应尽可能
均匀地布置在两个横排灯之间，或者一个横排灯和跑道
入口之间。
11.2.4 横排灯和短排灯应与进近灯光系统的中线
相垂直。如果采用图A-6 (A) 的型式，其容差为±30′；
如果采用图A-6 (B) 的型式，其容差为±2°。
11.2.5 当某一横排灯必须移离其标准位置时，任何
相邻的横排灯应在可能条件下移动适当的距离，以减少
横排灯间距之间的差异。
11.2.6 当如图A-6 (A) 所示的系统中的某一横排
灯移离其标准位置时，其全长应予调整，使其仍保持为
自原点到该横排灯实际距离的二十分之一。不过，没有
必要调整横排灯之间2.7 m 的标准间距，而应保持横排
灯对称于进近灯光的中线。
垂直方向
11.2.7 理想的布置是把所有的进近灯均安装在通
过跑道入口的水平面上（见图A-7）。只要当地条件许可，
这种布置应当是一般的目标。不过，假设飞机位于远指
点标附近的电子下滑道下面1°时，驾驶员观察灯光的
视野不应受到建筑物、树木等的遮挡。
11.2.8 在停止道和净空道内，以及在跑道端外150
m 范围内，应力求在当地条件许可的情况下把灯具安装
得接近地面，使飞机在偶尔冲出跑道或过早接地的情况
下，飞机遭受损害的危险减至最小。在停止道和净空道
以外，并无必要将灯安装得接近地面，因此，地面的高
低起伏可以用把灯装在适当高度的柱子上的办法来进行
调整。
11.2.9 要尽可能将灯安装得使距中线两侧各60 m
的范围内没有物体突出于进近灯光系统的平面之上。当
在精密进近灯光系统的跑道中线两侧60 m、距跑道入口
1 350 m 范围内，或在简易进近灯光系统的跑道中线两侧
60 m、距跑道入口900 m 范围内存在高大物体时，最好
使安装的灯光系统外半部的平面超过该物体的顶部。
11.2.10 为了避免引起对地平面的错觉，自跑道入
口向外至300 m 处的灯应安装得不低于1:66 的降坡，自
300 m 处以外的灯应不低于1:40 的降坡。对Ⅱ类和Ⅲ类
精密进近灯光系统，可能需要更加严格的规定，例如自
跑道入口向外450 m 以内不允许有负坡。
11.2.11 中线 任何部分 (包括停止道或净空道)的
中线的坡度应尽实际可行地小，其坡度的变化应尽可能
安排得少和小，并应不超过1:60。经验表明，按从跑道
向外算，在任何一段内的升坡大到1:66、降坡大到1:40
是可以被接受的。
11.2.12 横排灯 横排灯应安排得位于通过所关联
的中线灯的直线上，只要可能该线应是水平的。但在停止
道或净空道内，当地面有横坡时，如果把横排灯安装在不
大于1:80 的横坡上能使灯具较为接近地面，则是许可的。
附篇A 附件14 — 机场
ATT A-11 25/11/04
A- A剖面B-B剖面C-C剖面正常下滑航道角°
概率
3
99%
I
60 m(200 )
类
决断高'
II
30 m(100 )
类
决断高'
45 m
图例I类运行
II类运行
III类运行
跑道入口
非精密进近界限
跑道宽
图A-4 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类运行的灯光设计中使用的飞行路线包迹
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 ATT A-12
中线
跑道入口跑道入口
横排灯长度
A.单灯B.短排灯
图A-5 简易进近灯光系统
附篇A 附件14 — 机场
ATT A-13 25/11/04
图A-6 Ⅰ类精密进近灯光系统
跑道入口
原点
横向标度
纵向标度
跑道中线
入口灯
300 m 横排灯
顺序闪光灯、间距 30 m
30 个中线短排灯、间距 30 m
A . 标示距离的中线灯
B. 中线短排灯
1.5 m 1.5 m
2.7 m
2.7 m
45 m
2.7 m
52.5 m
37.5 m
30 m
2.7 m
22.5 m
2.7 m
300 m
150 ± 6 m
150 ± 6 m
150 ± 15 m
150 ± 15 m
150 ± 22. 5 m
150 ± 22. 5 m
0
0
25 50 75 10 0 125 150 m
m
30
25
20
15
10
5
4.5 m
900 m
30 m
10.5 m
10.5 m
300 m
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 ATT A-14
图A-7 垂直方向的装置容差
下坡型式用以避免灯杆超过12 m高
假定的进近面（灯具的上限）
灯具安装在最大许可
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本文链接地址：
附件十四-《机场》-第I卷-第四版-中文(81)
