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c) 一条外边：平行于内边。
d) 当应用横向偏移、偏移或弯曲进近时，特别是
两条侧边，以内边两端为起点，自横向偏移、
偏移或弯曲地面航迹的中线延长线均匀地以规
定的比率散开时，上述各面必须改变。
4.1.9 内边的标高必须等于跑道入口中点的标高。
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 4-2
B
A A
B
锥形面
过渡面
进近面进近面起飞爬升面
内进近面升降带
内水平面
锥形面
进近面起飞爬升面
锥形面内水平面
过渡面
剖面A-A
进近面过渡面
内水平面
锥形面
内进近面
剖面B-B
内过渡面和复飞障碍物限制面，见图4-2；三维图，见附篇B
图4-1 障碍物限制面
第4 章 附件14 — 机场
4-3 25/11/04
B
B
A A
内进近面
内过渡面
复飞面
内过渡面复飞面
剖面A-A
内过渡面内水平面
复飞面
剖面B-B
图4-2 内进近面、内过渡面、复飞面的障碍物限制面
4.1.10 进近面的坡度必须在含有跑道中线的垂直
平面内度量，同时必须连续包含任何横向偏移、偏移或
弯曲地面航迹的中线。
内进近面
4.1.11 说明 —— 内进近面：进近面中紧靠跑道入
口前的一块长方形部分。
4.1.12 特性 —— 内进近面的界限必须由下列各
边组成：
a) 一条内边：与进近面内边的位置重合，但有其
自己的规定长度；
b) 两条侧边：以内边的两端为起点，平行于包含
跑道中线的垂直平面向外延伸；
c) 一条外边：平行于内边。
过渡面
4.1.13 说明 —— 过渡面：沿升降带边缘和部分进
近面边缘坡度向上和向外倾斜到内水平面的一个复合
面。
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 4-4
4.1.14 特性 —— 过渡面的界限必须由下列各边
组成：
a) 一条底边：从进近面侧边与内水平面相交处开
始、沿进近面侧边向下延伸至进近面的内边，
再从该处沿升降带的全长与跑道中线相平行；
b) 一条顶边：位于内水平面的平面上。
4.1.15 底边上一点的标高必须是：
a) 沿进近面的侧边 —— 等于进近面在该点的标
高；
b) 沿升降带 —— 等于跑道中线或其延长线上最
近点的标高。
注：由于 b) 的规定，如果跑道纵剖面是弯曲的，
则沿升降带的过渡面将是一个曲面；如果跑道纵剖面是
一条直线，则沿升降带的过渡面将是一个平面。过渡面
与内水平面相交的线亦将视跑道纵剖面的不同而是一条
直线或是一条曲线。
4.1.16 过渡面的坡度必须在与跑道中线成直角的
一个垂直平面内度量。
内过渡面
注：内过渡面意在作为对助航设备、航空器和其他
必须接近跑道的车辆的控制障碍物限制面，除非是易折
物体，其他物体不得进入控制障碍物限制面。4.1.13 所
描述的过渡面意在作为建筑物等的控制障碍物限制面。
4.1.17 说明 —— 内过渡面：与过渡面相似的面，
但更接近于跑道。
4.1.18 特性 —— 内过渡面的界限必须由下列各
边组成：
a) 一条底边：从内进近面的末端开始，沿内进近
面的侧边向下延伸到该面的内边，从该处沿升
降带平行于跑道中线至复飞面的内边，然后再
从该处沿复飞面的边线向上至该边线与内水平
面相交处为止；
b) 一条顶边：位于内水平面的平面上。
4.1.19 底边上一点的标高必须是：
a) 沿内进近面和复飞面的侧边 —— 等于该点特
定面的标高；
b) 沿升降带 —— 等于跑道中线或其延长线上最
近点的标高。
注：由于 b) 条的规定，如果跑道纵剖面是曲线，
则沿升降带的过渡面将是一个曲面；如果跑道纵剖面是
一条直线，则沿升降带的内过渡面将是一个平面。内过
渡面与内水平面相交的线亦将视跑道纵剖面的不同而是
一条直线或是一条曲线。
4.1.20 内过渡面的坡度必须在与跑道中线成直角
的一个垂直平面内度量。
复飞面
4.1.21 说明 —— 复飞面：位于跑道入口后面一个
规定距离的、在两侧内过渡面之间延伸的一个倾斜平面。
4.1.22 特性 —— 复飞面的界限必须由下列各边
组成：
a) 一条内边：位于跑道入口后面一个规定的距离，
并垂直于跑道中线的水平线；
b) 两条侧边：以内边的两端为起点，并从含有跑
道中线的垂直平面以规定的比率均匀地向外扩
展；
c) 一条外边：平行于内边，并位于内水平面的平
面内。
4.1.23 内边的标高必须等于在内边位置处的跑道
中线的标高。
4.1.24 复飞面的坡度必须在含有跑道中线的一个
垂直平面内度量。
第4 章 附件14 — 机场
4-5
23/11/06
No.8
起飞爬升面
4.1.25 说明 —— 起飞爬升面：在跑道端或净空道
端外的一个倾斜平面或其他规定的面。
4.1.26 特性 —— 起飞爬升面的界限必须由以下
各边组成：
a) 一条内边：位于跑道端外规定距离处，或当设
有净空道而其长度超过上述规定距离时位于净
空道端处，垂直于跑道中线的一条水平线；
b) 两条侧边：以内边的两端为起点，从起飞航道
以规定的比率均匀地扩展至一个规定的最终宽
度，然后在起飞爬升面的剩余长度内继续维持
这一宽度；
c) 一条外边：垂直于规定的起飞航道的一条水平
线。
4.1.27 内边的标高必须等于从跑道端至内边之间
的跑道中线延长线上最高点的标高；除了当设有净空道
时，则内边标高必须等于净空道中线上地面最高点的标
高。
4.1.28 在一条直线起飞航道的情况下，起飞爬升面
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附件十四-《机场》-第I卷-第四版-中文(25)
