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b) 停机坪滑行道 停机坪滑行道系统的一部分，
作为穿越停机坪的滑行路线。
c) 快速出口滑行道 一条与跑道连接成锐角的滑
行道，并设计成允许着陆飞机用比在其他出口
滑行道上更高的速度转弯脱离跑道，从而最低
限度减少占用跑道的时间。
滑行道交叉点 两条或多条滑行道的汇合处。
滑行带 包括滑行道的一个地带，用以保护滑行道
上运行的航空器，并减少航空器意外冲出滑行道时遭受
损害的危险。
跑道入口 跑道可用于着陆部分的起端。
接地区 飞机着陆时首先接触跑道入口后的跑道部
分。
可用性因素 一条或一组跑道的使用不受侧风分量
限制的时间比率。
注：侧风分量系指同跑道中心线呈直角方向的地面
风的分量。
1.2 适用范围
1.2.1 本附件中有些规范的解释，明确地要求有关
当局行使酌处权，作出决定或履行职责。在另一些规范
中，虽未出现有关当局字样，但暗含了其意。在上述两
种情况下，无论需要作出什么决定或采取什么行动，都
必须由对机场有管辖权的国家负责。
1.2.2 所有规范，除在特定情况下另有说明外，必
须适用于按《公约》第十五条规定开放供公众使用的所
有机场。附件14 第I 卷第3 章中的规范仅适用于陆地机
场。这一卷中的规范，在适当的情况下也必须适用于直
升机场，但不适用于短距起降机场。
注：虽然本附件目前还没有关于短距起降机场的规
范，但准备当制定好这类规范后将其包括进去。在此之
前，有关短距起降机场的指导材料，见《短距起降机场
手册》（Doc 9150 号文件）。
1.2.3 本附件凡提及颜色时，必须适用附录1 中关
于该颜色的规范。
1.3 共同参照系
1.3.1 水平参照系
世界大地测量系统—1984（WGS-84）必须被用作
水平（大地测量）参照系。报告的航空地理坐标（指示
纬度和经度）必须按照WGS-84 大地基准点表示。
注：有关WGS-84 的全面指导材料载于《世界大地
测量系统─1984（WGS-84）手册》（Doc 9674 号文件）。
1.3.2 垂直参照系
平均海平面（MSL）基准点给出了与重力相关的高
度（标高）与被称为大地水准面的关系，这些基准点必
须被用作垂直参照系。
注1：从全球来看，大地水准面最接近于平均海平
面。它被界定为地球重力场内与静止的平均海平面相重
合并连续向陆地延伸的等势面。
注2：与重力相关的高度（标高）又称为正高，而
椭球面上方各点的距离称为椭球面标高。
1.3.3 时间参照系
1.3.3.1 格列高利历和世界协调时（UTC）必须被
用作时间参照系。
第1 章 附件14 — 机场
1-7
23/11/06
No.8
1.3.3.2 当使用一个不同的时间参照系时，必须在
《航行资料汇编》概述 2.1.2 中说明，见附件15 附录1。
1.4 机场合格审定
注：这些规范的意图是保证建立一种管理制度，以
便有效地强制遵守本附件的规范。人们承认，机场所有
权、运行和监督的方式各国互有不同。确保遵守适用的
规范的最有效和最透明的方法是，在适当立法的支持下
建立一个单独的安全监督机构和一个明确的安全监督机
制，以便能够行使机场安全管理的职能。
1.4.1 从2003 年11 月27 日起，各国必须通过适当
的管理框架，按照本附件所载的规范以及国际民用航空
组织其他相关的规范，为供国际运营的机场颁发许可证。
1.4.2 建议：各国应通过适当的管理框架，按照这
些规范以及国际民用航空组织其他相关的规范，为开放
供公众使用的机场颁发许可证。
1.4.3 管理框架必须包括建立机场许可证颁发标准。
注：关于管理框架的指导，见《机场许可证的颁发
手册》。
1.4.4 作为许可证颁发工作的一部分，各国必须保
证在颁发机场许可证前由申请人提交一份机场手册供批
准/验收。该手册应包括有关机场地点、设施、服务、设
备、运行程序、组织以及包括安全管理体系在内的管理
方面的所有材料。
注：安全管理体系的意图是使机场经营人在机场安
全管理中采取有组织和有条理的方法。关于机场安全管
理体系的指导，见《安全管理手册》（SMM）（Doc 9859
号文件）和《机场合格审定手册》（Doc 9774 号文件）。
1.5 安全管理
1.5.1 国家必须制定安全方案，以便机场运行达到
可以接受的安全水平。
1.5.2 应当达到的可以接受的安全水平必须由有
关国家制定。
注：有关安全方案和界定可以接受的安全水平的指
南，载于附件11 的附篇E 和《安全管理手册》（SMM）
（Doc 9859 号文件）。
1.5.3 作为其安全方案的一部分，国家必须要求获
证机场经营人执行国家可以接受的安全管理体系，作为
最低标准须：
a) 查明安全危害；
b) 保证实施为维持可以接受的安全水平所必需的
补救行动；
c) 对达到的安全水平进行持续监督和定期评估；
和
d) 目的旨在不断提高整体安全水平。
1.5.4 安全管理体系必须清楚地界定获证机场经
营人各级的安全问责制，包括高层管理机构的安全直接
问责制。
注：有关安全管理体系的指南于《安全管理手册》
（SMM）（Doc 9859 号文件）和《机场合格审定手册》
（Doc 9774 号文件）。
1.6 机场设计
1.6.1 在新建和改建机场设施的设计和建造中，必
须把最佳实施国际民航保安措施对建筑上和关系到基础
设施的各项要求结合进去。
注：关于包括保安考虑在内的机场规划各方面的指
导材料载于《机场规划手册》（Doc 9184 号文件）第1
部分中。
1.6.2 建议：机场设计应酌情考虑土地利用和环境
控制措施。
注：关于土地利用规划和环境控制措施的指导材料
载于《机场规划手册》（Doc 9184 号文件）第2 部分中。
附件14 — 机场 第1 卷
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本文链接地址：
附件十四-《机场》-第I卷-第四版-中文(11)
