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跑道识别之用。
5.4.4 VOR 机场校准点标记牌
应用
5.4.4.1 当设有VOR 机场校准点时，必须以VOR
机场校准点标志和VOR 机场校准点标记牌来标明。
注：关于VOR 机场校准点标志，见5.2.12。
位置
5.4.4.2 VOR机场校准点标记牌必须尽可能地靠近
校准点，使得从正确地位于VOR 机场校准点标志上的
航空器驾驶舱里能看得到标记牌上的字样。
特性
5.4.4.3 VOR机场校准点标记牌必须含有在黄色背
景上的黑色文字。
5.4.4.4 建议：VOR 机场校准点标记牌上的文字符
号应符合图5-31 所示可供选择者中之一，其中：
VOR 为缩写，标明这是VOR 机场校准点；
116.3 为该VOR 无线电频率的一个示例；
147° 是应在VOR 校准点指示出的VOR 方位角
的度数的一个示例，精确到度；
4.3 NM 为至与VOR 装在一起的测距仪的距离的
一个示例，以海里为单位。
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 5-62
用于没有测距仪装在一起的甚高频全向信标台
用于有测距仪装在一起的甚高频全向信标台
VOR 116.3 147°
VOR 116.3° 147°4.3NM VOR
116.3
147°4.3NM
VOR 116.3
147 °
(A) (B)
(C) (D)
图5-31 VOR 机场校准点标记牌
注：标记牌上所示方位角值的容差，见附件10 第I
卷第1 部分附篇E。注意仅当多次定期校验表明它一直
是在其宣布的方位角的±2°以内，才可供运行使用。
5.4.5 机场识别标记牌
应用
5.4.5.1 建议：在没有其他足够的目视识别手段的
机场，应设置机场识别标记牌。
位置
5.4.5.2 建议：机场识别标记牌应尽实际可行地设
在机场内从水平以上各个方位均能容易认清之处。
特性
5.4.5.3 机场识别标记牌上必须有机场的名称。
5.4.5.4 建议：机场识别标记牌选用的颜色应在其
背景的衬托下足够醒目。
5.4.5.5 建议：标记牌的字体高度应不小于3 m。
5.4.6 航空器停机位识别标记牌
应用
5.4.6.1 建议：如可行，每一停机位识别标志应用
一块停机位识别标记牌来作补充。
位置
5.4.6.2 建议：停机位识别标记牌应设置得使在航
空器进入停机位以前就能从驾驶舱清楚地看到。
特性
5.4.6.3 建议：停机位识别标记牌应为黄底黑字。
5.4.7 道路等待位置标记牌
5.4.7.1 在所有道路进入跑道的入口处必须设置道
路等待位置标记牌。
第5 章 附件14 — 机场
5-63
23/11/06
No.8
位置
5.4.7.2 道路等待位置标记牌必须设置在等待位置
距道边1.5 m 处（按照当地交通规则，设在左侧或右侧）。
特性
5.4.7.3 道路等待位置标记牌必须为红底白字。
5.4.7.4 道路等待位置标记牌上的文字符号必须用
本国文字，符合当地的交通规则，并包括如下内容：
a) 停住的要求；
b) 在适当的情况下增加：
1) 取得空中交通管制部门放行的要求；
2) 位置代号。
注：道路等待位置标记牌的示例载于《机场设计手
册》（Doc 9157 号文件）第4 部分。
5.4.7.5 打算供夜间使用的道路等待位置标记牌必
须是逆向反光的或予以照明。
5.5 标志物
5.5.1 概述
标志物必须是易折的。跑道或滑行道附近的标志物
必须低得足以保持与飞机螺旋桨和喷气飞机发动机吊舱
的净距。
注1：为了防止标志物从基座断开后被吹走，有时
用地锚或链条将其拴住。
注2：有关标志物的易折性的指导材料，见《机场
设计手册》（Doc 9157 号文件）第6 部分。
5.5.2 无铺砌面跑道的边线标志物
应用
5.5.2.1 建议：当无铺砌面的跑道的表面与周围地
面比较，不能清楚地显示出跑道的范围时，应设置标志
物。
位置
5.5.2.2 建议：在设有跑道灯时，标志物应与灯具
结合在一起。在未设跑道灯的地方，应用扁平长方形或
锥形的标志物清晰地勾画出跑道的边界。
特性
5.5.2.3 建议：扁平长方形标志物的尺寸应不小于1
m×3 m，并应安置得使其长边平行于跑道中线。锥形标
志物的高度应不超过50 cm。
5.5.3 停止道边线标志物
应用
5.5.3.1 建议：当停止道的表面与周围地面比较不
能清楚地显示出停止道的范围时，应设置标志物。
特性
5.5.3.2 停止道边线标志物与使用的跑道边线标志
物必须明显区别开来，以保证这两种标志物不会被混淆。
注：实践证明，在应用中由一些从跑道看去背面经
过伪装的小块竖板组成的标志物是可以接受的。
5.5.4 表面积雪的跑道边线标志物
应用
5.5.4.1 建议：当积雪跑道未能用其他方法标出其
可用界限时，应采用积雪跑道的边线标志物标出其可用
界限。
注：跑道灯可能用来标出跑道界限。
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 5-64
位置
5.5.4.2 建议：积雪跑道的边线标志物应沿跑道两
边设置，间距不大于100 m，并对称于跑道中线，与中
线的距离应使其与飞机翼尖和发动机有足够的净距。横
贯跑道入口和末端应设置足够数量的标志物。
特性
5.5.4.3 建议：积雪跑道的边线标志物应由醒目的
物体诸如高约1.5 m 的常青树或轻型标志物组成。
5.5.5 滑行道边线标志物
应用
5.5.5.1 建议：基准代码为1 或2 的机场上，未设
滑行道中线灯或边灯或滑行道中线标志物的滑行道，应
设置滑行道边线标志物。
位置
5.5.5.2 建议：滑行道边线标志物应至少设置在假
定要设置的滑行道边灯的位置上。
特性
5.5.5.3 滑行道边线标志物必须逆向反射蓝色光。
5.5.5.4 建议：标志物的逆向反光表面在驾驶员看
来应为长方形，面积应不小于150 cm2。
5.5.5.5 滑行道边线标志物必须是易折的。其高度
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本文链接地址：
附件十四-《机场》-第I卷-第四版-中文(51)
