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的坡度必须在含有跑道中线的一个垂直平面内度量。
4.1.29 在一条带有转弯的起飞航道的情况下，起飞
爬升面必须是一条含有对其中线的水平法线的复合面，
该中线的坡度必须与直线起飞航道的坡度相同。
4.2 障碍物限制要求
注：障碍物限制面的要求是根据拟如何使用跑道（即
起飞或着陆以及进近的类型）来规定的，并拟在跑道按
所述情况使用时适用该要求。在跑道要在两个方向都作
起飞或着陆运行的情况下，则某些限制面的作用可能由
于另一个较低面的更为严格的要求而变得无用了。
非仪表跑道
4.2.1 对非仪表跑道必须设立下列障碍物限制面：
— 锥形面；
— 内水平面；
— 进近面；
— 过渡面。
4.2.2 各个限制面的高度和坡度必须不大于表4-1
中的规定，其余尺寸必须不小于表4-1 中的规定。
4.2.3 新物体或现有物体的扩展不允许高出进近面
或过渡面，除非有关当局认为该新物体或扩展的物体会
被一个已经存在的不能移动的物体所遮蔽。
注：可以合理地利用遮蔽原则的情况，见《机场服
务手册》（Doc 9137 号文件）第6 部分。
4.2.4 建议：新物体或现有物体的扩展应不允许高
出锥形面或内水平面，除非有关当局认为该物体会被一
个已经存在的不能移动的物体所遮蔽，或者经过航空研
究后确定该物体不致有害地影响飞行安全或严重地影响
飞机正常运行。
4.2.5 建议：高出4.2.1 要求的任何限制面的现有物
体应尽实际可行地移去，除非有关当局认为该物体已被
一个现存的不能移动的物体所遮蔽，或者经过航空研究
后确定该物体不致有害地影响飞行安全或严重地影响飞
机正常运行。
注：由于升降带的横坡或纵坡，在某种情况下，进
近面的内边或内边的一部分可能处于相应的升降带的高
程之下。这种情况并不意味着要把升降带平整得符合于
进近面的内边，也不意味着要把升降带端以外的高出进
近面但低于升降带高程的地形部分或物体移去，除非认
为它们可能危及飞机。
4.2.6 建议：在考虑计划的建设时，应考虑到仪表
进近跑道将来的可能发展以及随之而来的更为严格的障
碍物限制面的要求。
非精密进近跑道
4.2.7 非精密进近跑道必须设立下列障碍物限制
面：
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 4-6
— 锥形面；
— 内水平面；
— 进近面；
— 过渡面。
4.2.8 各限制面的高度和坡度必须不大于表4-1 中
的规定，其余尺寸必须不小于表4-1 中的规定，进近面
的水平段的情况除外（见4.2.9）。
4.2.9 在2.5%坡度与下述面相交处以远的那部分
进近面必须是水平的：
a) 一个高于跑道入口标高150 m 的水平面；或
b) 通过控制超障高度/超障高 (OCA/H) 的任何
物体顶端的水平面。
以两者中的较高者为准。
4.2.10 新物体或现有物体的扩展不允许高出距内
边3 000 m 以内的进近面或高出过渡面，除非有关当局
认为该新物体或扩展的物体会被一个已经存在的不能移
动的物体所遮蔽。
注：可以合理地利用遮蔽原则的情况，见《机场服
务手册》第6 部分。
4.2.11 建议：新物体或现有物体的扩展应不允许高
出距内边3 000 m 以内的进近面、锥形面或内水平面，
除非有关当局认为该物体会被一个已经存在的不能移动
的物体所遮蔽，或者在经过航空研究后确定该物体不致
有害地影响飞行安全或严重地影响飞机正常的运行。
4.2.12 建议：高出4.2.7 要求的任何限制面的现有
物体应尽实际可行地移去，除非有关当局认为该物体已
被一个现存的不能移动的物体所遮蔽，或者经过航空研
究后确定该物体不致有害地影响飞行安全或严重地影响
飞机正常的运行。
注：由于升降带的横坡或纵坡，在某种情况下，进
近面的内边或内边的一部分可能处于相应的升降带的高
程之下。这种情况并不意味着要把升降带平整得符合于
进近面的内边，也不意味着要把升降带端以外的高出进
近面但低于升降带高程的地形部分或物体移去，除非认
为它们可能危及飞机。
精密进近跑道
注1：有关在运行地区上的设备和装置的定位的资
料，见9.9。
注2：有关精密进近跑道的障碍物限制面的指导材
料，见《机场服务手册》第6 部分。
4.2.13 Ⅰ类精密进近跑道必须设立下列障碍物限
制面：
— 锥形面；
— 内水平面；
— 进近面；
— 过渡面。
4.2.14 建议：Ⅰ类精密进近跑道应设立下列障碍物
限制面：
— 内进近面；
— 内过渡面；
— 复飞面。
4.2.15 Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道必须设立下列障
碍物限制面：
— 锥形面；
— 内水平面；
— 进近面和内进近面；
— 过渡面；
— 内过渡面；
— 复飞面。
第4 章 附件14 — 机场
4-7
23/11/06
No.8
表4-1 障碍物限制面的尺寸和坡度 —— 进近跑道
进近跑道
跑道类别
精密进近跑道等级
非仪表跑道 I II 或III
基准代码
非精密进近跑道
障碍物限制基准代码 基准代码 基准代码
面及尺寸a 1 2 3 4 1,2 3 4 1,2 3,4 3,4
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
锥形面
坡度 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5%
高度 35 m 55 m 75 m 100 m 60 m 75 m 100 m 60 m 100 m 100 m
内水平面
高度 45 m 45 m 45 m 45 m 45 m 45 m 45 m 45 m 45 m 45 m
半径 2 000 m 2 500 m 4 000 m 4 000 m 3 500 m 4 000 m 4 000 m 3 500 m 4 000 m 4 000 m
内进近面
宽度 — — — — — — — 90 m 120 me 120 me
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
附件十四-《机场》-第I卷-第四版-中文(26)
