曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
10
15
54
0
0.5
20.25 19.25
1
垂直度数
水平
度数
最小
2 cd
最小平均光强 20 cd
主光束
最小
10 cd
Y
X
15 5 5 20.25
注:
1. 弯道上的灯具相对于弯道切线内倾15.75 度。
2. 在背景亮度经常较高和由于尘土、积雪和局部污染使得光输出显著下降之处,应将图示光强值乘以
2.5。
3. 这些光束覆盖范围允许驾驶舱偏离中线约12 m,例如在弯道末端会出现此种情况。
4. 见图A2-12 至图A2-21 的总说明。
图A2-16 拟用于跑道视程为350 m 或较大情况下,弯道上
的滑行道中线灯(间距7.5 m、15 m、30 m)和
停止排灯的等光强图
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 APP 2-18
21 0
10.5
12 15
10.5
14.5
18
12
4.5
0
6
垂直
度数
水平
度数
Y
X
6 6 21 26
10.5
26 15 12
7.5
8.5
a
b
c
d
e
曲线 a b c d e
光强 (cd) 8 20 100 450 1 800
注:
1. 这些光束覆盖范围允许驾驶舱偏离中线达12 m 左右,并准备用于弯道的前面和后面。
2. 见图A2-12 至图A2-21 的总说明。
图A2-17 拟用于偏离可能较大并需要较高光强的高级地面
活动引导和控制系统中的直线段上的高光强
滑行道中线灯(间距15 m)
和停止排灯的等光强图
附录2 附件14 — 机场
APP 2-19 25/11/04
18.5 0 7 8.5 11 13 15
10.5
14.5
18
12
4.5
3.5
0
6
垂直
度数
水平
度数
Y
X
7 5 2 5
5.5
2 18.5
8.5 5.5
15 13 11
7.5
8.5
a
b
c
d
e
曲线 a b c d e
光强 (cd) 8 20 100 450 1 800
注:
1. 这些光束覆盖范围一般能令人满意并已照顾到主起落架外轮跑到滑行道边这种正常的驾驶舱偏
离。
2. 见图A2-12 至图A2-21 的总说明。
图A2-18 拟用于需要较高光强的高级地面活动引导和控制系统中
的直线段上的高光强滑行道中线灯(间距15 m)
和停止排灯的等光强图
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 APP 2-20
0 12 18 24 29
10.5
12
8.5
9.5
18
6
0
43 32 29 24
30.5
垂直
度数
水平
度数
Y
X
18 12 6 6
30.5
32
33
a
b
c
d
曲线 a b c d
光强 (cd) 8 100 200 400
注:
1. 弯道上的灯具相对于弯道切线内倾17 度。
2. 见图A2-12 至图A2-21 的总说明。
图A2-19 拟用于需要较高光强的高级地面活动引导和控制系统中
的弯道上的高光强滑行道中线灯(间距7.5 m)
和停止排灯的等光强图
附录2 附件14 — 机场
APP 2-21 25/11/04
10 0 10 20 24
15
13
10
5
0
0.5
30 24
1
垂直
度数
水平
度数
最小
100 cd
最小平
均光强
1 000 cd
主光束最
小500 cd
Y
20 30 X
注:
1. 虽然灯具在正常运行中闪光,光强是按恒光白炽灯规定的。
2. 见图A2-12 至图A2-21 的总说明。
图A2-20 B 型高光强跑道警戒灯的等光强图
1 0 1 2 3 4 5
5
4
3
2
0
6 5
1
垂直
度数
水平
度数
Y
4 3 2 6X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
图A2-21 用于计算滑行道中线灯和停止排灯平均光强的网格点
附件14 — 机场 第I 卷
25/11/04 APP 2-22
图A2-12 至图A2-21 的总说明
1. 图2-12 至图2-20 规定的光强指的是滑行道中线灯的绿色和黄色光强和停止排灯的红色光强以及跑道警戒灯
的黄色光强。
2. 图A2-12 至图A2-20 的所示光强为最小允许光强。主光束的平均光强按以下计算:在图A2-21 所示的网格
点位置测出各点的光强,再将代表主光束的矩形上的和矩形以内的各网格点上的光强值相加、求出其算术平均值,
即得出主光束的平均光强值。
3. 光灯具正确地对准方向时,主光束或最里面的光束 (视情况而定) 不得有偏移。
4. 水平角均以通过滑行道中线的垂直面为测量基准,只有在滑行道的弯道部分是以弯道曲线的切线为测量基
准。
5. 垂直角以滑行道道面的纵坡为基准测量。
6. 充分维护的重要性是怎么强调都不会过分的。平均光强决不应降至图示光强的50%以下。机场当局应以保持
光输出水平接近规定的最小平均光强为目标。
7. 灯具的安装必须酌情使主光束或最里面的光束的方向符合规定,偏差不得大于1/2 度。
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附件十四-《机场》-第I卷-第四版-中文(69)